日前，西部科技項目“農(nóng)村公路路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)研究”通過鑒定。該項目以農(nóng)村公路路面為研究對象，在對現(xiàn)有農(nóng)村公路路面養(yǎng)護(hù)狀況進(jìn)行充分調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，采用定性分析與定量計算相結(jié)合、技術(shù)性和經(jīng)濟(jì)性相結(jié)合的研究方法，提出了一整套適合我國國情的農(nóng)村公路路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)。

    據(jù)介紹，該項目一是對農(nóng)村公路路面使用性能評價方法進(jìn)行了修正，預(yù)測其衰變規(guī)律，針對瀝青路面和水泥混凝土路面建立了項目級的養(yǎng)護(hù)決策樹，從而確定了養(yǎng)護(hù)時機(jī)和養(yǎng)護(hù)方法，直接避免了傳統(tǒng)的經(jīng)驗方法在農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)上所造成的資金浪費。二是提出了預(yù)防性養(yǎng)護(hù)最佳時機(jī)，利用費用—效益分析法對最佳養(yǎng)護(hù)方法進(jìn)行研究，最大限度地將農(nóng)村公路的路況維持在較高的水平，有效減緩了路面使用性能的衰變速度，延長了路面的使用壽命，節(jié)約了大量的資金。三是提出了線性規(guī)劃的養(yǎng)護(hù)決策方法，避免了決策失誤和資金浪費。四是從大量的養(yǎng)護(hù)技術(shù)中剔除了不適合農(nóng)村公路的比較昂貴的部分，甄選出經(jīng)濟(jì)合理、簡單實用的養(yǎng)護(hù)技術(shù)。五是所選的養(yǎng)護(hù)技術(shù)兼顧了綠色環(huán)保的要求，存在著有毒氣體少、廢物回收再利用、粉塵量小等特點。