廣東南車軌道交通車輛修造基地2010年9月開工建設(shè)以來(lái)，經(jīng)過(guò)兩年多努力，首列CRH6型城際動(dòng)車組于28日正式下線。28日上午，省長(zhǎng)朱小丹赴江門實(shí)地調(diào)研廣東南車軌道交通車輛修造基地建設(shè)情況，并現(xiàn)場(chǎng)辦公推動(dòng)廣東省與中國(guó)南車集團(tuán)的戰(zhàn)略合作。

    省政府此次沒(méi)有專門舉辦下線剪彩儀式。嶄新的動(dòng)車組靜靜地停在修造基地實(shí)驗(yàn)線上，沒(méi)有鑼鼓、沒(méi)有彩旗，一條印有“熱烈慶祝廣東南車軌道交通車輛有限公司首列CRH6型城際動(dòng)車組下線”的簡(jiǎn)易條幅表達(dá)出全體項(xiàng)目人員的喜悅與自豪。

    車廂內(nèi)寬敞通透，工作人員準(zhǔn)備就緒?！鞍l(fā)車！”隨著朱小丹一聲令下，廣東制造的第一輛城際軌道動(dòng)車組緩緩開動(dòng)。朱小丹仔細(xì)檢查車內(nèi)設(shè)施設(shè)備，座椅、窗簾、扶手、衛(wèi)生間、行李架、嬰兒臺(tái)……任何一個(gè)細(xì)節(jié)都不“放過(guò)”，并認(rèn)真詢問(wèn)設(shè)施的用材、安全性和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。隨后又到總裝車間、車體車間，詳細(xì)了解產(chǎn)業(yè)配套情況，察看生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)。聽說(shuō)廣東南車基地正參與制訂國(guó)家城際軌道列車標(biāo)準(zhǔn)，朱小丹十分高興，勉勵(lì)他們要通過(guò)制訂標(biāo)準(zhǔn)搶占發(fā)展的制高點(diǎn)。

    在修造基地會(huì)議室，朱小丹與中國(guó)南車集團(tuán)等相關(guān)單位負(fù)責(zé)人座談，并代表省委、省政府向各方大力支持表示感謝。他說(shuō)，生產(chǎn)世界一流水平的城際列車是廣東制造的一個(gè)夢(mèng)想，更是中國(guó)制造實(shí)現(xiàn)宏偉民族夢(mèng)的有機(jī)組成部分。目前，項(xiàng)目技術(shù)平移取得重大成功，全鏈條產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)初步呈現(xiàn)，建立國(guó)家城際列車標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)性工作扎實(shí)推進(jìn)。接下來(lái)要統(tǒng)籌規(guī)劃好廣東城際軌道交通及其裝備制造業(yè)發(fā)展；繼續(xù)跟進(jìn)技術(shù)平移，培養(yǎng)吸收年輕技術(shù)骨干；全力加快廣東南車基地二期動(dòng)工和三期規(guī)劃工作；積極推進(jìn)配套產(chǎn)業(yè)園建設(shè)；切實(shí)做好企業(yè)質(zhì)量管理與成本控制；帶頭推動(dòng)綠色低碳發(fā)展；深化與世界知名企業(yè)的合作，確保廣東生產(chǎn)的城際列車達(dá)到世界最先進(jìn)水平。

    當(dāng)天中午，意大利安薩爾多公司與南車時(shí)代電氣合資在江門簽署合作意向書。朱小丹會(huì)見了該公司執(zhí)行副總裁伊曼紐爾·維爾樂(lè)一行。安薩爾多公司在城軌、地鐵信號(hào)系統(tǒng)技術(shù)方面具備世界一流水平，伊曼紐爾·維爾樂(lè)表示，公司將為江門修造基地提供全球最先進(jìn)最可靠的技術(shù)支持。（記者 謝思佳 通訊員 符信）