空中迎戰(zhàn)強(qiáng)雷雨
——華北民航空管局全力保障雷雨天航班飛行記

    新華社北京７月２４日電（林紅梅、李金風(fēng)）７月２３日１５時(shí)５８分，烏云密布，電閃雷鳴，狂風(fēng)暴雨席卷而下，一次降水量大、持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)、雷電強(qiáng)度大的雷雨天氣過(guò)程再次光臨首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)，短短一個(gè)多小時(shí)，首都機(jī)場(chǎng)降水量就達(dá)到２６．２毫米，最大陣風(fēng)２４米／秒，短時(shí)還出現(xiàn)了小冰雹和低于１公里的低能見(jiàn)度，雷雨從１６時(shí)開(kāi)始，一直持續(xù)到晚間２３時(shí)。

    中國(guó)民航局華北空管局有關(guān)負(fù)責(zé)人２４日接受記者采訪時(shí)說(shuō)，突如其來(lái)的強(qiáng)雷雨，對(duì)航班的正常運(yùn)行造成了極大的影響。民航華北空管局及時(shí)啟動(dòng)雷雨天氣保障預(yù)案，根據(jù)天氣變化趨勢(shì)，及時(shí)調(diào)整運(yùn)行模式，努力降低雷雨給進(jìn)出港航班帶來(lái)的影響。

    ２３日１５時(shí)，氣象部門(mén)發(fā)布了“強(qiáng)雷暴、雷暴大風(fēng)、低能見(jiàn)度”趨勢(shì)著陸預(yù)報(bào)，根據(jù)氣象預(yù)報(bào)，管制部門(mén)認(rèn)真分析了雷雨天氣變化情況及應(yīng)對(duì)措施。１６時(shí)左右，雷暴到達(dá)本場(chǎng)，嚴(yán)重影響本場(chǎng)到濟(jì)南、大連、日本等出東線航班的出港。按照事前準(zhǔn)備，塔臺(tái)管制員根據(jù)天氣情況及前機(jī)的繞飛方案，及時(shí)調(diào)整東線出港飛機(jī)的指揮預(yù)案，將原濟(jì)南、大連等方向的航班改走西線走廊口出港，加速飛機(jī)放行。同時(shí)，及時(shí)向機(jī)組通報(bào)目前的天氣情況和變化趨勢(shì)、本場(chǎng)的起降情況等，提醒機(jī)組做好準(zhǔn)備。近進(jìn)管制室及時(shí)與天津、石家莊、大連等備降場(chǎng)聯(lián)系，協(xié)調(diào)備降有關(guān)事宜；同時(shí)指揮空中７架次落地、備降，北京區(qū)域管制中心積極聯(lián)系周邊機(jī)場(chǎng)，為空中來(lái)京航班提供最近的備降場(chǎng)，并迅速引導(dǎo)其安全有序的飛向各個(gè)備降場(chǎng)。

    ２３日２０時(shí)，民航局空管局及時(shí)啟動(dòng)了由各地區(qū)空管局、各機(jī)場(chǎng)、各航空公司參加的視頻決策系統(tǒng)，向各航空公司發(fā)布北京雷雨限制預(yù)案。由于北京區(qū)域日常流量太大，周邊天津、大連、青島、石家莊備降機(jī)場(chǎng)停機(jī)位很快滿額，造成大量航班在北京區(qū)域空中等待，空中交通安全壓力很大。而且隨著云系的繼續(xù)擴(kuò)張發(fā)展，華北地區(qū)已經(jīng)形成了一個(gè)東起山海關(guān)，西到太原附近的巨大雷雨屏障，使得所有華東地區(qū)來(lái)京航班無(wú)法接近北京機(jī)場(chǎng)，也使得所有北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，飛往日韓、華東、華南的航班不能按計(jì)劃飛行。

    就在這緊要關(guān)頭，民航局空管局通過(guò)視頻決策系統(tǒng)，協(xié)調(diào)各地區(qū)空管局，全力幫助北京區(qū)域分散空中等待的航班，經(jīng)過(guò)民航局空管局領(lǐng)導(dǎo)的積極協(xié)調(diào)，到日韓的航班繞飛經(jīng)沈陽(yáng)、大連區(qū)域再加入計(jì)劃航路，保障了空中等待、繞飛航空器的飛行安全，最大程度減少了雷雨對(duì)空中航空器的影響，減少了大量航班的延誤。

    據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至２３日２４時(shí)，首都機(jī)場(chǎng)全天共保障進(jìn)出港航班１３１１架次。其中，１６時(shí)至２４時(shí)雷雨影響首都機(jī)場(chǎng)期間，首都機(jī)場(chǎng)共保障進(jìn)出港航班４１３架次，２２時(shí)至２３時(shí)，高峰小時(shí)進(jìn)出港達(dá)８７架次。