3月中旬，鐵道部調(diào)撥昆明鐵路局的350輛C70新型敞車，并快速投入使用，為云南省電煤運(yùn)輸提供了可靠的運(yùn)力保證。

    今年以來(lái)，曠日持久的干旱使得云南地區(qū)的用電需求不斷攀升，部分水電機(jī)組因干旱幾近停產(chǎn)。1月至2月，云南省水電裝機(jī)總量比去年增長(zhǎng)41.8%，但全省水電發(fā)電量卻比去年同期下降14.1%。在此情況下，增加電煤供給、加大火力發(fā)電量是當(dāng)務(wù)之急。

    為此，鐵道部于3月中旬調(diào)撥了350輛剛生產(chǎn)下線的C70新型敞車給昆明局，為云南電煤運(yùn)輸提供可靠的運(yùn)力保證。新型敞車到達(dá)后，昆明局將其編為8列固定車底，在威舍站至青龍寺站、宣威站至青龍寺站、紅果站至金馬村站、紅果站至讀書鋪站等車站間循環(huán)拉運(yùn)電煤，確保云南電煤供應(yīng)。

    這個(gè)局指定專人負(fù)責(zé)電煤運(yùn)輸組織，對(duì)電煤運(yùn)輸各環(huán)節(jié)緊盯落實(shí)，保證有多少批多少運(yùn)多少。經(jīng)過(guò)努力，目前云南火電廠存煤已基本達(dá)到安全運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)。