近日，2010年度長(zhǎng)三角道路運(yùn)輸一體化聯(lián)席會(huì)議在揚(yáng)州召開(kāi)，會(huì)議討論了江蘇省交通運(yùn)輸廳運(yùn)輸管理局起草的《2010年長(zhǎng)三角道路運(yùn)輸一體化工作推進(jìn)實(shí)施計(jì)劃》。交通運(yùn)輸部道路運(yùn)輸司、上海市交通運(yùn)輸和港口局、浙江省交通運(yùn)輸廳、江蘇省交通運(yùn)輸廳、京滬浙等省市的交通運(yùn)輸管理部門(mén)和江蘇省部分市級(jí)運(yùn)輸管理部門(mén)負(fù)責(zé)人參加了會(huì)議。

    會(huì)上，對(duì)近年來(lái)交通部門(mén)在推進(jìn)長(zhǎng)三角道路運(yùn)輸一體化工作所取得的成效進(jìn)行了總結(jié)回顧，上海、浙江交通運(yùn)輸管理部門(mén)負(fù)責(zé)人分別就如何進(jìn)一步推進(jìn)長(zhǎng)三角道路運(yùn)輸一體化提出了具體的建議和設(shè)想。會(huì)議提出要進(jìn)一步完善一體化工作機(jī)制，建立統(tǒng)一規(guī)劃、協(xié)同實(shí)施的多部門(mén)、多層次合作平臺(tái)，適應(yīng)長(zhǎng)三角地區(qū)的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展。

    會(huì)議提出要推進(jìn)客運(yùn)一體化，以安全、高效、方便、舒適、快捷、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的服務(wù)要求為核心，優(yōu)化調(diào)整運(yùn)力結(jié)構(gòu)，健全道路客運(yùn)班線網(wǎng)絡(luò)，形成結(jié)構(gòu)合理、層次分明、運(yùn)作科學(xué)的線路服務(wù)網(wǎng)，不斷滿足不同階層的需求，努力打造現(xiàn)代化、一體化的區(qū)域客運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。創(chuàng)建長(zhǎng)三角省際道路客運(yùn)品牌線路，由線到面逐步拓展覆蓋范圍，進(jìn)而提升整個(gè)業(yè)態(tài)的服務(wù)水準(zhǔn)，擬在蘇浙、蘇滬、滬浙班線中各推出一條“一線一公司”運(yùn)行模式。總結(jié)試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)條件適時(shí)拓展毗鄰地區(qū)公交班線開(kāi)通范圍，以更好地滿足毗鄰地區(qū)跨省出行的需求。在2009年太倉(cāng)—嘉定班線基礎(chǔ)上再推一條昆山—嘉定的班線。完善道路客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票體系，逐步實(shí)現(xiàn)區(qū)域異地聯(lián)網(wǎng)售票。探索建設(shè)長(zhǎng)三角區(qū)域內(nèi)汽車(chē)租賃網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)異地租還車(chē)，適應(yīng)低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展方向，為道路客運(yùn)提供有益補(bǔ)充。

    要推進(jìn)道路貨運(yùn)（物流）一體化，以“大通關(guān)、大物流”思想為指導(dǎo)，綜合五種運(yùn)輸方式優(yōu)勢(shì)，著力完善省際快運(yùn)網(wǎng)為主干、城市配送網(wǎng)為分支、物流信息網(wǎng)為紐帶，三網(wǎng)疊加的區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)體系，推動(dòng)建立起快速、高效、低成本、安全的綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系，形成以上海為主中心，涵蓋杭州和蘇州、南京等地的兩小時(shí)道路配送網(wǎng)。長(zhǎng)三角各省市在交通運(yùn)輸部的統(tǒng)一部署和指導(dǎo)下，積極聯(lián)手開(kāi)展甩掛運(yùn)輸?shù)脑圏c(diǎn)和推廣工作。提高貨運(yùn)（物流）信息化水平，推動(dòng)統(tǒng)一貨物代碼技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的廣泛應(yīng)用。加快貨運(yùn)（物流）市場(chǎng)的資源整合，建立健全區(qū)域道路貨運(yùn)（物流）重點(diǎn)企業(yè)的協(xié)調(diào)平臺(tái)，并發(fā)揮其功能。結(jié)合運(yùn)輸業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整需要和行業(yè)節(jié)能減排要求，研究長(zhǎng)三角區(qū)域貨運(yùn)車(chē)輛更新的一系列引導(dǎo)措施，推動(dòng)運(yùn)輸工具升級(jí)。

    要推進(jìn)汽車(chē)后市場(chǎng)維修保障服務(wù)體系一體化，抓住汽車(chē)后市場(chǎng)發(fā)展脈搏，利用信息化手段，創(chuàng)新服務(wù)內(nèi)容和服務(wù)模式，為車(chē)輛提供一條龍、一站式的綜合性維修保障服務(wù)，建立和完善長(zhǎng)三角統(tǒng)一的廣播電視網(wǎng)、定位監(jiān)控服務(wù)網(wǎng)、多部門(mén)協(xié)作網(wǎng)、維修服務(wù)網(wǎng)四張網(wǎng)絡(luò)。結(jié)合世博安保工作，將進(jìn)入上海的道路危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛GPS監(jiān)控信息通過(guò)交通運(yùn)輸部平臺(tái)接入上海城市交通信息平臺(tái)。推進(jìn)三地省級(jí)道路運(yùn)輸監(jiān)控信息平臺(tái)的建設(shè)，爭(zhēng)取2011年實(shí)現(xiàn)監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)和數(shù)據(jù)互通。打造汽車(chē)維修綜合服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提高維修救援服務(wù)水平和應(yīng)急響應(yīng)能力，更好適應(yīng)世界級(jí)城市群的形成。

    在聽(tīng)取江浙滬三地的交流匯報(bào)后，交通運(yùn)輸部道路運(yùn)輸司對(duì)三地交通部門(mén)在推進(jìn)該項(xiàng)工作所取得的成績(jī)給予了高度肯定，并就進(jìn)一步做好一體化工作提出工作要求和建議。（王瑞水）