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交通運(yùn)輸部在陜西等地調(diào)研六盤山區(qū)交通扶貧工作
中央政府門戶網(wǎng)站 gymcjnpx.com   2012年02月27日 09時(shí)57分   來源:交通運(yùn)輸部網(wǎng)站

    2月21日至25日,交通運(yùn)輸部黨組副書記、副部長翁孟勇和總規(guī)劃師戴東昌分別率調(diào)研組在陜西、甘肅、青海、寧夏調(diào)研六盤山區(qū)交通扶貧工作。翁孟勇強(qiáng)調(diào),要緊緊圍繞中央提出的新階段扶貧開發(fā)總體目標(biāo),注重推進(jìn)交通運(yùn)輸基本公共服務(wù)均等化,切實(shí)改善集中連片特困地區(qū)人民群眾的基本出行條件,為當(dāng)?shù)孛撠氈赂缓徒?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供有效的交通運(yùn)輸保障。

    六盤山區(qū)是中央確定的新階段扶貧攻堅(jiān)11個(gè)集中連片特困地區(qū)之一,包括陜西、甘肅、青海、寧夏4?。▍^(qū))61個(gè)縣,是我國少數(shù)民族聚集區(qū),也是革命老區(qū)縣集中的地區(qū)之一。調(diào)研組分兩路,沿國省干線、農(nóng)村公路,深入村鎮(zhèn)、農(nóng)戶,了解當(dāng)?shù)孛撠氈赂弧a(chǎn)業(yè)布局對(duì)交通的需求,現(xiàn)場考察公路建設(shè)、農(nóng)村渡口、客運(yùn)站、運(yùn)輸服務(wù)等情況,與當(dāng)?shù)卣?、交通部門就交通扶貧工作進(jìn)行座談。

    讓貧困地區(qū)群眾有路走、有車坐

    位于六盤山區(qū)的陜西省長武縣,“十一五”期,農(nóng)村公路建設(shè)取得了快速發(fā)展,形成了以兩條高等級(jí)公路為骨架,23條縣鄉(xiāng)公路為動(dòng)脈,570公里通村公路為分支的公路網(wǎng)絡(luò)體系,但由于山高坡陡,溝壑縱橫,目前仍然有繩鄧、東溝、齊家河等116個(gè)較為偏遠(yuǎn)的建制村沒有通上瀝青(水泥)路。

    21日,翁孟勇一行來到位于南河西岸的繩鄧村。在66歲的村民成登科居住的窯洞里,翁孟勇詳細(xì)詢問了村里的生產(chǎn)生活情況和交通狀況。成登科告訴翁孟勇,村里家家有果園,去年蘋果掛果面積360畝,但由于交通不便,銷路不好。進(jìn)出村莊唯一的通道是經(jīng)過大安村過南河到達(dá)村里,但村口的那座簡易橋一到汛期就被水漫了,收購商不愿意到村里來收蘋果。其他村的蘋果能賣到兩元多一斤,繩鄧村只能賣到8毛錢一斤。翁孟勇對(duì)成登科說,中央、省里、縣里都非常關(guān)心農(nóng)村的交通問題,特別是貧困地區(qū)的交通,很快就會(huì)幫助村里解決好這些問題,讓大家有路走、有車坐,能早日脫貧致富。

    在長武縣南部的巨家鎮(zhèn)五級(jí)客運(yùn)站,翁孟勇登上一輛即將發(fā)車的客運(yùn)班車,詳細(xì)詢問了票價(jià)、班次等情況,察看了車上配備的GPS和視頻監(jiān)控裝置。長武客運(yùn)公司經(jīng)理文月民介紹,交通部門給予每輛農(nóng)村客運(yùn)班車兩萬元的購置補(bǔ)貼,每輛車都配備了GPS和視頻監(jiān)控,以保證行駛安全。

    陜西省交通運(yùn)輸廳廳長馮西寧表示,未來十年,陜西省將重點(diǎn)抓好對(duì)外通道暢通工程、干線公路升工程、農(nóng)村公路強(qiáng)化工程、運(yùn)輸服務(wù)提升工程、內(nèi)河水運(yùn)通航工程、安全應(yīng)急保障工程等六項(xiàng)交通扶貧工程。

