“嫦娥奔月”，“萬戶飛天”，“太空漫步”……幾千年來，對廣袤的太空，中華民族充滿了期待，充滿了向往。今天，中國航天用一個個飛天壯舉不斷為國人圓夢，為民族爭光。

    如果把我國科技事業(yè)比作一條奔騰的巨龍，那么航天事業(yè)無疑就是龍頭。新中國成立特別是改革開放以來，中國航天事業(yè)這個龍頭始終高高昂起，將中國科技事業(yè)不斷抬升到新高度，使中國的國際地位和核心競爭力躍升到新水平。

    飛天夢圓，九霄攬月

    ——中國航天躍上歷史新高度

    許多經(jīng)典瞬間已經(jīng)為歷史所定格。

    2003年10月15日，中國首飛航天員楊利偉問鼎蒼穹，浩瀚太空，從此有了中國人的身影。

    兩年后，中國將兩名航天員成功送上太空。從“一人一天”到“多人多天”，中國載人航天又向前邁出了一大步。

    2008年9月27日下午，隨著神舟七號飛船軌道艙艙門的徐徐開啟，中國航天員翟志剛穿著中國研制的“飛天”艙外航天服進(jìn)入茫茫太空，并揮舞國旗向人們致意。太空舞動的五星紅旗告訴世界：中國，正式成為第三個掌握出艙技術(shù)的國家。而此時，距中國決定實施載人航天工程只有16年。

    在距離地面343公里的太空軌道，人們見證著中國速度和中國奇跡。但是，中國航天的視線并沒有停留在這個高度。

    2004年，繞月探測工程正式立項，距地球40萬公里的月球成為中國太空探索的新目標(biāo)。2007年10月24日，嫦娥一號升空；11月5日，嫦娥一號被月球捕獲；11月26日，中國第一幅月球圖像正式發(fā)布……像是欣賞一場精彩的演出，談笑間，“嫦娥奔月”的美麗傳說從夢想走進(jìn)現(xiàn)實。繼人造地球衛(wèi)星、載人航天之后，中國航天從此新增了一座閃光的里程碑，開啟了中國人走向深空探索宇宙奧秘的時代，標(biāo)志著我國已經(jīng)進(jìn)入世界具有深空探測能力的國家行列。而從工程立項到圓滿成功，這個時間跨度在中國只經(jīng)歷了不到四年。

    30年間，以載人航天和繞月探測為引領(lǐng)，從一箭雙星到一箭多星，從服務(wù)國內(nèi)到服務(wù)全球，中國航天一步步搭建起邁向太空的天梯，在航天科技這個世界科技的高峰領(lǐng)域穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)了一席之地。

    自主創(chuàng)新，協(xié)力攻關(guān)

    ——中國牢牢掌握航天發(fā)展主動權(quán)

    誰掌握了核心技術(shù)，誰就搶占了世界科技的制高點，誰就掌握了未來發(fā)展的主動權(quán)。

    1992年，黨中央做出了發(fā)展載人航天的戰(zhàn)略決策，并且明確了一個前提——中國載人航天以飛船起步。這年9月，中央專委確定了我國載人航天工程分“三步走”，中國載人航天發(fā)展脈絡(luò)從此堅定而清晰。而此時，距離美、蘇發(fā)射飛船已經(jīng)過去了40年。

    “起步雖晚，但起點不能低?！敝袊d人航天工程顧問王永志回憶當(dāng)時決策的情景時說，“我們的大思路是要跨越式發(fā)展?！?/p>

    但是，“跨越式發(fā)展”談何容易。載人航天是戰(zhàn)略高技術(shù)，而高技術(shù)用錢是買不過來的。中國發(fā)展載人航天沒有任何捷徑可走，只有自主創(chuàng)新?！　?/p>

    創(chuàng)新無處不在。

    人們驚喜地發(fā)現(xiàn)，橫空出世的中國飛船長得跟別人不一樣，它有“三個艙”——推進(jìn)艙、返回艙、軌道艙，而且具有更先進(jìn)、更完善的逃逸和救生系統(tǒng)。

    自主創(chuàng)新又何止飛船一家，載人航天由7大系統(tǒng)組成，無論是火箭改進(jìn)、飛行控制，還是航天員訓(xùn)練、發(fā)射場和著陸場等方案論證設(shè)計，我國瞄準(zhǔn)的都是世界科技最前沿，確保關(guān)鍵技術(shù)能與世界先進(jìn)水平并駕齊驅(qū)，局部還有所超越。16年時間，4艘無人飛船和3艘載人飛船，中國載人航天一步一個腳印往前趕。

