10月30日至31日，中國(guó)—東盟海事磋商機(jī)制第八次會(huì)議在廣東珠海召開。來自中國(guó)海事局和東盟各國(guó)海事主管部門的60多位代表參加會(huì)議。交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)徐祖遠(yuǎn)出席了會(huì)議。

    徐祖遠(yuǎn)在致辭中表示，當(dāng)前，受歐債危機(jī)影響，世界經(jīng)濟(jì)仍面臨諸多風(fēng)險(xiǎn)，全球航運(yùn)仍處于不景氣狀態(tài)，中國(guó)和東盟各國(guó)海事主管機(jī)關(guān)應(yīng)該進(jìn)一步加強(qiáng)區(qū)域合作，加倍關(guān)注船舶安全、船員權(quán)益和海洋環(huán)境保護(hù)，為地區(qū)航運(yùn)業(yè)復(fù)蘇、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定作出更多努力。

    會(huì)議討論了《2006年海事勞工公約》的履行問題。馬來西亞、緬甸、越南、中國(guó)等代表就公約的履行情況作了主題發(fā)言。據(jù)介紹，《2006年海事勞工公約》被稱為全球海員的“權(quán)利法案”，將于2013年8月20日正式生效。中國(guó)海事部門已經(jīng)完成了10個(gè)履約文件初稿，其中《航運(yùn)公司履行〈2006年海事勞工公約〉指南》將在審定和完善后向業(yè)界發(fā)布，為航運(yùn)公司的全面履約提供技術(shù)支持和指導(dǎo)。

    會(huì)議還討論了船舶溫室氣體減排的問題，代表們圍繞《國(guó)際防止船舶造成環(huán)境污染公約》附則VI船舶能效規(guī)則修正案的履行，介紹了本國(guó)的做法，還討論了海上應(yīng)急和搜救的問題。中國(guó)海事局表示將繼續(xù)加強(qiáng)與東盟成員國(guó)在海事領(lǐng)域的緊密協(xié)作，共同提高海事管理能力。