金秋時(shí)節(jié)，重慶雙喜臨門，這座城市真正“名副其實(shí)”。繼成渝間開通時(shí)速200公里動(dòng)車組列車后，今天上午，渝懷鐵路重慶北至涪陵段增建二線工程開工。鐵道部黨組書記、部長劉志軍，重慶市委副書記、市長王鴻舉出席開工動(dòng)員大會(huì)。

    渝懷鐵路是川渝地區(qū)聯(lián)系中南、華東和東南沿海的一條鐵路大通道，自2005年建成投產(chǎn)以來，有力地促進(jìn)了重慶市及沿線的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。隨著區(qū)域經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，渝懷鐵路運(yùn)輸能力日趨飽和。實(shí)施渝懷鐵路復(fù)線工程，將大幅提高渝懷鐵路的運(yùn)輸能力，強(qiáng)化重慶、涪陵、黔江、懷化等沿線主要城市的聯(lián)系，促進(jìn)沿線旅游資源開發(fā)利用，更好地適應(yīng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要。渝懷鐵路重慶北至涪陵段增建二線全線位于重慶市境內(nèi)，正線全長97.7公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。

    近9時(shí)，動(dòng)員大會(huì)在重慶渝北區(qū)洛磧鎮(zhèn)洛磧貨運(yùn)站舉行。開工現(xiàn)場熱鬧非凡，軍樂聲、鑼鼓聲此起彼伏。當(dāng)?shù)匕傩障駪c祝節(jié)日一樣，喜悅地分享這一歷史時(shí)刻。

    劉志軍指出，渝懷鐵路復(fù)線開工建設(shè)，是鐵道部和重慶市深入貫徹科學(xué)發(fā)展觀、加快鐵路建設(shè)取得的又一重要成果，也是當(dāng)前擴(kuò)內(nèi)需、保增長，保持國民經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)回升良好勢頭，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展的實(shí)際行動(dòng)。渝懷鐵路增建復(fù)線，將構(gòu)成更加完善的西南鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，對于保障西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展具有十分重要的意義。劉志軍希望各參建單位和廣大建設(shè)者以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)工程實(shí)踐，牢固樹立“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”的思想，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率地完成渝懷鐵路復(fù)線工程建設(shè)任務(wù)，為促進(jìn)重慶經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展作出新的更大貢獻(xiàn)。

    王鴻舉指出，新中國60華誕前夕，重慶鐵路迎來了兩件大喜事。開行“和諧號”動(dòng)車組列車把西南鐵路帶進(jìn)了現(xiàn)代化高速時(shí)代，渝懷鐵路重慶北至涪陵段增建二線開工又為重慶通江達(dá)海、經(jīng)濟(jì)騰飛增添動(dòng)力。鐵路是國民經(jīng)濟(jì)的生命線，也是區(qū)域發(fā)展的黃金線、老百姓的致富線。重慶市直轄以來，鐵路運(yùn)輸里程由445公里增加到1209公里。針對渝懷鐵路運(yùn)力趨于飽和的實(shí)際，鐵道部果斷決策，開工建設(shè)渝懷二線，這對于建設(shè)長江上游地區(qū)綜合交通樞紐和國際貿(mào)易大通道意義重大。王鴻舉要求重慶市各級黨委、政府，竭盡全力承擔(dān)自己的責(zé)任和義務(wù)，為鐵路建設(shè)提供良好環(huán)境，助推重慶早日建成西部鐵路大樞紐，為重慶經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供可靠運(yùn)力保障。

    9時(shí)20分，王鴻舉宣布工程開工。重慶市、鐵道部領(lǐng)導(dǎo)共同為工程奠基。

    鐵道部黨組成員、副部長盧春房主持開工儀式。重慶市副市長童小平、重慶市政府秘書長陳和平等出席。

    成都鐵路局局長武勇在動(dòng)員大會(huì)上匯報(bào)了渝懷鐵路重慶北至涪陵段增建二線工程建設(shè)準(zhǔn)備情況。重慶市、鐵道部有關(guān)部門負(fù)責(zé)同志以及渝懷鐵路重慶北至涪陵段增建二線工程參建單位職工代表等參加了動(dòng)員大會(huì)。