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青海首條電氣化鐵路正在實施檢測 有望1月底通車
中央政府門戶網(wǎng)站 gymcjnpx.com   2009年01月22日   來源:新華社

    新華社西寧1月22日電(駱曉飛 何偉)記者從青藏鐵路公司獲悉,蘭青鐵路二線工程青藏鐵路公司管內(nèi)海石灣站至西寧站段已完成全部投資,目前正在實施電氣化線路檢測等通車前的準備工作,有望于本月底開通運營。

    蘭青鐵路始建于1958年5月,總長177.8公里,是青、藏兩省區(qū)通往內(nèi)陸的唯一鐵路通道,也是青藏高原對外聯(lián)系的交通大動脈。2006年6月,總投資40億元的蘭青鐵路二線工程正式開工建設。二線工程東起甘肅省蘭州市河口南車站,途經(jīng)蘭州市紅古區(qū)和青海省的民和、樂都、平安等縣,西到西寧市,線路總長170公里,其中,青海境內(nèi)104.5公里,線路設計時速160公里。

    青藏鐵路公司有關(guān)負責人介紹,去年蘭青鐵路二線主體工程建設已經(jīng)全部完工,雙線已于2008年6月29日開通使用。目前,通信、信號、電力等專業(yè)配合施工,電氣化專業(yè)施工建設也已按期完成,正在實施電氣化線路檢測等通車前的準備工作。

    據(jù)介紹,蘭青鐵路二線開通后,蘭青線的輸送能力將達到每天22對客車,每年輸送貨物量可達4000萬噸,遠景輸送能力將達到每年8640萬噸,將極大地緩解青海鐵路貨運緊張的局面,同時也會使青藏鐵路的整體功能得以充分發(fā)揮。

 
 
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