今天（14日）是農(nóng)歷正月初一。在舉國歡度新春佳節(jié)的喜慶時刻，鐵道部黨組書記、部長劉志軍頂著寒風(fēng)、冒著雨雪來到上海南站，添乘上海南至福州D3107次旅客列車，看望慰問節(jié)日期間堅守崗位的鐵路職工和公安民警，檢查指導(dǎo)節(jié)后春運(yùn)安全和服務(wù)工作。劉志軍代表鐵道部黨組向廣大鐵路干部職工致以節(jié)日問候和新春祝福，勉勵大家再接再厲，繼續(xù)保持高度的事業(yè)心和責(zé)任感，圍繞安全、秩序、服務(wù)三大重點(diǎn)，全力以赴做好節(jié)后春運(yùn)各項(xiàng)工作，精心打造和諧鐵路新形象，為廣大人民群眾出行提供安全舒適便捷的運(yùn)輸服務(wù)。

    在上海南站，劉志軍詳細(xì)了解了上海地區(qū)客流、運(yùn)能、售票等方面的情況，對上海鐵路局今年春運(yùn)采取的各項(xiàng)便民利民措施表示贊賞。

    在站臺上，劉志軍與正在作業(yè)的站車服務(wù)人員、鐵路公安民警一一握手，向大家表示節(jié)日問候?！按汗?jié)好，給大家拜年了！同志們辛苦了！”問候聲伴隨著陣陣暖意涌動在繁忙的站臺。劉志軍語重心長地對大家說，鐵路作為國民經(jīng)濟(jì)的大動脈和大眾化的交通工具，始終肩負(fù)著服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會、服務(wù)人民群眾的重大責(zé)任，越是節(jié)假日，越是我們更為緊張、更為繁忙的工作時刻。隨著武廣、鄭西和東南沿海等一批高速鐵路首次較大范圍投入春運(yùn)，鐵路為人民群眾節(jié)日出行提供了更加安全、快捷、舒適的運(yùn)輸服務(wù)，動車組列車受到了歡迎，客流量大幅度增長。我們一定要增強(qiáng)榮譽(yù)感和責(zé)任感，始終全力確保運(yùn)輸安全，努力提高春運(yùn)服務(wù)質(zhì)量，精心打造動車組服務(wù)品牌，讓廣大旅客放心滿意。

    劉志軍在慰問和檢查中指出，剛剛過去的2009年是極不平凡的一年，我國鐵路現(xiàn)代化建設(shè)取得了豐碩成果。繼京津、石太、膠濟(jì)、合武、合寧和東南沿海等一批高速鐵路開通運(yùn)營后，在去年年底和今年年初，武廣、鄭西兩條時速350公里的長大高速鐵路又相繼開通運(yùn)營。目前，我國高速鐵路運(yùn)營里程已達(dá)3300多公里，不論是總量規(guī)模，還是技術(shù)水平、運(yùn)營管理，都已經(jīng)走在世界最前列。這是黨中央、國務(wù)院正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是地方各級黨委、政府和人民群眾大力支持的結(jié)果，是全路干部職工奮勇拼搏、開拓進(jìn)取、扎實(shí)工作的結(jié)果，鐵道部黨組向全路干部職工表示衷心感謝，并致以崇高敬意！

    10時55分，D3107次旅客列車緩緩駛出上海南站。盡管是正月初一，這趟列車仍然座無虛席，車廂里到處洋溢著節(jié)日的喜慶氣氛。劉志軍依然和往常一樣，一上車就來到動車組駕駛室檢查線路設(shè)備及沿線安全管理、春運(yùn)組織和服務(wù)質(zhì)量等情況。

    D3107次列車是去年9月份甬臺溫、溫福高速鐵路開通運(yùn)行的動車組列車。動車組列車的開行，大大縮短了閩浙間的時空距離，上海至福州的運(yùn)行時間由17小時縮短至5小時。

    劉志軍始終牽掛著正在接受第一冬考驗(yàn)的東南沿海高速鐵路和滬杭甬提速線路基礎(chǔ)。一路上，他始終站在駕駛室里，聚精會神地觀察著線路設(shè)備情況，不放過每一個晃車處所和每一個細(xì)微環(huán)節(jié)。他要求大家一定要輕看成績、重看問題，始終堅持“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”，著力抓好曲線、道岔等重點(diǎn)部位的精整細(xì)修，著力抓好施工安全管理，確保線路質(zhì)量動態(tài)達(dá)標(biāo)和環(huán)境良好。

