17日，中國(guó)南車株洲電力機(jī)車有限公司傳出消息，該公司與張家界市交通建設(shè)投資集團(tuán)有限公司簽署張家界磁浮交通合資協(xié)議。這意味著今年1月20日由“南車株機(jī)”研制下線的世界首臺(tái)新型中低速磁浮車輛將在國(guó)際旅游城市張家界首先使用。

    據(jù)介紹，這種新型中低速磁浮車輛跑起來(lái)聲音像輕風(fēng)拂過(guò)，在同等條件下，造價(jià)比地鐵、輕軌還低，能夠開(kāi)進(jìn)居民小區(qū)，運(yùn)行中無(wú)煙塵排放，0.5米外電磁輻射小于剃須刀。

    據(jù)了解，2011年4月，中國(guó)南車、中國(guó)中鐵、湖南省鐵路投資集團(tuán)、張家界市政府四方在長(zhǎng)沙簽訂“張家界中低速磁懸浮項(xiàng)目合作意向書(shū)”，計(jì)劃在張家界建成我國(guó)首條中低速磁浮商業(yè)運(yùn)營(yíng)線。張家界中低速磁浮項(xiàng)目線路起點(diǎn)為擬建的張家界火車西站，終點(diǎn)在武陵源景區(qū)標(biāo)志門，線路全長(zhǎng)約24公里。線路建成后將承擔(dān)張家界市區(qū)至武陵源核心風(fēng)景區(qū)的交通客流輸送。一期從武陵源景區(qū)吳家峪收費(fèi)站至插旗峪，線路長(zhǎng)度近10公里，預(yù)計(jì)投資20億元。（記者 李文峰 向國(guó)生 廖聲田 尹超 通訊員 梁超）