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商務(wù)部部長:周末車載蔬菜市場是"利民惠農(nóng)"工程
中央政府門戶網(wǎng)站 gymcjnpx.com   2011年09月24日 18時(shí)21分   來源:商務(wù)部網(wǎng)站

陳德銘現(xiàn)場調(diào)研北京周末車載蔬菜市場 

    9月24日上午,商務(wù)部部長陳德銘在北京市副市長程紅、商務(wù)部部長助理房愛卿的陪同下,現(xiàn)場調(diào)研了北京周末車載蔬菜市場。陳德銘表示,周末車載蔬菜市場是一項(xiàng)“利民惠農(nóng)”工程,商務(wù)部將在全國范圍內(nèi)推廣,以進(jìn)一步推動(dòng)城市鮮活農(nóng)產(chǎn)品零售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

    在北航社區(qū)的周末市場,陳德銘走近每一個(gè)攤位,與賣菜的農(nóng)民、排隊(duì)買菜的市民親切交談,詳細(xì)詢問蔬菜品種、價(jià)格、營業(yè)時(shí)間、場地等問題;在現(xiàn)場座談會(huì)上,陳德銘認(rèn)真聽取了北京市及試點(diǎn)區(qū)縣商務(wù)部門、農(nóng)民合作社有關(guān)負(fù)責(zé)人的情況匯報(bào)。

    陳德銘對(duì)北京周末車載市場建設(shè)工作予以肯定。他說,北京開辦周末蔬菜市場兩個(gè)多月來,取得良好效果,受到了農(nóng)民和社區(qū)市民的歡迎。通過這種方式,農(nóng)民得以直接進(jìn)城售菜,同時(shí)降低和穩(wěn)定了城市菜價(jià),使農(nóng)民增收居民受益。

    今年6月,商務(wù)部和北京市政府聯(lián)合啟動(dòng)首批周末車載蔬菜市場工作。目前,在北京海淀、朝陽、豐臺(tái)、石景山等地共有4家周末市場投入運(yùn)營,經(jīng)營主體均為農(nóng)民合作社。合作社每周五組織田間蔬菜采摘,檢測留樣后周六凌晨送到社區(qū)菜市場銷售,銷售價(jià)格平均比周邊菜市場低15%以上。據(jù)合作社反映,周末市場向農(nóng)民收購蔬菜價(jià)格普遍高于市場收購價(jià)的10%。

    陳德銘表示,在總結(jié)北京做法的基礎(chǔ)上,商務(wù)部將把周末市場作為保障和改善民生的重要舉措,堅(jiān)持“政府引導(dǎo)、市場運(yùn)作、減少環(huán)節(jié)、利民惠農(nóng)”的原則,在全國范圍內(nèi)進(jìn)行推廣,進(jìn)一步推動(dòng)城市鮮活農(nóng)產(chǎn)品零售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

    陳德銘提出,地方商務(wù)部門要積極協(xié)調(diào)有關(guān)部門提供配套政策,落實(shí)好市場場地,根據(jù)地方蔬菜生產(chǎn)的季節(jié)性特點(diǎn),在本地蔬菜集中上市時(shí)期開辦周末市場,選擇郊縣具有能力的蔬菜合作社或流通企業(yè)開展經(jīng)營。

    陳德銘還表示,各級(jí)商務(wù)部門要指導(dǎo)市場經(jīng)營主體對(duì)蔬菜進(jìn)行監(jiān)測、留樣和記錄,確保蔬菜質(zhì)量安全,同時(shí)維護(hù)好市場秩序。要建立對(duì)市場經(jīng)營主體的評(píng)價(jià)和退出機(jī)制,對(duì)周末市場收購價(jià)和銷售價(jià)提出要求,及時(shí)更換不符合要求的市場經(jīng)營主體,保障農(nóng)民從蔬菜銷售中獲得更大收益,居民得到更多便利和實(shí)惠。

    商務(wù)部辦公廳、財(cái)務(wù)司、市場建設(shè)司以及北京市商務(wù)委有關(guān)負(fù)責(zé)人陪同調(diào)研。

國家發(fā)展改革委關(guān)于完善
價(jià)格政策促進(jìn)蔬菜生產(chǎn)流通的通知

發(fā)改價(jià)格〔2011〕958號(hào)

各省、自治區(qū)、直轄市及計(jì)劃單列市、副省級(jí)省會(huì)城市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)發(fā)展改革委、物價(jià)局:
  蔬菜是居民生活必需品,其價(jià)格變動(dòng)涉及千家萬戶,關(guān)系國計(jì)民生。總體看,我國蔬菜的生產(chǎn)和流通取得了長足發(fā)展,生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大、產(chǎn)量大幅增長、品種日益豐富,滿足了人民群眾不斷增長的消費(fèi)需要。但隨著工業(yè)化、城鎮(zhèn)化快速推進(jìn),一些城市對(duì)蔬菜生產(chǎn)供應(yīng)的投入有所減少,蔬菜自給率降低、過于依賴外地供應(yīng),導(dǎo)致蔬菜供應(yīng)的運(yùn)輸距離長、流通環(huán)節(jié)多,抵御自然災(zāi)害沖擊的能力下降,加劇了蔬菜價(jià)格的異常波動(dòng)。為進(jìn)一步貫徹落實(shí)國發(fā)〔2010〕26號(hào)、40號(hào)文件精神,現(xiàn)就完善價(jià)格政策促進(jìn)蔬菜生產(chǎn)流通有關(guān)事項(xiàng)通知如下:
  一、實(shí)施優(yōu)惠價(jià)格政策扶持蔬菜生產(chǎn)經(jīng)營
  各地價(jià)格主管部門要積極研究完善相關(guān)價(jià)格政策,降低生產(chǎn)經(jīng)營成本,促進(jìn)蔬菜生產(chǎn)供應(yīng)。對(duì)蔬菜生產(chǎn)過程中的用水、用電價(jià)格,要按照農(nóng)業(yè)用水、用電價(jià)格執(zhí)行。大型農(nóng)貿(mào)市場用電、用氣、用熱價(jià)格實(shí)行與工業(yè)同價(jià)。大型農(nóng)貿(mào)市場的用水價(jià)格,已按要求簡化用水價(jià)格分類的地區(qū),應(yīng)當(dāng)執(zhí)行非居民用水價(jià)格,有條件的可以執(zhí)行居民用水價(jià)格;尚未簡化分類的,應(yīng)當(dāng)按照工商業(yè)用水中較低標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。蔬菜冷鏈物流中的冷庫用電要實(shí)行與工業(yè)用電同價(jià)。嚴(yán)格執(zhí)行鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸綠色通道政策,將免收道路通行費(fèi)措施落實(shí)到位,各地可以根據(jù)情況進(jìn)一步擴(kuò)大蔬菜運(yùn)輸免收道路通行費(fèi)的品種范圍。 >>>詳細(xì)閱讀

商務(wù)部和北京市領(lǐng)導(dǎo)一同考察周末車載蔬菜市場

    8月27日清早,商務(wù)部國際貿(mào)易談判代表兼副部長高虎城、副部長姜增偉及北京市副市長程紅一同考察了位于北航校區(qū)的周末車載蔬菜市場。

    7點(diǎn)鐘,他們來到市場,向蔬菜市場的經(jīng)營者、排隊(duì)買菜的市民詢問,詳細(xì)了解車載市場運(yùn)行以來的情況,包括價(jià)格是否優(yōu)惠、品種是否齊全,質(zhì)量是否有保障,市民是否感到便利,經(jīng)營方是否有積極性等。  >>>詳細(xì)閱讀

 
 
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