    受寒流影響，上海、浙江等地昨日突降大到暴雪，鐵路沿線白雪皚皚。劉志軍在添乘中叮囑隨行的鐵路局負(fù)責(zé)同志，要采取有效措施應(yīng)對暴雪天氣，及時組織人員上道掃雪除冰，重點(diǎn)保證車站到發(fā)線、咽喉和機(jī)車客車出入庫暢通；強(qiáng)化現(xiàn)場組織指揮，全力維護(hù)車站秩序，確保節(jié)后春運(yùn)鐵路暢通無阻、安全運(yùn)行。

    劉志軍反復(fù)強(qiáng)調(diào)，節(jié)后春運(yùn)客流高峰即將到來，各項(xiàng)任務(wù)比節(jié)前更加艱巨。大家要繼續(xù)發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)、不怕疲勞的作風(fēng)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，優(yōu)化方案，抓好落實(shí)，堅決打勝節(jié)后春運(yùn)這場硬仗，以優(yōu)異成績迎接全國“兩會”的勝利召開。他要求鐵路局負(fù)責(zé)同志以身作則率先垂范，帶領(lǐng)各級干部和專業(yè)技術(shù)人員深入春運(yùn)一線，深入最繁忙崗位，組織指揮全體職工迎難而上、扎實(shí)工作，全力保安全、保暢通、保穩(wěn)定，奪取今年春運(yùn)工作全勝。

    上海市委黨校的朱明毅教授坐在緊靠駕駛室的車廂里，看到劉志軍后主動向部長打招呼、拜年。他說自己常在報紙上看到劉部長總是站在機(jī)車駕駛室里檢查指導(dǎo)鐵路工作的報道，今天正月初一有幸遇到劉部長，備感親切，十分感動。劉志軍停下來，與從上海去福州看望岳父母的朱明毅教授一家拉起家常來?！捌焙貌缓觅I”“感覺怎么樣”“經(jīng)常坐火車嗎”“票價貴不貴”“對鐵路部門還有什么意見”……對部長的一連串問話，朱教授和他的妻子高興地表示，動車組的高效、便捷、舒適令他們非常滿意，現(xiàn)在買票很方便，不僅動車組可以提前20天購票，而且還能買往返票。他說：“動車組給我們的出行帶來了極大方便。我們大年三十在上海父母家過，初一上午坐車去福州，下午就到了，當(dāng)晚又在岳父母家過年?，F(xiàn)在生活水平提高了，票價并不算貴。”

    朱明毅對中國鐵路的發(fā)展感觸頗深。他說，當(dāng)前國家的發(fā)展速度加快了，人流物流信息流的速度也加快了。對于幅員遼闊的中國來說，鐵路快速發(fā)展既能改善民生，又對國家長遠(yuǎn)發(fā)展具有戰(zhàn)略意義。中國高速鐵路的快速發(fā)展，讓世界震驚，代表著新時代中國的新形象。

    這趟列車上還坐著一位77歲、享受國務(wù)院政府津貼的老工程師卞鼎承。這是他第一次乘坐動車組列車，感受中國速度。老先生說，年年春節(jié)他都要從上海去福州，以前乘坐K163次列車要17個小時，現(xiàn)在只要5個小時，速度快多了，也方便多了。他說，車票特別好買，在家門口的代售點(diǎn)就能買到。他表示，年紀(jì)大的人還是喜歡乘坐火車，安全平穩(wěn)、快捷方便。卞老感慨地說，今年國家有關(guān)方面對農(nóng)民工春運(yùn)更加重視，從新聞上得知，鐵道部又推出了不少新的舉措。這說明我們國家對民生真的是很關(guān)注很重視，鐵路做了大量工作，我們十分感動！

    劉志軍感謝大家支持鐵路，歡迎大家常乘坐火車。部長的話在車廂里引起很大共鳴，熱烈的掌聲不斷響起。

    在添乘檢查中，劉志軍反復(fù)強(qiáng)調(diào)，要根據(jù)新增能力和客流變化情況，不斷調(diào)整優(yōu)化運(yùn)力資源配置，最大限度地提高運(yùn)輸效率，最大限度地提升運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量。要進(jìn)一步搞好客運(yùn)營銷工作，做好列車餐飲服務(wù)和列車文化信息服務(wù)兩篇大文章，精心打造動車組服務(wù)品牌，為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)高效安全的運(yùn)輸服務(wù)。

    鐵道部副總工程師張曙光陪同檢查。（記者林曉鶯）