新華社北京３月１日電（記者任沁沁、羅沙）２０２０年之前中國(guó)將完成載人航天工程第三步，即建成中國(guó)空間站。全國(guó)政協(xié)委員、神舟飛船原總設(shè)計(jì)師戚發(fā)軔１日接受新華社記者專訪時(shí)透露，該空間站將包括一個(gè)核心艙、實(shí)驗(yàn)艙和貨運(yùn)、載人飛船。

    戚發(fā)軔告訴新華社記者，２０２０年前，中國(guó)將研制并發(fā)射核心艙和實(shí)驗(yàn)艙，在軌組裝成有中國(guó)特色的載人空間站，突破和掌握近地空間站組合體的建造和運(yùn)營(yíng)技術(shù)、近地空間長(zhǎng)期載人飛行技術(shù)并開展較大規(guī)模的空間應(yīng)用。

    談及中國(guó)載人航天工程，他說，分三步走，第一步是載人飛船階段，實(shí)現(xiàn)多人多天飛行、安全返回和精確落點(diǎn)。這個(gè)任務(wù)神五、神六已圓滿完成。

    第二步是空間實(shí)驗(yàn)室階段，為第三步做技術(shù)準(zhǔn)備，這一步需要突破四個(gè)關(guān)鍵技術(shù)。第一個(gè)關(guān)鍵是出艙，該任務(wù)已由神七完成，中國(guó)自此成為世界上第三個(gè)全面掌握出艙活動(dòng)技術(shù)的國(guó)家；第二個(gè)關(guān)鍵是交會(huì)對(duì)接，２０１１年發(fā)射目標(biāo)飛行器“天宮一號(hào)”上天運(yùn)行，在２年左右時(shí)間里，神八、神九、神十飛船先后與之交會(huì)對(duì)接，結(jié)束后飛船返回地面。第三個(gè)關(guān)鍵是補(bǔ)加，將研制一艘貨運(yùn)飛船，為航天員補(bǔ)給水、空氣、設(shè)備、原料等。戚發(fā)軔透露，該貨運(yùn)飛船是無人飛船，運(yùn)貨量大于載人飛船，有交會(huì)對(duì)接的能力，可與空間實(shí)驗(yàn)室交會(huì)對(duì)接。第四個(gè)關(guān)鍵是建立再生式生命保障系統(tǒng)，空間站不能只依靠飛船運(yùn)送物資，必須研發(fā)再生系統(tǒng)，例如用水，需要再生凈化空間站宇航員的汗水、廢水甚至小便，實(shí)現(xiàn)可循環(huán)使用；將努力實(shí)現(xiàn)氧氣的制造等。

    戚發(fā)軔說，“天宮一號(hào)”是空間實(shí)驗(yàn)室的特例，主要為了完成交會(huì)對(duì)接任務(wù)，而“天宮二號(hào)”則完全是小型空間實(shí)驗(yàn)室，科學(xué)家、航天員們將在里面展開各種工作和試驗(yàn)。目前，“天宮二號(hào)”技術(shù)方案已經(jīng)完善，研制工作正在順利進(jìn)行，將解決一定規(guī)模、短期有人照料的空間應(yīng)用問題。將來隨著空間實(shí)驗(yàn)室體積的增大、可靠性的提高，將逐步發(fā)展成為空間站的核心艙或者實(shí)驗(yàn)艙，增加太空實(shí)驗(yàn)的項(xiàng)目和種類，為建成空間站奠定基礎(chǔ)。

    具備了這一切，中國(guó)才有條件展開載人航天工程第三步，即建立空間站。戚發(fā)軔說，空間站長(zhǎng)期有人照料，使用壽命能達(dá)到１０年左右，容積也比較大，僅核心艙就有２０噸。“目前最需要的技術(shù)支持是長(zhǎng)征五號(hào)大運(yùn)載火箭。”

    他說，屆時(shí)將有２到３名航天員長(zhǎng)期照料空間站，其中可能有一名女性?！翱紤]女同志，主要是從醫(yī)學(xué)研究著眼，譬如考察太空工作對(duì)生育是否有影響。”

    此外，中國(guó)空間站將面向外國(guó)、中國(guó)港澳地區(qū)科學(xué)家開放，拓展國(guó)際合作空間。

    戚發(fā)軔是中國(guó)工程院院士、國(guó)際宇航科學(xué)院院士，曾擔(dān)任中國(guó)載人航天工程載人飛船系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師。  

