日前，中國長航青山船廠建造并出口德國18500噸雙相不銹鋼化學(xué)品船“馬特豪恩”號順利下水。該廠自3年前通過高超的焊接工藝、出色的施工過程管理、精湛的新型材料應(yīng)用，建造了當(dāng)時國內(nèi)第一條同類型船舶，實現(xiàn)了產(chǎn)品由普通向特色品牌的升級，其高技術(shù)含量產(chǎn)品贏得了國際造船市場客戶的好評，該類船成為中國長航造船工業(yè)品牌船型之一。在連續(xù)為比利時安特衛(wèi)普航運公司建造了兩艘同類船舶后，現(xiàn)又為德國漢莎蒂克?勞埃德航運公司建造了這條化學(xué)品船。

　　“馬特豪恩”號雙相不銹鋼化學(xué)品船長164.34米、寬23米、型深12.8米，設(shè)計吃水9米，航速可達(dá)15.5節(jié)，是青山船廠與德國國英耐克船舶設(shè)計公司聯(lián)合設(shè)計、建造的高等級高技術(shù)含量的Ⅰ-MOⅡ型化學(xué)品運輸船。全船設(shè)16個整體重力液貨艙和2個污液艙，整個貨艙壁采用了施工工藝要求嚴(yán)格的雙相不銹鋼新型材料，具有世界領(lǐng)先水平，可同時載運18種有毒、可燃液態(tài)化學(xué)品。