新華社昆明５月１４日電（記者何璐璐、浦超）記者日前從昆明鐵路局了解到，隨著各項(xiàng)建設(shè)工作的有序推進(jìn)，連接兩個(gè)世界旅游勝地和兩座國家級歷史文化名城——云南大理與麗江的鐵路，今年年底即可通車。

    大麗鐵路全長１６４公里，南起大理，北抵麗江，是滇藏鐵路浩大工程的一個(gè)重要組成部分，于２００４年開工建設(shè)，原計(jì)劃２００８年６月底建成通車，后因施工地質(zhì)條件發(fā)生變化、受控制性工程施工影響，以及將內(nèi)燃機(jī)牽引變更設(shè)計(jì)為電氣化鐵路等原因，推遲到今年底開通運(yùn)營。

    大麗鐵路禾洛山隧道工程是建設(shè)中的一大難點(diǎn)，因處于歐亞板塊與印度板塊碰撞的邊緣部位和著名的大理－洱源－劍川活動斷裂帶、強(qiáng)地震帶內(nèi)，建設(shè)難度很大，截至目前，已累計(jì)變更長度４７１９米，變更率達(dá)８１．７％。施工過程中發(fā)生了４次突泥、５次涌水、５次圍巖變形，嚴(yán)重影響了工程進(jìn)度。目前，設(shè)計(jì)全長５８４８米的禾洛山隧道，僅剩幾十米尚未打通。現(xiàn)在，隧道正以每天６米左右的速度向前推進(jìn)。不出意外，近日隧道即將貫通，大麗鐵路的運(yùn)營開通也將勝利在望。