    “天宮一號(hào)”２０１１年下半年發(fā)射 中國(guó)首試空間飛行器無人交會(huì)對(duì)接

    新華社北京３月１日電（記者任沁沁、羅沙）中國(guó)將在２０１１年下半年進(jìn)行首次空間飛行器無人交會(huì)對(duì)接飛行試驗(yàn)。全國(guó)政協(xié)委員、神舟飛船原總設(shè)計(jì)師戚發(fā)軔１日接受新華社記者專訪時(shí)透露，２０１１年下半年，中國(guó)將發(fā)射“天宮一號(hào)”目標(biāo)飛行器，隨后發(fā)射神舟八號(hào)飛船與之進(jìn)行第一次無人交會(huì)對(duì)接。神舟九號(hào)、十號(hào)飛船將擇機(jī)發(fā)射，并全面完成交會(huì)對(duì)接任務(wù)。

    交會(huì)對(duì)接是中國(guó)載人航天工程第二個(gè)階段即建立空間實(shí)驗(yàn)室所需關(guān)鍵技術(shù)之一。戚發(fā)軔介紹，“天宮一號(hào)”重約８．５噸，壽命２年，在其運(yùn)行的２年時(shí)間里，將先后有神八、神九、神十飛船與之交會(huì)對(duì)接，結(jié)束任務(wù)后飛船將返回地面。

    他具體說，“天宮一號(hào)”發(fā)射上天后的２個(gè)月時(shí)間里，將驗(yàn)證其性能，如果運(yùn)行穩(wěn)定、工作正常，無人飛船神舟八號(hào)就會(huì)隨即上天，追著“天宮一號(hào)”，兩者進(jìn)行首次無人對(duì)接試驗(yàn)，對(duì)接之后共同運(yùn)行一段時(shí)間之后，二者分離，神八返回。

    戚發(fā)軔說，神舟系列飛船從神舟八號(hào)開始有了許多技術(shù)改進(jìn)，首次轉(zhuǎn)入批量生產(chǎn)，成為一種嶄新的天地往返飛行器。其中，交會(huì)對(duì)接功能是其最主要的特色，航天員還可以根據(jù)電視圖像操縱飛船，使其緊跟目標(biāo)飛行器。此外，飛船上也將搭載一些試驗(yàn)項(xiàng)目。

    在經(jīng)歷兩次無人對(duì)接后，神十將載人上天與“天宮一號(hào)”進(jìn)行有人交會(huì)對(duì)接。“當(dāng)然，這個(gè)任務(wù)也可能直接由神九進(jìn)行，如果神八進(jìn)行的第一次無人對(duì)接順利的話?！逼莅l(fā)軔說。

    成功的有人對(duì)接試驗(yàn)是怎樣的呢？戚發(fā)軔解釋說，要讓“天宮一號(hào)”與神舟飛船完全對(duì)接契合，航天員能從飛船直接步入“天宮一號(hào)”，飛船和目標(biāo)飛行器組合體能完美聯(lián)合飛行，最后航天員還能回到飛船。交會(huì)對(duì)接試驗(yàn)結(jié)束后，飛船與目標(biāo)飛行器分離，還能安全返回地面。

    在具備出艙、交會(huì)對(duì)接、補(bǔ)加、再生式生保四項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)后，中國(guó)空間實(shí)驗(yàn)室階段的任務(wù)就全面完成，并逐步發(fā)展成為空間站的核心艙或者實(shí)驗(yàn)艙，增加太空實(shí)驗(yàn)的項(xiàng)目和種類，為建成空間站奠定基礎(chǔ)。

    ２０２０年以前，中國(guó)將有自己的空間站?！皩脮r(shí)，飛船可以掛靠長(zhǎng)期有人照料的空間站，宇航員想回來，就坐著飛船回來?！逼莅l(fā)軔說。

    戚發(fā)軔是中國(guó)工程院院士、國(guó)際宇航科學(xué)院院士，曾擔(dān)任中國(guó)載人航天工程載人飛船系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師。他不僅親自參加了中國(guó)第一顆衛(wèi)星東方紅一號(hào)的研制工作，也主持了實(shí)踐一號(hào)、東方紅二號(hào)、東方紅二號(hào)甲、風(fēng)云二號(hào)、東方紅三號(hào)等６種衛(wèi)星的研制。１９９２年起，他開始擔(dān)任神舟飛船總設(shè)計(jì)師。