地鐵四號(hào)線自動(dòng)扶梯事故后，公共場(chǎng)所電梯安全備受關(guān)注。8月23日，北京市質(zhì)監(jiān)局部署全市公共交通領(lǐng)域電梯安全工作時(shí)透露，公共交通領(lǐng)域運(yùn)營(yíng)單位今后將設(shè)置專(zhuān)人負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電梯運(yùn)載狀況及故障，遇大客流時(shí)，如電梯負(fù)重超限，運(yùn)行超時(shí)，將可及時(shí)采取限流措施。

    電梯負(fù)重超限可停運(yùn)

    本市地鐵、火車(chē)站、機(jī)場(chǎng)等公共交通場(chǎng)所常年客流量大，電梯負(fù)載重，一旦發(fā)生事故或故障，后果嚴(yán)重。

    市質(zhì)監(jiān)局、市交通委等部門(mén)此次聯(lián)合對(duì)電梯的運(yùn)載使用狀況進(jìn)行規(guī)定：運(yùn)營(yíng)部門(mén)應(yīng)在電梯每日開(kāi)啟時(shí)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)行時(shí)要進(jìn)行定時(shí)巡檢，停運(yùn)后要進(jìn)行例行安全檢查；在客流高峰時(shí)段，運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)在關(guān)鍵位置安排專(zhuān)人值守，負(fù)責(zé)疏導(dǎo)客流，并監(jiān)測(cè)電梯流量及其他故障；當(dāng)客流過(guò)于集中、超過(guò)電梯額定工況要求時(shí)，及時(shí)采取限流或停運(yùn)措施。

    市質(zhì)監(jiān)局表示，由于目前電梯標(biāo)準(zhǔn)中只有承載量的上限，但對(duì)運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)并無(wú)標(biāo)準(zhǔn)，且各場(chǎng)所客流變化復(fù)雜，所以采取限流和停運(yùn)更多的需要憑借以往的經(jīng)驗(yàn)。

    市質(zhì)監(jiān)局目前已要求各電梯廠商和運(yùn)營(yíng)單位根據(jù)具體客流情況，進(jìn)行連續(xù)超載最長(zhǎng)時(shí)限研究，據(jù)此制定科學(xué)的限流或停運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)。

    地鐵電梯廠家終身負(fù)責(zé)

    目前，全市地鐵線路中有電梯2000余臺(tái)，其中自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道約1500臺(tái)。市質(zhì)監(jiān)局要求，地鐵等交通場(chǎng)站的電梯質(zhì)量，將由電梯生產(chǎn)廠家終身負(fù)責(zé)。

    據(jù)了解，目前本市公共交通領(lǐng)域的電梯中，有半數(shù)并非由廠家維保。市質(zhì)監(jiān)局要求，此類(lèi)電梯在目前維保合同到期后，需由廠家對(duì)維修保養(yǎng)單位進(jìn)行資質(zhì)審核，并給與技術(shù)支持和監(jiān)督。未通過(guò)審核的維護(hù)保養(yǎng)單位一律不得繼續(xù)日常維保。

    地鐵、機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站等交通場(chǎng)站新安裝的電梯，全部落實(shí)廠家終身負(fù)責(zé)制度，由電梯制造廠家負(fù)責(zé)設(shè)備安裝、改造、維修和日常維護(hù)保養(yǎng)，對(duì)電梯質(zhì)量終身負(fù)責(zé)。

    新裝扶梯須空轉(zhuǎn)15天

    依據(jù)要求，同一地鐵運(yùn)營(yíng)線路中，運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)選用同一電梯品牌。電梯建設(shè)經(jīng)檢驗(yàn)合格后，電梯制造單位應(yīng)對(duì)電梯進(jìn)行磨合運(yùn)行測(cè)試。自動(dòng)扶梯至少應(yīng)進(jìn)行15天的空載磨合運(yùn)行。

    據(jù)悉，市質(zhì)監(jiān)局、市重大項(xiàng)目建設(shè)指揮部辦公室、市交通委等相關(guān)部門(mén)每年將至少定期召開(kāi)一次聯(lián)席會(huì)議，定期對(duì)公共交通場(chǎng)所電梯進(jìn)行聯(lián)合執(zhí)法檢查。

    三年內(nèi)有望遠(yuǎn)程監(jiān)控電梯運(yùn)行

    在嚴(yán)格保證電梯質(zhì)量的同時(shí)，本市也嘗試通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)等科技手段加強(qiáng)對(duì)電梯安全運(yùn)行的監(jiān)管。按照計(jì)劃，2015年，運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)交通場(chǎng)站電梯的管理將得到普及，電梯將實(shí)現(xiàn)安全監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)化，不僅可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控，甚至電梯長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)營(yíng)時(shí)，將可自動(dòng)報(bào)警，提醒相關(guān)部門(mén)及時(shí)采取限流措施。

    據(jù)介紹，截至8月19日，東城區(qū)已為公共交通場(chǎng)所的1501臺(tái)電梯安裝完畢前端采集設(shè)備，實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯安全的綜合管理。預(yù)計(jì)9月末，東城區(qū)共將完成2000臺(tái)電梯物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，同時(shí)將在全市公共交通領(lǐng)域推廣試點(diǎn)，爭(zhēng)取2015年末實(shí)現(xiàn)普及。（王維維）