新華社蘭州４月５日電（記者連振祥） 記者從甘肅省政府了解到，甘肅省未來幾年將以建設(shè)鐵路新線和提高既有鐵路運行速度為重點，通過構(gòu)建４條大通道，增加鐵路通達深度，完善鐵路骨架網(wǎng)，逐步形成以蘭州為中心的２小時鐵路交通圈。

    甘肅省近日發(fā)出《關(guān)于進一步加快鐵路建設(shè)的通知》提出，按照適度超前的原則，未來幾年將全力構(gòu)建全省鐵路“四大通道”，即快速客運通道、東西大通道、出省通道和資源開發(fā)通道。

    據(jù)了解，甘肅鐵路快速客運通道重點建設(shè)蘭州—西寧—烏魯木齊、寶雞—天水—定西—蘭州鐵路；東西大通道重點建設(shè)蘭州—武威—金昌—張掖、武威—嘉峪關(guān)—酒泉—哈密鐵路擴能改造；出省通道重點建設(shè)銀川—白銀—蘭州、蘭州—臨夏—成都、敦煌—格爾木鐵路；資源開發(fā)通道重點建設(shè)慶陽—平?jīng)觥焖]南、銀川—慶陽—西安等鐵路等。通過“四大通道”建設(shè)，盡快實現(xiàn)鐵路干線省境內(nèi)快速化、大能力化和樞紐客貨列車分流、集裝箱運輸集散口岸化，逐步形成以蘭州為中心的２小時鐵路交通圈，實現(xiàn)全省１４個市州全部通鐵路的目標(biāo)。到２０１５年，甘肅鐵路營業(yè)里程力爭達到５７００公里，鐵路客運量達到３６００萬人，年均遞增１０％左右；貨運量達到８０００萬噸，年均遞增８％以上。

    記者了解到，２００８年１２月，鐵道部與甘肅省政府簽訂了會議紀(jì)要精神，決定加強合作，共同推進甘肅鐵路建設(shè)工作。２００９年到２０１０年，甘肅將新建、改建鐵路２３００公里。