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大陸同胞熱議"三通":海峽兩岸民眾的距離更近了
中央政府門戶網(wǎng)站 gymcjnpx.com   2008年12月15日   來源:新華社

    新華社北京12月15日電 兩岸空運直航、海運直航及直接通郵15日正式啟動,直接“三通”基本實現(xiàn)。大陸民眾及相關(guān)業(yè)者紛紛表示,期待30年的“三通”夢想成真,從此,“海峽兩岸民眾的距離更近了”。

    15日一大早,天津東站郵局門口就排滿了前來咨詢、郵寄的人。天津市民崔美英給海峽那邊80多歲的叔叔寄了兩盒天津特產(chǎn)十八街麻花,“一是想讓他老人家嘗嘗故鄉(xiāng)的味道,同時,也捎去對他的祝?!?。

    1982年,崔美英第一次和叔叔通信,“那時通信要經(jīng)過好多地方中轉(zhuǎn),不僅審查嚴,而且時間非常慢”。

    “直接通郵了,海峽兩岸民眾的距離更近了?!贝廾烙⒏锌卣f。

    天津市民黑成義則給在臺灣北港鎮(zhèn)的一位朋友郵寄了一封平信。他說,其實現(xiàn)在和臺灣朋友聯(lián)系,不僅可以打電話,也可以通過視頻和電子郵件,但感覺和書信來往就是不一樣。

    “寄信是中國人的傳統(tǒng),見字如見面。海峽兩岸直接通信,是所有炎黃子孫期盼的事,今天終于實現(xiàn)了?!焙诔闪x說,“我在這封信里對朋友說,通信,是你的愿望也是我的愿望,今天,咱們的愿望終于‘合二為一’了?!?/p>

    在當日11時30分從杭州飛往臺北的華航客機上,91歲高齡的溫州老人程玉欽引人注目。這并不是老人的第一次臺灣之行,60多年前,他就曾乘船往來兩岸之間。

    有生之年能再回到年輕時打拼過的地方看看,是程玉欽掛在心頭的夙愿。老人說,最后一次去臺灣是在臺南上的岸,“那里的風(fēng)土人情我還記得清清楚楚呢”。

    “原來去臺灣要從香港或澳門中轉(zhuǎn),需要五六個小時,而現(xiàn)在只要短短90分鐘;原來去臺灣要有探親證明,現(xiàn)在可以跟著旅行團去旅游,父親的心愿終于可了結(jié)了?!背逃駳J老人的兒子說,他這次早早地買了首航這天的機票,專程陪父親故地重游。

    兩岸空運直航在給兩岸旅客出行帶來便利的同時,也將給航空公司帶來良好的經(jīng)濟效益。受全球經(jīng)濟形勢影響,大陸航空公司客座率普遍下降,航空業(yè)步入20年來最寒冷的“嚴冬”。大陸航空界人士指出,空運直航后,兩岸旅客的往來將更加便利,加上今后隨著兩岸旅游產(chǎn)品的不斷開發(fā),客座率將有保證。

    東方航空公司表示,公司對兩岸空運直航未來的市場前景十分看好。而且“截彎取直”后,兩岸常態(tài)包機的航程縮短了一半左右,這將減少航空公司的燃料成本。

    15日下午乘坐津臺首航客運包機的天津市民吳薇說,海峽兩岸實現(xiàn)空運直航后,消費者可以更快速、更實惠地享受到臺灣各種消費品和兩岸觀光旅游,加快形成兩岸同胞共同生活圈。

    天津中國國際旅行社出境部經(jīng)理齊媛說,空運直航的啟動為遭遇國際金融危機沖擊的旅行社帶來了新的商機。目前,天津市民電話咨詢春節(jié)臺灣游線路的人數(shù)倍增,成為旅行社業(yè)務(wù)的新熱點。

    “直航后兩岸旅游業(yè)有了更廣闊的合作空間??梢灶A(yù)見,直航后赴臺游市場將更加火熱?!备=递x旅行社出境游中心經(jīng)理董山靜也對直航后的赴臺游市場充滿信心。

    據(jù)介紹,行程同樣為8天的赴臺旅游團,從福州口岸出發(fā)直飛臺北的報價比直航前從廈門啟程便宜610元人民幣,還節(jié)省了7個多小時的行程。

    海運業(yè)者表示,兩岸海運直航將為兩岸民眾提供安全、便捷、經(jīng)濟的交通運輸條件,有利于擴大人員往來與兩岸經(jīng)濟合作。

    過去兩岸沒有實現(xiàn)“三通”,江蘇常熟船務(wù)代理有限責任公司總經(jīng)理闞國軍代理的臺灣航線班輪需要繞道日本,費時費力。闞國軍說:“直航后我們往返一個航次可以節(jié)省3天時間,節(jié)?。保担埃埃懊澜?,兩岸間直通的效益馬上就會體現(xiàn)。”

    常熟市港口管理局副局長金石凱說:“隨著‘三通’,特別是海上直航的實現(xiàn),兩岸企業(yè)間的運輸成本會大大降低,從而提高外貿(mào)生產(chǎn)企業(yè)的國際競爭力?!?/p>

    過去大陸消費者吃到新鮮的臺灣石斑魚很不容易。天津食品街餐飲商戶劉老板表示,現(xiàn)在從臺灣直飛京津只要短短數(shù)小時,到大陸民眾手上時魚還是活蹦亂跳的。而且隨著供應(yīng)量的增加,價格也將大幅下降。

    同時,由于不需要經(jīng)第三地換證,臺灣水果運到京津地區(qū)將由9天縮減為5天,運輸毀損可由15%降至5%。直航后,臺灣水果將更加新鮮實惠,在大陸市場也將更有競爭力。(參與采寫的記者:陳君、章苒、孟華、劉元旭、石永紅、周潤健、李慧穎、賈遠琨)  

 
 
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