車船稅法于今年1月1日起開始實施。從各地公布的乘用車稅額標準看，占乘用車總量87%左右的小排量乘用車稅額標準下降，成為本次車船稅立法改革的受益主體。

    車船稅法是在原車船稅暫行條例的基礎上改革完善的。車船稅法與原車船稅暫行條例相比，最大的區(qū)別是將乘用車由按輛征收改為按排氣量大小劃分不同稅額區(qū)間征收，具體稅額由省級人民政府在車船稅法規(guī)定的幅度內(nèi)確定。

    從各地公布的稅額標準來看，與原來按照車船稅暫行條例規(guī)定的稅額標準相比，排氣量1.6升（含）以下乘用車的稅負下降較多，排氣量1.6-2.0升（含）乘用車稅負基本保持不變。發(fā)動機排氣量在1.0升（含）以下的乘用車，稅額標準全國平均下降了29.76%。據(jù)測算，全年可減輕該類乘用車車主的負擔超過8億元。發(fā)動機排氣量在1.0升以上至1.6升(含)的乘用車，稅額標準全國平均下降了16.89%。據(jù)測算，全年可減輕該類乘用車車主的負擔近20億元；發(fā)動機排氣量在1.6升以上至2.0升(含)的乘用車，全國平均稅額標準基本保持了原稅負水平。各地在降低中小排氣量乘用車稅負的同時，強化了對大排氣量乘用車的稅收調(diào)節(jié)，體現(xiàn)了國家促進節(jié)能減排和保護環(huán)境的政策導向。另外，各地根據(jù)法律授權，對城鄉(xiāng)公共交通車船、農(nóng)村居民擁有并主要在農(nóng)村地區(qū)使用的摩托車、三輪汽車和低速貨車基本都給予定期減免車船稅的稅收優(yōu)惠。

    各地稅務機關積極貫徹落實車船稅法，嚴格執(zhí)行新稅額標準和稅收優(yōu)惠政策，切實維護納稅人的合法權益。在地方政府出臺車船稅稅額標準前，遼寧、江西、重慶、湖北、海南、甘肅、浙江、山東、貴州、新疆、河南、云南地稅局積極做好稅源調(diào)查、稅額標準測算比較等基礎工作。在地方政府出臺車船稅稅額標準后，各地稅務機關通過廣播、報紙、電視、網(wǎng)絡等多種媒體進行宣傳，并及時修改征管系統(tǒng)，協(xié)助扣繳義務人升級軟件。在車船稅法實施后，各地稅務機關嚴格按照新的稅額標準征收車船稅，及時辦理減免稅手續(xù)，如浙江省地稅局根據(jù)省政府規(guī)定，截止今年1月30日，已為公交公司辦理2012年度的車船稅減免稅共計4085萬元，支持了公共交通事業(yè)發(fā)展。

    今后，隨著車船稅法的順利實施，車船稅的政策效應將逐步體現(xiàn)。