日前，交通運(yùn)輸部公布《公路橋梁加固設(shè)計(jì)規(guī)范》和《公路橋梁加固施工技術(shù)規(guī)范》。據(jù)悉，兩本規(guī)范是我國(guó)在公路橋梁加固領(lǐng)域中首次以規(guī)范的形式對(duì)公路橋梁加固的設(shè)計(jì)和施工技術(shù)進(jìn)行規(guī)定，規(guī)范將作為公路工程行業(yè)推薦性標(biāo)準(zhǔn)，于10月1日起開(kāi)始實(shí)施。

    規(guī)范主編單位中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，兩本規(guī)范以出現(xiàn)缺陷及承載力不足的橋梁為對(duì)象，以現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)及承載力評(píng)估資料為依據(jù)，以橋梁加固常用的基本方法為主線，對(duì)各種橋梁加固的計(jì)算方法及構(gòu)造設(shè)計(jì)、施工工藝等作了具體規(guī)定，是進(jìn)行橋梁加固質(zhì)量檢驗(yàn)與評(píng)定的重要依據(jù)。

    據(jù)了解，規(guī)范反映了近年來(lái)國(guó)內(nèi)外在橋梁加固工程中所采用的新技術(shù)、新材料、新工藝的發(fā)展水平，同時(shí)注意吸收國(guó)內(nèi)橋梁加固工程的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，并考慮這一領(lǐng)域未來(lái)的發(fā)展?fàn)顩r，力求使之成為具有中國(guó)特色的、操作性較強(qiáng)的技術(shù)性法規(guī)?！　?/p>

    該負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，在兩本規(guī)范產(chǎn)生之前，在公路工程領(lǐng)域尚無(wú)橋梁加固技術(shù)規(guī)范及其他暫行技術(shù)規(guī)定，公路橋梁加固工程只能參照現(xiàn)行國(guó)家、行業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范進(jìn)行。由于公路橋梁加固工程的特殊性、風(fēng)險(xiǎn)性，對(duì)行業(yè)項(xiàng)目對(duì)象的要求目的及偏重點(diǎn)的不同，這些標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范尚不能完全達(dá)到公路行業(yè)橋梁加固工程的要求，對(duì)加固結(jié)果也沒(méi)有一個(gè)很好的鑒定依據(jù)。兩本規(guī)范的編制完成，對(duì)我國(guó)橋梁加固市場(chǎng)形成行業(yè)權(quán)威性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制約有著重要意義。