新華社上海４月２７日電（記者鄭曉奕、仇逸）記者２７日從上海外灘地區(qū)交通綜合改造工程指揮部獲悉，旨在改善上海標志——外灘地區(qū)交通狀況的外灘地下通道工程已完成過半，隧道施工對地上保護建筑的影響很小，這些建筑的沉降和位移情況可控。

    上海于２００７年４月啟動外灘交通綜合改造工程，計劃在２０１０年上海世博會前呈現(xiàn)一個保持原貌、還路還景于民、功能更完善的外灘。在外灘地下建造一條長３．３公里的隧道是整個外灘改造計劃的重點工程，這個地下通道分為兩層，在２０１０年３月底建成通車后，外灘地面將只通行公交車和始發(fā)抵達車輛，而中小型車將全部從地下通過。

    “這將分流６０％至７０％的過境車流量，讓行人回歸地面。”工程指揮部副總工程師劉艷濱在接受記者采訪時說。

    他還表示，對此次改造工程涉及的３３幢歷史建筑，有關(guān)建設(shè)單位對現(xiàn)有結(jié)構(gòu)、地面沉降情況進行了監(jiān)測評估，設(shè)立了施工時的警戒值，并采取地基加固的維護措施，最大程度地降低施工影響?！皻v史悠久的上海大廈和浦江飯店目前狀態(tài)良好，沉降和位移情況都在控制之內(nèi)。”劉艷濱說。

    見證上海歷史變遷的百年名橋外白渡橋經(jīng)過一年的整體搬移修繕后，已于４月初重新開放，恢復(fù)交通。而在外白渡橋下近３０米深處、采用盾構(gòu)法施工的外灘通道北段工程，目前已掘進４０％，順利地從外白渡橋下穿過蘇州河。