新華社北京１月１３日電（記者 齊中熙）記者１３日從鐵道部獲悉，由鐵道部推薦的３個項目獲２００９年度國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎。

    其中，“時速２５０公里動車組高速轉(zhuǎn)向架及應(yīng)用”項目獲國家科技進(jìn)步獎一等獎，“客運專線鋼軌成套技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用”“列車過橋動力相互作用理論、安全評估技術(shù)及工程應(yīng)用”兩個項目獲國家科技進(jìn)步獎二等獎。

    鐵道部新聞發(fā)言人王勇平說，近年來，我國鐵路技術(shù)創(chuàng)新取得一批新的重大成果。國產(chǎn)時速３５０公里“和諧號”動車組實現(xiàn)批量生產(chǎn)，在京津城際鐵路、武廣高速鐵路表現(xiàn)出優(yōu)良的運行品質(zhì)；深化高速動車組關(guān)鍵技術(shù)研究，確定了新一代高速動車組的系統(tǒng)設(shè)計方案，并開始生產(chǎn)；大功率機車關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新取得重大進(jìn)展，６軸７２００千瓦大功率電力機車、６軸９６００千瓦大功率電力機車和６０００馬力大功率內(nèi)燃機車投入批量生產(chǎn)。

    我國高速鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系進(jìn)一步完善，基于ＧＳＭ－Ｒ通信平臺的高速列車運行控制技術(shù)實現(xiàn)重大突破，初步建成具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的ＣＴＣＳ－３級列控系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系和技術(shù)平臺，成功運用于武廣高速鐵路。

    他說，２０１０年，鐵路部門將緊密圍繞高速鐵路建設(shè)運營和技術(shù)裝備現(xiàn)代化，深化關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新，擴大技術(shù)創(chuàng)新成果，完善鐵路技術(shù)創(chuàng)新體系，搞好技術(shù)成果的運用。