7月14日，江蘇省委、省政府在泰州召開全省鐵路建設(shè)工作會議，研究部署加快推進江蘇鐵路建設(shè)。會議提出，要抓住機遇，加快建設(shè)，推動江蘇鐵路建設(shè)大發(fā)展大跨越，到2012年使江蘇全省鐵路營運總里程達到3200公里以上。鐵道部部長劉志軍、江蘇省委書記梁保華出席會議并講話。江蘇省委副書記、省長羅志軍主持會議。
劉志軍在講話中說，近年來，江蘇省委、省政府把加快發(fā)展鐵路擺在優(yōu)先的位置，在鐵路建設(shè)征地拆遷、資金投入等方面給予大力支持，為加快東部鐵路現(xiàn)代化進程做出了重要貢獻。鐵路是全天候、大運量、低成本和節(jié)能環(huán)保的交通工具，加快江蘇鐵路發(fā)展，早日建成發(fā)達完善的鐵路網(wǎng)，對于促進江蘇經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展具有重要意義。按照鐵路建設(shè)規(guī)劃和部省協(xié)議，到2012年，江蘇鐵路營運里程將達到3200公里以上，比目前增加1倍多。江蘇境內(nèi)將形成以京滬通道、滬漢蓉通道、隴海通道和沿江鐵路等為主骨架的現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)，主要干線實現(xiàn)客貨分線運輸，長期存在的鐵路運能緊張問題將基本緩解，鐵路對江蘇經(jīng)濟社會發(fā)展的保障作用將進一步增強。特別是隨著京滬高速鐵路、徐州至鄭州客運專線和上海至南京、南京至杭州、南京至安慶城際鐵路等高速鐵路建成投運，江蘇省會南京與北京及一些中心城市的時空距離將大大縮短，廣大人民群眾將享受到更加安全、快捷、舒適的鐵路運輸服務(wù)。劉志軍表示，鐵道部將一如既往地全力支持江蘇鐵路建設(shè)，加強部省合作，加快在建工程進度，抓好項目前期工作，盡快啟動規(guī)劃項目，有序高效地推進江蘇鐵路建設(shè)。
梁保華在講話中首先代表江蘇省委、省政府，感謝鐵道部對江蘇鐵路建設(shè)的大力支持。他說，鐵路是國民經(jīng)濟大動脈，具有運輸量大、運程長、成本低、污染相對較少等明顯優(yōu)勢。加快推進鐵路建設(shè)，是又好又快推進江蘇“兩個率先”的戰(zhàn)略舉措，是保增長和增強發(fā)展后勁的迫切需要，是推進長三角經(jīng)濟一體化和促進江蘇區(qū)域共同發(fā)展的必然要求。近幾年來，江蘇省鐵路建設(shè)步伐明顯加快，但與經(jīng)濟社會發(fā)展的要求仍不相適應(yīng)。加快推進鐵路建設(shè)意義重大、任務(wù)緊迫。
梁保華說，江蘇省正處于鐵路建設(shè)大發(fā)展大跨越的關(guān)鍵時期。按照國家統(tǒng)一規(guī)劃，立足江蘇實際需要，面向未來的發(fā)展，江蘇鐵路建設(shè)和發(fā)展目標(biāo)是：用5年左右時間，重點建設(shè)七大鐵路通道，到2012年，鐵路總營運里程增至3200公里以上，鐵路覆蓋所有省轄市和大部分縣（市），江蘇全省快速客運系統(tǒng)和重要貨運系統(tǒng)的主骨架基本形成，干線鐵路網(wǎng)達到全國先進水平，鐵路在現(xiàn)代綜合交通運輸體系中的作用顯著提升，對經(jīng)濟社會發(fā)展的支撐作用顯著增強，人民群眾出行質(zhì)量顯著改善。當(dāng)前江蘇鐵路發(fā)展要突出三個重點：一是建設(shè)適應(yīng)長三角經(jīng)濟一體化的城際鐵路網(wǎng)，形成1小時都市圈。二是建設(shè)支撐沿海開發(fā)的鐵路大通道，促進沿海產(chǎn)業(yè)集聚，港口、產(chǎn)業(yè)、城鎮(zhèn)互動發(fā)展。三是以南京鐵路樞紐為重點，建設(shè)一批現(xiàn)代化、高水平的綜合客運站，實現(xiàn)多種交通運輸方式，“零換乘”和“無縫銜接”。
梁保華指出，加快推進江蘇鐵路建設(shè)正面臨難得機遇，各方面條件十分有利。各地各部門要珍惜前所未有的機遇，以前所未有的工作力度推動鐵路建設(shè)大跨越，努力開創(chuàng)江蘇鐵路發(fā)展新局面。一要加強領(lǐng)導(dǎo)、形成合力。沿線各級黨委政府和各有關(guān)部門要切實加強領(lǐng)導(dǎo)，明確職責(zé)分工，抽調(diào)精兵強將負責(zé)鐵路建設(shè)工作，提高辦事效率，形成強大合力，確保工作落實。二要突出重點、攻堅克難。拓寬資金籌措渠道，確保建設(shè)資金及時足額到位。要本著對人民群眾負責(zé)、對工程建設(shè)負責(zé)的精神，切實做好征地拆遷工作，把工作做細、做實、做好，確保不延誤建設(shè)工期，不留下后遺癥。三要創(chuàng)新管理、狠抓質(zhì)量。堅持百年大計、質(zhì)量第一的理念，既要多建鐵路、快建鐵路，又要創(chuàng)新管理、打造精品，確保每項工程都成為優(yōu)質(zhì)工程，經(jīng)得起歷史的檢驗。四要以人為本、安全第一。越是在建設(shè)任務(wù)繁重的情況下，越要重視安全生產(chǎn)。把安全生產(chǎn)責(zé)任和措施落實到鐵路建設(shè)的每一個單位、每一個崗位、每一個環(huán)節(jié)。梁保華最后說，江蘇鐵路建設(shè)的藍圖鼓舞人心，我們一定要同心協(xié)力，抓住機遇，加快建設(shè)，把宏偉的藍圖變成美好現(xiàn)實。
劉志軍、羅志軍分別代表鐵道部和江蘇省簽署了《關(guān)于進一步加快江蘇鐵路建設(shè)的會談紀要》。
鐵道部副部長盧春房，江蘇省委常委、常務(wù)副省長趙克志，以及鐵道部、江蘇省有關(guān)方面負責(zé)同志，江蘇各市市長、鐵路辦負責(zé)同志參加了會議。上海鐵路局局長安路生、江蘇省鐵路辦副主任張曉鈴在會上作了發(fā)言。（陳家根 顧介鑄 顧雷鳴）
