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福建沿海地區(qū)與金門(mén)等地的海上客運(yùn)航線(xiàn)發(fā)展快速
中央政府門(mén)戶(hù)網(wǎng)站 gymcjnpx.com   2008年05月19日   來(lái)源:新華社

    新華社福州5月19日電(記者來(lái)建強(qiáng) 胡蘇)記者日前從廈門(mén)大學(xué)臺(tái)灣研究中心獲悉,近年來(lái),福建沿海地區(qū)與金門(mén)、馬祖、澎湖等地的海上客運(yùn)航線(xiàn)發(fā)展快速,其運(yùn)載旅客量約占兩岸人員往來(lái)總數(shù)的17%。

    廈門(mén)大學(xué)臺(tái)研中心副主任李非教授告訴記者,福建沿海地區(qū)與金門(mén)、馬祖、澎湖等地的海上直接通航,是推動(dòng)兩岸經(jīng)濟(jì)直接往來(lái)的重要方式,也是兩岸實(shí)現(xiàn)直接通航的前奏,截至目前,累計(jì)運(yùn)載旅客280多萬(wàn)人次,約占兩岸人員往來(lái)總數(shù)的17%。

    兩地海上客、貨運(yùn)航線(xiàn)于2001年1月2日開(kāi)通,目前,兩岸海上客運(yùn)航線(xiàn)已擁有廈門(mén)至金門(mén)、馬尾至馬祖、泉州至金門(mén)3條定期客運(yùn)航線(xiàn)和湄洲至金門(mén)一條不定期航線(xiàn)。

    廈金航線(xiàn)是最早開(kāi)通的“小三通”航線(xiàn),載客量連年持續(xù)攀升,從2001年的2萬(wàn)多人次增至2007年的67.7萬(wàn)人次,累計(jì)約260萬(wàn)人次,成為兩岸人員直接往來(lái)最重要的黃金水道;“兩馬”航線(xiàn)自2001年開(kāi)通以來(lái),載客累計(jì)近18萬(wàn)人次;2006年6月開(kāi)通的泉(州)金(門(mén))航線(xiàn)累計(jì)載客5萬(wàn)多人次;湄洲至金門(mén)屬專(zhuān)案航線(xiàn),每逢媽祖祭日,臺(tái)灣香客以包船形式直接往返兩地。

    李非介紹,兩岸海上貨運(yùn)航線(xiàn)自2002年2月起正式開(kāi)通,先后開(kāi)辟了廈門(mén)、泉州、漳州、大嶝、湄洲、圍頭、寧德、福州、南安至金門(mén)航線(xiàn)以及“兩馬”航線(xiàn)等10多條,直航貨物大多數(shù)是碎石、石材、河沙、雜貨等。

    李非認(rèn)為,兩岸海上直航業(yè)務(wù)近年來(lái)航班密度明顯增大,運(yùn)送旅客量快速成長(zhǎng),不僅成為金馬地區(qū)民眾以及大陸臺(tái)商往來(lái)兩岸經(jīng)濟(jì)、便捷的一條黃金水道,也是臺(tái)胞生命救助的“綠色通道”。通過(guò)“小三通”航線(xiàn),兩岸人員往來(lái)每人每次節(jié)省近1萬(wàn)元新臺(tái)幣,在途時(shí)間也相應(yīng)縮短近一半。但是“小三通”航線(xiàn)主要是一條承運(yùn)臺(tái)商的特殊航線(xiàn),遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足兩岸人員往來(lái)和經(jīng)貿(mào)交流的客觀需要,兩岸實(shí)現(xiàn)全面、直接、雙向“三通”勢(shì)在必行。 

 
 
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