新華社北京３月１６日電（記者安蓓、張藝）中國石油化工股份有限公司下屬中國石化（香港）油站有限公司１６日針對香港機電工程署當(dāng)日公布的“石油氣車輛事件”調(diào)查結(jié)果發(fā)表聲明稱，該公司對石油氣樣本檢測結(jié)果表示欣慰，并對調(diào)查報告中建議加強監(jiān)察氣庫的“扽缸”運作表示關(guān)注并考慮優(yōu)化有關(guān)安排。

    中國石化（香港）油站有限公司于今年元月初收到香港大埔、馬鞍山和元朗等專用加氣站主管反映有的士在加氣后出現(xiàn)較難發(fā)動或慢速時“死火”情況。隨后，香港機電工程署介入調(diào)查。

    根據(jù)調(diào)查報告，由于中石化未能提供充分合理解釋，項目小組有合理“懷疑”在重點調(diào)查時段內(nèi)，中石化有８次未有按照氣庫工作程序進行“扽缸”運作（主要指沉降時間“不足”）。雖然沒有證據(jù)確定這直接導(dǎo)致死火事件，但項目小組認為“有機會”影響石油氣的質(zhì)量。

    對此，中國石化（香港）油站有限公司表示，根據(jù)公司氣庫氣缸的液位高度和作業(yè)環(huán)境并按照專家的科學(xué)計算，公司有關(guān)4小時“扽缸”的氣庫工作程序可完全滿足水分、雜質(zhì)的沉降要求。上述８次“扽缸”運作，實際沉降排水時間均不少于４小時，符合內(nèi)部氣庫工作程序的要求。而事實上，對中石化氣庫和大埔、馬鞍山及元朗氣站抽樣化驗的結(jié)果也顯示沒有水分。

    盡管如此，中國石化（香港）油站有限公司表示，對于調(diào)查報告中建議加強監(jiān)察氣庫的“扽缸”運作，公司關(guān)注并考慮優(yōu)化有關(guān)安排。

    根據(jù)調(diào)查報告，項目小組沒有發(fā)現(xiàn)證據(jù)顯示在重點調(diào)查時段內(nèi)，中石化的石油氣庫及石油氣缸車的運作與維修或石油氣加氣站的運作與維修有不當(dāng)?shù)牡胤?。自２０１０年１月７日開始，機電工程署從不同的石油氣氣庫和加氣站抽取共１４個石油氣樣本，以及從一輛報稱出現(xiàn)嚴重死火問題的石油氣的士的燃料缸抽取樣本，化驗結(jié)果顯示對車輛性能沒有影響。

    調(diào)查報告指出，不能排除事件是由多于一個原因造成的。根據(jù)香港特區(qū)政府公布的數(shù)字，共接收到有關(guān)事件的投訴１７７宗。

    中國石化（香港）油站有限公司表示，將一如既往地做好香港的優(yōu)質(zhì)石油氣供應(yīng)；全面審視現(xiàn)有的管理制度和流程，持續(xù)優(yōu)化；提升公司運作的透明度；在現(xiàn)有完整且有效的“隔濾”系統(tǒng)基礎(chǔ)上，進一步增強該系統(tǒng)功能；持續(xù)按原計劃分批對專用加氣站進行全面更新改造。

    中國石化（香港）油站有限公司是中國石化（香港）有限公司的屬下單位，主要在香港地區(qū)從事汽油、柴油、天然氣的零售。中國石化（香港）有限公司現(xiàn)為中國石油化工股份有限公司的全資子公司。