新華社宜昌２月２７日電（陳鵬、吳雅萍）由長(zhǎng)江三峽通航管理局主持的科技項(xiàng)目《反弧門(mén)液壓?jiǎn)㈤]機(jī)缸旁管路優(yōu)化設(shè)計(jì)研究》正式得到推廣應(yīng)用，三峽五級(jí)連續(xù)船閘輸水閥門(mén)液壓系統(tǒng)日前開(kāi)始改造施工，２４套反弧門(mén)油缸首先得到改造。

    三峽船閘共有２４套輸水閥門(mén)液壓系統(tǒng)，擔(dān)負(fù)著從上游通過(guò)每一級(jí)閘室逐級(jí)向下游輸水的重任，而輸水閥門(mén)的立式油缸和缸旁閥組位于閘面，常年經(jīng)受風(fēng)吹雨淋日曬，易造成液壓管路密封老化滲漏，而部分閥件和接頭在地下管溝內(nèi)會(huì)遭受雨水浸泡，給液壓系統(tǒng)安全運(yùn)行帶來(lái)隱患。

    長(zhǎng)江三峽通航管理局工程技術(shù)人員針對(duì)輸水閥門(mén)液壓系統(tǒng)的運(yùn)行現(xiàn)狀，開(kāi)展了三峽船閘反弧門(mén)缸旁管路優(yōu)化設(shè)計(jì)專(zhuān)項(xiàng)研究，歷經(jīng)近一年的研究攻關(guān)，在２００７年取得突破性進(jìn)展，２００８年在三峽船閘中北三反弧門(mén)油缸進(jìn)行了試驗(yàn)性改造后，取得良好效果。該項(xiàng)目經(jīng)中國(guó)三峽總公司立項(xiàng)后，近日起全面投入三峽船閘輸水閥門(mén)液壓系統(tǒng)改造。