五大戰(zhàn)役轟轟烈烈，交通戰(zhàn)線捷報頻傳。4月，超大型的湄洲灣航道三期開工，建成后可通航世界最大噸位貨船；5月，福廈漳高速公路漳州段完成擴建，福廈漳一路下來都是寬敞的八車道；6月，廈門航運交易所、福建電子口岸、廈門仲裁委員會東南國際航運仲裁院同期揭牌，建設(shè)東南國際航運中心再邁有力一步……今年前4個月，福建省公路、水路交通完成投資213億元，位居?xùn)|部地區(qū)第一；至５月份，完成投資額增加到280億元，居全國第二。
隨著海西建設(shè)的推進，福建交通不再只為本省服務(wù)，而要加快構(gòu)建兩岸客貨運樞紐，服務(wù)直接“三通”；打造新的綜合通道，服務(wù)周邊地區(qū)對外開放。2010年初，省委、省政府提出，全力推進大港口、大通道、大物流建設(shè)，努力打造全國交通運輸強省，主要指標(biāo)達到東部平均水平，部分重要指標(biāo)進入全國前列?！笆濉逼陂g規(guī)劃投資4000億元；到2015年底，現(xiàn)代化海西港口群基本形成，實現(xiàn)縣縣通高速、鎮(zhèn)鎮(zhèn)有干線、村村通客車、較大自然村通水泥路，綜合交通、城鄉(xiāng)交通、區(qū)域交通一體化水平全面提升。
福建省委、省政府主要領(lǐng)導(dǎo)多次帶隊赴京，協(xié)調(diào)國家相關(guān)部委，爭取審批項目盡早落實，提前下達國家資金。省里采取免征水利建設(shè)基金、建設(shè)資金貸款貼息、財政預(yù)撥周轉(zhuǎn)資金等措施，緩解高速公路建設(shè)資金之“渴”；促進航運業(yè)發(fā)展意見等一批支持政策相繼出臺，扶持力度之大、范圍之廣，全國罕見。
省部聯(lián)動起來，多個中央部委與省政府的戰(zhàn)略合作持續(xù)深化。2011年，交通運輸部安排福建省資金創(chuàng)下歷史紀(jì)錄。今年力度再加大，安排福建省中央投資項目超過100個。
地方政府迅速行動。對高速公路項目，各地千方百計籌措地方資本金；成立市領(lǐng)導(dǎo)掛帥的無障礙施工領(lǐng)導(dǎo)小組，組織力量盡快提交用地，保障順利施工。對普通公路項目，市、縣通過一般預(yù)算安排或土地基金加大投入。對公共航道項目，沿海設(shè)區(qū)市政府增加財政安排。
交通部門科學(xué)調(diào)度、突出重點，保在建、?？⒐?、保規(guī)劃內(nèi)項目，全力打好攻堅戰(zhàn)。下放權(quán)限，除法律或國家明確規(guī)定外，規(guī)劃內(nèi)的普通公路建設(shè)管理審批、核準(zhǔn)權(quán)限，全部交由地方執(zhí)行。靈活運用金融工具籌措資金，省高速公路公司成功發(fā)行中期票據(jù)，福寧公司、漳州廈漳公司通過融資租賃提款。全面推廣公路水域工程標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，努力建設(shè)“平安工地”，力爭質(zhì)量水平全國領(lǐng)先。
全省交通建設(shè)投資節(jié)節(jié)攀高。2010年完成671億元，居全國第六；2011年增加到762億元，躍居全國第四；今年力爭完成800億元。
大通道加速形成。到去年底，高速公路已建成“兩縱三橫”主骨架，今年要新通車7個項目，形成“兩縱四橫”。去年，半小時內(nèi)上高速的縣增加4個；今年，要新增安溪、屏南等6個，屆時，全省89%的縣可半小時內(nèi)上高速。在建項目37個1844公里加速推進，力爭“十二五”末通車?yán)锍坛^5000公里，“三縱八橫”海西網(wǎng)提前5年基本建成。
普通公路路況日趨完善。在去年全國干線公路檢查中，福建省路況水平提升最快，普通干線公路管養(yǎng)水平綜合排名全國第六，較“十五”末提升12位。農(nóng)村公路通暢率穩(wěn)居全國前茅，全省農(nóng)村公路超過8萬公里，每個建制村至少通一條水泥路。今年5月，又掀起了新規(guī)劃的普通國省干線公路建設(shè)熱潮，完成后，與鄰省的國省干線公路接口將從34個增加到45個，干線公路國土密度達到東部平均水平。
港口服務(wù)能力顯著提升。去年，可靠泊世界最大集裝箱船的廈門港海滄14-17號泊位、可靠泊世界最大散貨船的福州港可門4-5號泊位等重大項目投產(chǎn)，全省萬噸級以上深水泊位增至129個，比“十五”末翻了一番。今年繼續(xù)加大力度，將新增生產(chǎn)性泊位16個，新增貨物吞吐量能力1765萬噸。中西部省份紛紛借閩出海，去年經(jīng)由福建省港口進出的外省貨物首超千萬噸大關(guān)；今年1-5月完成731萬噸，同比大幅增長54%。
平潭交通建設(shè)氣勢如虹。2010年底漁平高速公路建成通車，平潭島連上國家高速公路網(wǎng)。今年1-5月，平潭綜合實驗區(qū)完成交通年度投資計劃的47%，進度全省第一。“一環(huán)兩縱兩橫”主干道加快完善，年底島內(nèi)主干路網(wǎng)將基本形成；平潭大橋復(fù)橋完成投資1.6億元，預(yù)計明年建成通車。（吳宏雄 陳昌和）
