為更好保障機(jī)場生產(chǎn)和服務(wù)于奧運(yùn)保障，減少和避免航班延誤等重大隱患的發(fā)生率，經(jīng)過各方努力,中國航信通訊機(jī)房到首都機(jī)場的光纖直趨改造工程（直接用ASON智能光網(wǎng)絡(luò)連接兩地）于8月中旬順利上線，經(jīng)過一個多月的運(yùn)行，系統(tǒng)穩(wěn)定可靠，不僅提高了電路的可用率、增加了電路的迂回路由及故障恢復(fù)速度，而且通過這條機(jī)場與中國航信間架的“高速直通線”，可以使首都機(jī)場更迅速的獲得航信的信息服務(wù)，為旅客正?？旖莸碾x港，避免航班延誤、旅客滯留等重大隱患的發(fā)生提供了更加有力的線路支持。

    該項(xiàng)目始于2005年6月，中國航信正式向中國網(wǎng)通北京分公司提出首都機(jī)場電路實(shí)施直連改造的需求；同年7月, 中國網(wǎng)通給出了利用光纖替代實(shí)線的方案,并由北京網(wǎng)通投資建設(shè)基于ASON的SDH智能光傳輸網(wǎng)絡(luò)，減少到首都機(jī)場電路的調(diào)節(jié)點(diǎn)，從而降低由于線路原因造成的故障率。

    為確保改造工作的可行性，雙方于2005年8月12日開始進(jìn)行了為期一個月的模擬測試。測試內(nèi)容完全模擬了中國航信機(jī)房到首都機(jī)場的實(shí)際的生產(chǎn)環(huán)境，包括DCP和路由器的連接方式，結(jié)果顯示，光纖直趨連接方式完全可以滿足生產(chǎn)要求。于是正式啟動了該項(xiàng)目。此后，航信和網(wǎng)通工程師多次到機(jī)場反復(fù)調(diào)試和測試，一一攻克了技術(shù)難關(guān)，最終保證了首都機(jī)場的光纖直趨的順利上線。

    改造后的首都機(jī)場電路承載在網(wǎng)通公司ASON智能光網(wǎng)絡(luò)上，依托網(wǎng)通智能光網(wǎng)絡(luò)的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)及強(qiáng)大的網(wǎng)管功能，使兩地間外線網(wǎng)絡(luò)線路擁擠、維護(hù)困難的狀況得以改善，也使中國航信為首都機(jī)場提供的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)更加快捷、優(yōu)質(zhì)。改造工作得到了首都機(jī)場的積極評價。