22日，廣東省委書記汪洋到珠海市考察港珠澳大橋建設(shè)情況。

    港珠澳大橋跨越伶仃洋，東接香港特別行政區(qū)，西接廣東省珠海市和澳門特別行政區(qū)，是“一國(guó)兩制”框架下、粵港澳三地首次合作建設(shè)的超大型跨海交通工程，自2009年12月項(xiàng)目正式開工以來(lái)，粵港澳三方積極推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)工作，總體進(jìn)展順利，計(jì)劃2016年建成。

    汪洋乘船前往港珠澳大橋西人工島，冒著大雨登島考察離岸人工島成島技術(shù)和隧道暗埋段施工現(xiàn)場(chǎng)，隨后主持召開座談會(huì)，聽(tīng)取港珠澳大橋工程概況和進(jìn)展情況匯報(bào)。

    汪洋代表省委、省政府對(duì)港珠澳大橋管理者、建設(shè)者以及三地各界人士為大橋建設(shè)付出的巨大努力表示感謝。他說(shuō)，港珠澳大橋是振興珠江兩岸的主干工程，是繁榮珠海的希望工程，是粵港澳大都市圈的基礎(chǔ)性工程，不僅對(duì)廣東區(qū)域戰(zhàn)略發(fā)展布局有重要作用，在“一國(guó)兩制”進(jìn)程中也是標(biāo)志性事件。大橋開工以來(lái)，管理者、建設(shè)者有效解決了規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工中的一系列問(wèn)題，工程進(jìn)展順利，值得充分肯定。

    汪洋強(qiáng)調(diào)，要努力保證工程建設(shè)優(yōu)質(zhì)高效順利進(jìn)行。港珠澳大橋是我國(guó)交通建設(shè)史上技術(shù)最復(fù)雜、環(huán)保要求最高、建設(shè)要求及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)最高的工程之一。施工難度大，更要把質(zhì)量放在第一位，決不能為了趕工期影響工程質(zhì)量。施工過(guò)程要堅(jiān)持以人為本，安全施工，確保不發(fā)生重大安全事故。

    汪洋強(qiáng)調(diào)，珠海要抓緊做好大橋配套利用的專題研究和前期工作。建橋的目的是為了用橋。港珠澳大橋的開通必將改變香港、澳門、珠海三地的時(shí)空距離，要重點(diǎn)研究大橋開通對(duì)珠江西岸人流、物流、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響，早作規(guī)劃，提前籌備，加強(qiáng)引導(dǎo)，做好配套，使大橋一建成就能發(fā)揮積極效應(yīng)，推動(dòng)珠江西岸振興發(fā)展。

    汪洋要求省直有關(guān)部門和珠海市要通過(guò)港珠澳大橋的建設(shè)探索“一國(guó)兩制”條件下合作建設(shè)的有效模式，為今后粵港澳更緊密合作積累寶貴經(jīng)驗(yàn)。

    省委常委、秘書長(zhǎng)林木聲，省委常委、珠海市委書記李嘉，副省長(zhǎng)雷于藍(lán)等一同調(diào)研。