1月18日，經(jīng)過嚴(yán)格的技術(shù)審查和實(shí)車驗(yàn)證，交通運(yùn)輸部正式公布北汽福田等11家車輛生產(chǎn)企業(yè)的10個(gè)牽引車車型和6個(gè)半掛車車型為第一批甩掛運(yùn)輸推薦車型。交通運(yùn)輸部道路運(yùn)輸司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這些車型代表了當(dāng)前我國(guó)牽引車、半掛車生產(chǎn)制造的最高技術(shù)水平，能夠從源頭上保障甩掛作業(yè)掛得上、拖得走、摘得下，從而有效支撐甩掛運(yùn)輸快速發(fā)展。

    據(jù)了解，甩掛運(yùn)輸是指牽引車按照預(yù)定的運(yùn)行計(jì)劃，在貨物裝卸作業(yè)點(diǎn)甩下所拖的掛車，換上其他掛車?yán)^續(xù)運(yùn)行的運(yùn)輸組織方式。其中車輛裝備技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化是發(fā)展甩掛運(yùn)輸?shù)谋貍錀l件。甩掛運(yùn)輸在國(guó)際上得到了廣泛的推廣應(yīng)用，已被證實(shí)是一種高效、綠色、先進(jìn)的貨物運(yùn)輸組織方式，對(duì)于降低物流成本，推動(dòng)現(xiàn)代物流和綜合運(yùn)輸發(fā)展，促進(jìn)節(jié)能減排，提升經(jīng)濟(jì)運(yùn)行整體質(zhì)量，都具有重要意義。

    目前，我國(guó)牽引車和掛車車型復(fù)雜，連接和匹配缺乏技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，導(dǎo)致出現(xiàn)“掛不上、拖不了”的問題。從交通運(yùn)輸部實(shí)施燃料消耗量達(dá)標(biāo)車型公告、道路運(yùn)輸證車型核查統(tǒng)計(jì)情況看，已發(fā)布的17批達(dá)標(biāo)車型中牽引車有48家生產(chǎn)企業(yè)、717個(gè)車型、2295個(gè)配置。

    交通運(yùn)輸部等五部委2009年出臺(tái)的《關(guān)于促進(jìn)甩掛運(yùn)輸發(fā)展的通知》明確提出，要組織制定和推廣應(yīng)用牽引車、掛車連接的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，引導(dǎo)制造企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)牽引車和掛車，為發(fā)展甩掛運(yùn)輸提供技術(shù)保障。

    按照《甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)工作實(shí)施方案》，交通運(yùn)輸部在2005年發(fā)布的《貨運(yùn)汽車及汽車列車推薦車型工作規(guī)則》基礎(chǔ)上，研究制定了既符合營(yíng)運(yùn)車輛管理相關(guān)規(guī)定又符合甩掛運(yùn)輸對(duì)車輛裝備的技術(shù)要求的《甩掛運(yùn)輸推薦車型基本要求》。

    據(jù)參與甩掛運(yùn)輸推薦車型篩選工作的交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院副總工張紅衛(wèi)介紹，共有14家車輛生產(chǎn)企業(yè)的50余款車型（配置）提出推薦車型申請(qǐng)，審查工作遵循了“從嚴(yán)把關(guān)、推優(yōu)扶強(qiáng)、寧缺勿濫”的原則，經(jīng)過申報(bào)資料初審、企業(yè)樣車現(xiàn)場(chǎng)核查與整改、試驗(yàn)場(chǎng)列車匹配驗(yàn)證，最終選定了11家生產(chǎn)企業(yè)的16個(gè)車型。

    據(jù)悉，國(guó)務(wù)院辦公廳《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)道路運(yùn)輸業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展的通知》明確在車購稅資金中列專項(xiàng)資金支持甩掛運(yùn)輸發(fā)展。交通運(yùn)輸部正在研究制定優(yōu)惠政策加大力度推廣應(yīng)用甩掛運(yùn)輸推薦車型，交通運(yùn)輸科技專項(xiàng)《公路甩掛運(yùn)輸關(guān)鍵技術(shù)與示范》也將為甩掛運(yùn)輸推薦車型工作的深入開展提供技術(shù)支撐。北汽福田、中國(guó)重汽集團(tuán)、一汽解放公司、中集車輛（集團(tuán)）公司等生產(chǎn)企業(yè)表示，將嚴(yán)格按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)輸需求組織設(shè)計(jì)生產(chǎn)，努力實(shí)現(xiàn)與道路運(yùn)輸業(yè)良性互動(dòng)發(fā)展。

    張紅衛(wèi)表示，從國(guó)外經(jīng)驗(yàn)來看，車型標(biāo)準(zhǔn)化不僅是實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)輸?shù)谋匾獥l件，也是現(xiàn)代道路運(yùn)輸業(yè)的重要標(biāo)志。以推薦車型制度為基礎(chǔ)，逐步形成標(biāo)準(zhǔn)車型制度，將有效促進(jìn)車輛制造業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，推動(dòng)貨運(yùn)車型的標(biāo)準(zhǔn)化，調(diào)整優(yōu)化道路貨運(yùn)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)我國(guó)道路貨運(yùn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)并有效支撐現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展。