神七發(fā)射需要什么氣象條件？
新華社酒泉９月２４日電（記者李宣良、鞏琳萌）“神七發(fā)射最怕的是風，風速過大將影響飛船發(fā)射?！本迫l(wèi)星發(fā)射中心首席預報員劉漢濤２４日在接受新華社記者采訪時說，“除了風以外，９月底的其他氣象條件是飛船發(fā)射的理想狀態(tài)?！?/p>
劉漢濤介紹，９月底在酒泉衛(wèi)星中心屬于夏秋交替的季節(jié)，天氣系統(tǒng)不太穩(wěn)定，容易受到冷空氣的影響而起風。過大的風速將使火箭在轉(zhuǎn)運和發(fā)射時受到影響。
發(fā)射時，如果距地面９公里到１２公里的高空風速超過７０米／秒，就可能使火箭的飛行狀態(tài)發(fā)生改變。劉漢濤和同事們對發(fā)射中心３０多年的氣象資料進行了統(tǒng)計和研究，發(fā)現(xiàn)發(fā)射窗口內(nèi)高空風速大于７０米／秒的幾率在４％到５％之間。
載人航天發(fā)射的最佳氣象條件主要包括：總云量０－３成，無降水；地面風速小于８米／秒；水平能見度大于２０公里；發(fā)射前８小時至發(fā)射后１小時，場區(qū)３０公里－４０公里范圍內(nèi)無雷電活動；高空最大風速小于７０米／秒。
“我們正通過多種技術(shù)手段，加強對發(fā)射場區(qū)氣象情況的觀測和預報，為神七順利升空提供精確到小時甚至分鐘的氣象保障?！眲h濤說。
中國火箭進入成熟期
新華社酒泉９月２４日電（記者張汨汨）“經(jīng)過３８年的發(fā)展歷程，我們傳統(tǒng)狀態(tài)下的長征系列運載火箭已經(jīng)進入成熟期?！陛d人航天工程火箭系統(tǒng)總設計師荊木春說。
即將進行第１０９次發(fā)射
從１９７０年４月２４日長征一號火箭成功發(fā)射“東方紅一號”衛(wèi)星以來，長征系列運載火箭已經(jīng)累計成功發(fā)射１０８次。發(fā)射神舟七號，是第１０９次發(fā)射。
“３８年來，我們走過了從常規(guī)推進到低溫推進、從串聯(lián)到捆綁、從一箭單星到一箭多星、從發(fā)射衛(wèi)星載荷到發(fā)射飛船的技術(shù)歷程?！鼻G木春說，“我國第一顆返回式科學技術(shù)試驗衛(wèi)星、第一顆通信衛(wèi)星、第一艘載人飛船和第一顆月球探測衛(wèi)星都是長征火箭發(fā)射的?！?/p>
４大系列１２個型號可發(fā)射低中高不同軌道、不同類型衛(wèi)星
目前，長征火箭有４大系列共１２個型號，具備了發(fā)射低、中、高不同軌道、不同類型衛(wèi)星的能力，在國際商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射服務市場上占有一席之地，成為我國具有自主知識產(chǎn)權(quán)和較強國際競爭力的高科技產(chǎn)品。
“現(xiàn)有的、仍在承擔發(fā)射任務的長征火箭，大部分都是在上世紀８０年代設計的，經(jīng)過這么多年不斷的改進、打磨，已經(jīng)越來越接近完美。”荊木春說。
以擔任神舟飛船發(fā)射任務的長征二號Ｆ型火箭為例，神一發(fā)射后，火箭團隊共找出２０多個設計上的問題；而在神六發(fā)射后，火箭只存在８個細節(jié)性問題了。
“除火箭產(chǎn)品外，我們有了一整套完整的研制流程，在設計流程、質(zhì)量管理、試驗驗證和人才培養(yǎng)上有了完備的體系。”荊木春說，“可以說，這才是最具有中國特色的，最具‘知識產(chǎn)權(quán)’的?！?/p>
在人才隊伍上，經(jīng)過“文革”后的人才斷檔，和改革開放后的人才接力，如今，火箭團隊有了老、中、青搭配合理、后勁十足的人才梯隊。
年輕一代掌握火箭系統(tǒng)
“近幾年，我們引進人才的水準不斷提高，再加上有一套完整的設計規(guī)范和實施標準，所以新人成長很快。”荊木春說，“現(xiàn)在，３０多歲的廠所領導、２０多歲的主任設計師已經(jīng)比較普遍?！?/p>
目前，載人航天工程八大系統(tǒng)“兩總”的平均年齡只有４０多歲。
“一代人干一代事，技術(shù)總是要發(fā)展的，我們覺得，傳統(tǒng)型火箭已經(jīng)到了一個更新?lián)Q代的時候了。”荊木春說。
在傳統(tǒng)型火箭走向成熟時，新一代運載火箭已經(jīng)進入了火熱的研發(fā)論證之中。荊木春介紹，新火箭將使用無毒無污染的推進劑，運載能力更高，適應范圍更廣。
“前進之中必將遇到困難，但我們有信心研制出更出色的產(chǎn)品?！鼻G木春說，“火箭代代更新，但‘火箭人’的精神永恒?！?/p>