    探月工程更是一項全新的工程?！袄@月探測工程是一項自主創(chuàng)新的工程。我們所開展的各方面工作，一定是‘中華牌’?！崩@月探測工程總設(shè)計師孫家棟介紹說，首次月球探測工程的圓滿成功，既是對我國探月技術(shù)路線的生動肯定，更是對我國航天自主創(chuàng)新能力的有力證明。

    “科學(xué)不可能是一個人的事業(yè)?！焙教旃こ淌菑?fù)雜的多學(xué)科高技術(shù)集成的系統(tǒng)工程。以載人航天為例，需要上百個研究院所、幾千個協(xié)作配套單位、十余萬名工作人員的共同參與。“社會主義大協(xié)作出生產(chǎn)力，出戰(zhàn)斗力，出凝聚力?！闭侵袊厣鐣髁x的偉大合力，不斷創(chuàng)造著新的航天奇跡。

    改革開放30年來，立足于和平利用太空，立足于中國國情，立足于科學(xué)決策、民主決策，立足于自主創(chuàng)新、協(xié)力攻關(guān)，中國航天事業(yè)沒有走錯路，沒有走彎路，更沒有走回頭路，每一步都使中國航天事業(yè)躍上了一個新的高度。自主、科學(xué)、高效地發(fā)展航天事業(yè)，這是一個發(fā)展中的社會主義大國為世界貢獻(xiàn)的重要經(jīng)驗。

    人才輩出，奮發(fā)有為

    ——中國航天未來發(fā)展將更加美好

    “最重要的科技實力在于人才。”評價我國航天事業(yè)走過的路，除了為一項項突破、一個個跨越而自豪外，我們更為一批批年輕隊伍的茁壯成長和年輕科技領(lǐng)軍人才的脫穎而出而欣慰。

    在一個個航天任務(wù)現(xiàn)場，尤其在一些關(guān)鍵崗位，我們經(jīng)常可以看到這樣的景象：“70后”勇挑重?fù)?dān)，“80后”奮勇爭先。數(shù)據(jù)顯示，在載人航天工程科技人員隊伍中，35歲以下的年輕人已占到70％以上。在繞月探測工程隊伍中，嫦娥一號衛(wèi)星研制團隊40歲以下年輕人逾七成，平均年齡不足30歲；長征三號甲火箭發(fā)射試驗隊188人，40歲以下的占60％以上。

    “我們的隊伍比較年輕，應(yīng)該說是相當(dāng)年輕！”談起航天隊伍中的年輕人，載人航天工程總設(shè)計師周建平充滿了興奮，“更為可喜的是，很多年輕同志擔(dān)任的是領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)，他們很多其實也是久經(jīng)鍛煉的?！?/p>

    “我相信，依靠這支隊伍、這批人才，我們的航天事業(yè)一定可以沖到和世界航天大國并駕齊驅(qū)的位置?！睂χ袊教斓倪@批接班人，“兩彈一星”元勛孫家棟信心十足。

    中國航天越來越年輕的秘密在哪里？良好的人才環(huán)境是人才成長的沃土。正是老一輩科學(xué)家甘當(dāng)人梯、提攜后學(xué)，新一代科學(xué)家勇挑重?fù)?dān)、奮發(fā)向上，才使中國航天在激烈的國際競爭中始終掌握著主動。

    “特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗，特別能攻關(guān)，特別能奉獻(xiàn)”，中國航天事業(yè)發(fā)展過程中形成的“載人航天”精神，正成為這批年輕航天接班人的生動寫照。而這種精神已經(jīng)成為中華民族偉大精神的一部分，成為中國科學(xué)發(fā)展的新動力。

    “我們的優(yōu)勢是航天隊伍?！闭勂鹬袊教煳磥淼陌l(fā)展，中國航天科技集團公司總經(jīng)理馬興瑞高興地說，“我們是一個年輕力壯的隊伍，這是我們的優(yōu)勢，我們要利用這個優(yōu)勢提升我們的能力?！?/p>

    年輕孕育著希望。人們有理由相信，中國航天事業(yè)的明天將更加美好。 （記者 廖文根）