當(dāng)前位置: 首頁>> 工作動態(tài)>> 地方政務(wù)
 
劉淇郭金龍對如何緩解北京交通擁堵進行專題調(diào)研
中央政府門戶網(wǎng)站 gymcjnpx.com   2010年10月29日   來源:北京日報

    28日上午,北京市委書記劉淇,市委副書記、市長郭金龍圍繞“加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),緩解交通擁堵壓力”主題進行專題調(diào)研,并出席北京市軌道交通指揮中心二期工程開工儀式。劉淇強調(diào),要創(chuàng)新思路,運用先進的管理手段,深入挖潛,共同努力,為緩解交通擁堵、方便市民出行和推動經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展做出新貢獻。

    近年來,北京市委市政府堅持“優(yōu)先發(fā)展公共交通”戰(zhàn)略,北京市軌道交通建設(shè)全面提速,進入了網(wǎng)絡(luò)化運營時代。劉淇、郭金龍來到北京市軌道交通指揮中心,詳細了解該中心一期項目運行、軌道交通布局、緊急情況處置、路網(wǎng)信息匯總等情況。劉淇十分關(guān)注軌道交通建設(shè)中土地節(jié)約利用問題,指出,要通過立體化建設(shè)車輛段等方式,盡力節(jié)約土地,提高利用率,不斷增強車輛段同時為多條線路服務(wù)的能力,實現(xiàn)資源共享。

    軌道交通指揮大廳堪稱軌道交通系統(tǒng)的“心臟”。在巨大的屏幕上,一條條顏色各異的波浪線,一個個有序移動的小方框,一張張密如蛛網(wǎng)的線路圖,把全市軌道線路的實時客流、列車運行和試運行等情況,生動直觀地展示出來。劉淇結(jié)合大屏幕,詳細了解了既有軌道線路運行情況和即將于年底開通的大興線、亦莊線、房山線、昌平線、15號線一期并網(wǎng)運行準備情況。屆時,北京市軌道交通里程將從228公里增至336公里。

    隨后,劉淇、郭金龍在北京市軌道交通指揮中心二期工程開工儀式上,共同觸摸電子球,伴著響徹天際的施工機械鳴笛聲,工程建設(shè)正式啟動。該工程的建設(shè),將解決2020年前線網(wǎng)內(nèi)全部規(guī)劃線路的控制中心問題,確保軌道交通路網(wǎng)調(diào)度指揮中樞的可靠運行,實現(xiàn)世界最大的聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)安全、穩(wěn)定,以及軌道交通各類信息的一體化整合、存儲與分析。副市長黃衛(wèi)講話說,各區(qū)縣、各部門、各單位要認真學(xué)習(xí)貫徹黨的十七屆五中全會精神,繼續(xù)大力實施公交優(yōu)先戰(zhàn)略,加快推進軌道交通建設(shè),增強既有線路的運輸能力,提高安全服務(wù)水平,高水平、高質(zhì)量建設(shè)指揮中心二期工程,為將北京建設(shè)成為具有人文、科技、綠色特征的中國特色世界城市做出積極貢獻。

    緩解交通擁堵,北京正在向地下挖潛力。在西城區(qū)金融街區(qū)域,一條2.3公里長的地下交通環(huán)廊,將11座大廈的8000個地下車位連接在一起,為該區(qū)域提供了方便快捷的進出通道,實現(xiàn)了地面、地下車輛分流。此舉,預(yù)計可削減約15%的地面交通壓力。在明亮的地下交通環(huán)廊現(xiàn)場,劉淇、郭金龍聽取了全市地下交通工程建設(shè)情況匯報,乘車察看了金融街地下交通系統(tǒng)建設(shè)情況。如今,中關(guān)村西區(qū)、奧林匹克公園中心區(qū)也已建成地下交通環(huán)廊,有效緩解了各自區(qū)域的交通擁堵壓力。此外,北京市還計劃在CBD、麗澤商務(wù)區(qū)建設(shè)地下交通系統(tǒng)。

    郭金龍講話說,緩解交通擁堵是北京當(dāng)前面臨的一個重要問題。要進一步挖掘既有地下交通資源的潛力,發(fā)揮好地下交通環(huán)廊的功能和作用。要把金融街地下交通系統(tǒng)建設(shè)納入到全市疏堵整體方案中研究,明確市、區(qū)兩級職責(zé),把這項民生工程建設(shè)好,為緩解交通擁堵做出貢獻。

    劉淇在講話中強調(diào),加強地下交通系統(tǒng)的規(guī)劃、建設(shè)是北京緩解交通擁堵的重要戰(zhàn)略。要在現(xiàn)有的工作基礎(chǔ)上,根據(jù)區(qū)域發(fā)展建設(shè)的實際,進一步把金融街、中關(guān)村西區(qū)、奧林匹克公園中心區(qū)地下交通系統(tǒng)建設(shè)好、完善好。要結(jié)合“十二五”規(guī)劃的制定,堅持節(jié)約集約利用土地資源,進一步研究和做好地下交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)等各項工作。西城區(qū)建設(shè)綠地地下人行走廊的思路給人以啟發(fā)。我們要努力探索和實現(xiàn)對綠地的綜合利用、“一地兩用”,即,在保留地面綠地的同時,增加地下的停車場或交通道路等公共設(shè)施數(shù)量。各部門、各區(qū)縣要創(chuàng)新思路,運用先進的管理手段,深入挖潛,共同努力,為緩解交通擁堵、方便市民出行和推動經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展做出新貢獻。

    北京市領(lǐng)導(dǎo)吉林、李士祥、陳剛,市政府秘書長孫康林參加。(記者 徐飛鵬)

 
 
 相關(guān)鏈接
· 公安機關(guān)交管部門努力緩解京藏高速公路交通擁堵
· 公安交管部門全力協(xié)調(diào)解決京藏高速公路交通擁堵
· 重慶加強城市道路占道挖掘管理緩解交通擁堵壓力
· 北京:輕微事故未及時挪車造成交通擁堵將被處罰
 圖片圖表
 欄目推薦
領(lǐng)導(dǎo)活動 人事任免 網(wǎng)上直播 在線訪談 政務(wù)要聞 執(zhí)法監(jiān)管
最新文件 法律法規(guī) 央企在線 新聞發(fā)布 應(yīng)急管理 服務(wù)信息