今年，青海省交通部門將緊緊圍繞“四區(qū)兩帶一線”區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展格局和建設(shè)“高原旅游名省”等全省經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重要目標(biāo)，著力加強(qiáng)國省道干線升級改造和農(nóng)村公路建設(shè)，全年力爭完成全社會交通固定資產(chǎn)投資80億元。其中，40億元投向干線公路重點(diǎn)項(xiàng)目，30億元投向農(nóng)村公路建設(shè)，10億元投向地方鐵路建設(shè)，年內(nèi)新增公路通車?yán)锍?000公里。

    據(jù)了解，在干線公路建設(shè)中，今年將啟動實(shí)施國家高速公路網(wǎng)項(xiàng)目，開工建設(shè)格爾木至察爾汗公路，力爭開工建設(shè)倒淌河經(jīng)共和至茶卡高速公路；按照交通部“用三年左右的時(shí)間，西部地區(qū)國道達(dá)到三級以上標(biāo)準(zhǔn)，力爭實(shí)現(xiàn)地州通二級以上公路”的要求，基本消滅國道網(wǎng)中的斷頭路；加快進(jìn)度，保證投入，認(rèn)真抓好西寧西過境、拉脊山隧道、德令哈至大柴旦等續(xù)建項(xiàng)目，力爭建設(shè)冷湖至澀北、囊謙至多普瑪?shù)裙讽?xiàng)目。農(nóng)村公路建設(shè)堅(jiān)持盡力而為、量力而行的原則，把中央精神和各地實(shí)際有機(jī)結(jié)合起來，推進(jìn)建管養(yǎng)一體化,真正實(shí)現(xiàn)“統(tǒng)籌規(guī)劃、各負(fù)其責(zé)、分級實(shí)施、因地制宜”。確保年內(nèi)按計(jì)劃建成柴達(dá)爾至木里地方鐵路，協(xié)助搞好哈爾蓋至木里鐵路公司的組建。（星子）