新華社昆明２月２４日電（記者楊躍萍）地跨６大水系的云南省目前正加快構(gòu)建“北進(jìn)長(zhǎng)江，東入珠江，連接長(zhǎng)三角、珠三角；南下湄公河、紅河，西進(jìn)伊洛瓦底江，溝通太平洋、印度洋”的“兩出省、三出境”水運(yùn)大通道。

    水運(yùn)具有投資省、占地少、運(yùn)能大、運(yùn)價(jià)低、污染小等優(yōu)勢(shì)。云南是我國(guó)水資源較為豐富的省份之一，擁有長(zhǎng)江、珠江、瀾滄江、怒江、紅河、伊洛瓦底江等６大水系及其６００多條干支流，河道總長(zhǎng)１４２００千米，其中可開(kāi)發(fā)利用航道８０００多千米，構(gòu)建長(zhǎng)江、珠江兩條出省及瀾滄江、紅河、伊洛瓦底江等出境水運(yùn)大通道優(yōu)勢(shì)突出。

    為加快構(gòu)建“兩出省、三出境”水運(yùn)大通道，云南省政府最近確定，在２０１５年以前，將多方籌集資金加大投資力度，全面建成瀾滄江五級(jí)航道體系，推動(dòng)上湄公河航道改善，實(shí)現(xiàn)瀾滄江－湄公河境內(nèi)外航道通暢對(duì)接；完成瀾滄江關(guān)累碼頭二期工程，啟動(dòng)勐罕多用途碼頭建設(shè)，建成景洪國(guó)際船員實(shí)訓(xùn)基地，實(shí)施橄欖壩航電樞紐建設(shè)以渠化航道，提高瀾滄江航運(yùn)保障能力。

    同時(shí)，將實(shí)施長(zhǎng)江干線航道宜賓至云南水富段整治，建成長(zhǎng)江第一港水富港；參與建設(shè)珠江支系右江百色樞紐通航設(shè)施，實(shí)現(xiàn)２×５００噸及單船１０００噸級(jí)通航，完成右江通道、“珠江第一港”富寧港建設(shè)。

云南正式開(kāi)通16條國(guó)際道路客貨運(yùn)輸線路

    新華社昆明２月２４日電（記者楊躍萍）記者從云南省交通廳獲悉，去年云南省新增西雙版納傣族自治州勐臘縣至老撾會(huì)曬、豐沙里、南塔、勐醒、孟賽等五條國(guó)際道路客貨運(yùn)輸線路。至此，地處西南邊境的云南省已正式開(kāi)通至老撾及越南的國(guó)際道路運(yùn)輸線路１６條。

    近年，與越南、老撾、緬甸三國(guó)接壤的云南省交通對(duì)外合作取得長(zhǎng)足進(jìn)展。據(jù)云南省交通廳廳長(zhǎng)楊光成介紹，昆明至泰國(guó)曼谷、昆明至緬甸仰光、昆明至越南河內(nèi)等國(guó)際公路云南境內(nèi)段目前已全部實(shí)現(xiàn)高等級(jí)化，云南連接大湄公河次區(qū)域的交通基礎(chǔ)設(shè)施條件大為改善。

    在全面加快國(guó)際大通道建設(shè)的同時(shí)，云南省交通運(yùn)輸部門積極協(xié)調(diào)與周邊國(guó)家開(kāi)展雙邊或多邊運(yùn)輸協(xié)作，國(guó)際道路客貨運(yùn)輸線路逐年增加，跨境貨物運(yùn)輸與人員往來(lái)日益頻繁。記者從昆明交通運(yùn)輸集團(tuán)獲悉，早于２００２年開(kāi)通的昆明至老撾首都萬(wàn)象的客運(yùn)班車客源充足，已由過(guò)去的每周２班增至目前的每天一班。

    云南省有關(guān)部門還積極促進(jìn)大湄公河次區(qū)域便利客貨跨境運(yùn)輸，探索便利客貨跨境運(yùn)輸新途徑，在中越邊境云南河口與越南老街口岸實(shí)施了“單一窗口”便利運(yùn)輸試點(diǎn)。

    楊光成透露，今年云南省將繼續(xù)配合國(guó)家有關(guān)部門做好中老兩國(guó)雙邊實(shí)施磨憨－磨丁便利運(yùn)輸諒解備忘錄會(huì)談后續(xù)工作，加快中老便利客貨跨境運(yùn)輸?shù)倪M(jìn)程；并配合做好大湄公河次區(qū)域六國(guó)海關(guān)單證擔(dān)保協(xié)商工作，早日實(shí)現(xiàn)昆明至曼谷公路中泰客貨汽車運(yùn)輸，同時(shí)配合國(guó)家有關(guān)部門盡快啟動(dòng)中緬瑞麗－木姐便利客貨跨境運(yùn)輸談判。