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劉志軍率團(tuán)訪問沙特并指導(dǎo)麥加輕軌鐵路建設(shè)工程
中央政府門戶網(wǎng)站 gymcjnpx.com   2010年05月26日   來源:鐵道部網(wǎng)站

    5月19日至20日,鐵道部部長(zhǎng)劉志軍率領(lǐng)中國鐵路代表團(tuán)訪問沙特,檢查指導(dǎo)中鐵建公司承建的沙特麥加輕軌鐵路工程項(xiàng)目,明確要求各參建單位進(jìn)一步增強(qiáng)政治意識(shí)和責(zé)任意識(shí),站在為國家爭(zhēng)光、為中華民族爭(zhēng)光的高度,克服困難,采取強(qiáng)有力措施,加快工程進(jìn)度,保證工程質(zhì)量,堅(jiān)決按期保質(zhì)完成工程建設(shè)任務(wù)。

    訪問期間,劉志軍會(huì)見了沙特城鄉(xiāng)事務(wù)部次大臣哈比卜。

    沙特麥加輕軌鐵路項(xiàng)目是中沙兩國最高領(lǐng)導(dǎo)人共同推動(dòng)的重大合作項(xiàng)目。該項(xiàng)目2009年2月開工建設(shè),根據(jù)合同約定,2010年11月開通運(yùn)營。這條鐵路建成運(yùn)營后,將為前往麥加圣地朝覲的世界各地穆斯林民眾提供安全、高效、便捷、環(huán)保的運(yùn)輸服務(wù)。

    5月19日傍晚,劉志軍一行乘飛機(jī)抵達(dá)沙特吉達(dá)后,不顧數(shù)日旅途疲勞,驅(qū)車3個(gè)小時(shí)于午夜時(shí)分趕到阿拉法特車站施工現(xiàn)場(chǎng),檢查站房建設(shè)情況。20日全天,劉志軍頂著烈日酷暑,在45攝氏度高溫悶熱的天氣下,汗流浹背,深入麥加鐵路施工現(xiàn)場(chǎng),對(duì)全線18公里的線路、站房建設(shè)情況進(jìn)行全面檢查和調(diào)研,慰問奮戰(zhàn)在建設(shè)一線的工程建設(shè)者。劉志軍指出,麥加鐵路是中國鐵路進(jìn)軍中東市場(chǎng)的首個(gè)項(xiàng)目,雖然全長(zhǎng)只有18公里,但地處穆斯林朝覲圣地,不僅受到中沙兩國政府的高度重視,而且被全世界穆斯林所高度關(guān)注。高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率地建好管好這條鐵路,意義十分重大。

    在檢查調(diào)研中,劉志軍詳細(xì)查看了加馬拉、皇宮門、米納等控制性工程進(jìn)展情況,就施工組織中需要加強(qiáng)和改進(jìn)的方面提出了具體意見。劉志軍強(qiáng)調(diào):工程質(zhì)量是項(xiàng)目建設(shè)的核心,作為海外工程,更要擺在最突出、最重要的位置。無論是線路基礎(chǔ)、站房建設(shè),還是“四電”安裝、車輛制造;無論是系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試和試運(yùn)行,還是各項(xiàng)運(yùn)營準(zhǔn)備工作,都要嚴(yán)把質(zhì)量源頭關(guān),嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量,嚴(yán)格執(zhí)行工藝流程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)控,嚴(yán)格落實(shí)工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制,都要充分考慮中東地區(qū)特殊的高溫、悶熱、大風(fēng)、沙害等氣候環(huán)境,都要充分考慮朝覲期間高密度連續(xù)運(yùn)行的運(yùn)營環(huán)境和運(yùn)輸組織特點(diǎn),采取針對(duì)性、有效性方案和措施,確保設(shè)備質(zhì)量安全可靠,確保運(yùn)輸組織平穩(wěn)有序,真正把麥加鐵路建成精品工程、示范工程和友好工程。

    現(xiàn)場(chǎng)檢查結(jié)束后,劉志軍未作片刻休息,立即組織召開麥加輕軌鐵路現(xiàn)場(chǎng)辦公會(huì)。他要求各參建單位進(jìn)一步增強(qiáng)政治意識(shí)和責(zé)任意識(shí),加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)力量,強(qiáng)化專業(yè)管理,堅(jiān)持靠前指揮;集中優(yōu)勢(shì)資源,迅速形成決戰(zhàn)決勝的會(huì)戰(zhàn)態(tài)勢(shì);優(yōu)化施工組織方案,確保實(shí)現(xiàn)節(jié)點(diǎn)工期;加強(qiáng)工程質(zhì)量監(jiān)控,確保達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn);嚴(yán)格落實(shí)安全措施,做好出國人員思想工作,確保施工安全和人身安全;加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào),暢通信息渠道,及時(shí)解決問題,確保工程順利推進(jìn)。

    劉志軍最后要求,各參建單位一定要站在為國家爭(zhēng)光、為中華民族爭(zhēng)光的高度,舉全路之力,戰(zhàn)勝一切困難,堅(jiān)決按期保質(zhì)完成麥加輕軌鐵路建設(shè)任務(wù)。

    鐵道部總工程師何華武、總規(guī)劃師鄭健、副總工程師兼建設(shè)司司長(zhǎng)安國棟,部機(jī)關(guān)有關(guān)部門負(fù)責(zé)同志,鐵道科學(xué)研究院、北京鐵路局,中鐵建公司、南車集團(tuán)公司、通號(hào)集團(tuán)公司、長(zhǎng)客股份公司、四方股份公司等單位負(fù)責(zé)同志參加檢查調(diào)研。 

 
 
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