1月10日，中鐵十一局集團(tuán)建設(shè)者歡慶宜萬鐵路馬鹿箐隧道雙線貫通。 當(dāng)日，經(jīng)過4年奮戰(zhàn)，世界鐵路建設(shè)史上瞬間突涌水量最大的隧道——宜萬鐵路馬鹿箐隧道雙線貫通。馬鹿箐隧道地處湖北恩施清江源頭地帶的深山峽谷中，右線長(zhǎng)7879米，左線長(zhǎng)7836米，需穿越特大富水隱伏溶腔、巖溶峽谷等特殊地質(zhì)帶，被列為世界級(jí)施工難題。新華社發(fā)

    1月10日，中鐵十一局集團(tuán)建設(shè)者歡慶宜萬鐵路馬鹿箐隧道雙線貫通。 當(dāng)日，經(jīng)過4年奮戰(zhàn)，世界鐵路建設(shè)史上瞬間突涌水量最大的隧道——宜萬鐵路馬鹿箐隧道雙線貫通。新華社發(fā)