    為群眾脫貧致富提供交通運(yùn)輸保障

    甘肅省40個(gè)縣(市、區(qū))被納入六盤山集中連片特困地區(qū),占六盤山所有貧困縣數(shù)量的三分之二,在新階段扶貧攻堅(jiān)中任務(wù)重、困難大。

    慶陽市位于甘肅東部、陜甘寧三省交會(huì)處,下轄7縣1區(qū),除西峰區(qū)外的7個(gè)縣全部被納入六盤山連片特困地區(qū)。慶陽雖是貧困地區(qū),但境內(nèi)石油、天然氣資源總量近40億噸,煤炭預(yù)測儲(chǔ)量達(dá)2360億噸,還擁有豐富的綠色農(nóng)產(chǎn)品和旅游資源。加快交通建設(shè)、暢通能源運(yùn)輸通道、促進(jìn)資源開發(fā)、盡快脫貧致富成為當(dāng)?shù)厝罕姷钠惹性竿?/p>

    2月22日,翁孟勇一行考察了解了慶陽市國省道和紅色旅游公路建設(shè)情況。在甜水堡至羅兒溝圈高速公路華池縣境內(nèi)建設(shè)現(xiàn)場,翁孟勇詳細(xì)了解了工程進(jìn)展情況以及該路段在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要作用。慶陽市市長周強(qiáng)告訴翁孟勇,該路段北連青銀高速公路,南接連霍高速公路,是縱貫慶陽境內(nèi)煤炭、石油礦區(qū)的重要能源通道,與建成的西長鳳高速公路和正在建設(shè)的西雷高速公路連通,將使慶陽東西南北能源運(yùn)輸出口完全暢通。這條通道還將寧夏、甘肅、陜西的六盤山區(qū)串聯(lián)起來,是一條扶貧的大通道。翁孟勇表示,高速公路建設(shè)是能源大通道建設(shè)的一部分,要統(tǒng)籌考慮鐵路、公路的銜接,充分發(fā)揮各種運(yùn)輸方式的優(yōu)勢。

    在慶陽市召開的座談會(huì)上,慶陽、蘭州、白銀、天水、武威、定西、平?jīng)?、臨夏8個(gè)六盤山區(qū)典型市州介紹了當(dāng)?shù)亟煌ǚ鲐毠ぷ飨嚓P(guān)情況,甘肅省扶貧辦、省交通運(yùn)輸廳分別介紹了全省扶貧工作和交通扶貧有關(guān)情況。甘肅省交通運(yùn)輸廳廳長楊詠中建議,在交通扶貧中,要考慮資源開發(fā)的潛力,交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)要與資源開發(fā)結(jié)合起來;要考慮產(chǎn)業(yè)發(fā)展的布局,比如工業(yè)品、農(nóng)產(chǎn)品集散對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施的需求;要考慮省區(qū)之間的互動(dòng),各省區(qū)內(nèi)部路網(wǎng)的布局要與跨省通道連接起來;要提升連片貧困地區(qū)現(xiàn)有國省干線的標(biāo)準(zhǔn)和通達(dá)深度,加大對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)的支持力度。

    翁孟勇強(qiáng)調(diào),扶貧工作,交通先行。要充分認(rèn)識(shí)到包括六盤山區(qū)在內(nèi)的集中連片貧困地區(qū)交通扶貧工作的艱巨性,把握好中央提出的新階段扶貧開發(fā)的總目標(biāo)。交通扶貧要注重提供基本公共服務(wù),服務(wù)于群眾脫貧致富、當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。要統(tǒng)籌“十二五”交通運(yùn)輸發(fā)展和集中連片特困地區(qū)交通扶貧工作,按照“外通內(nèi)聯(lián),通村暢鄉(xiāng),班車到村,安全便捷”的十六字方針,編制好集中連片特困地區(qū)交通扶貧規(guī)劃,部省聯(lián)手,把握交通扶貧重點(diǎn),扎實(shí)有序推進(jìn),為當(dāng)?shù)厝罕娒撠氈赂缓徒?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供交通運(yùn)輸保障。

 
 
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