新華社西寧４月２２日電題(齊中熙、焦健、楊軍)距離４月１４日青海玉樹(shù)地震已經(jīng)過(guò)去了一周，青藏鐵路公司廣大干部職工也度過(guò)了爭(zhēng)分奪秒的７個(gè)日夜。玉樹(shù)地震以來(lái)，青藏鐵路干部職工加班加點(diǎn)連續(xù)作業(yè)，以最短的時(shí)間、最快的速度、最有力的措施搶運(yùn)救災(zāi)人員和物資。一場(chǎng)氣壯山河的鐵路抗震救災(zāi)斗爭(zhēng)在青藏高原上打響。

    要為逝者點(diǎn)燃一盞盞酥油燈，更要為生者搭起一頂頂帳篷

    地震發(fā)生后，鐵道部立即在部機(jī)關(guān)和青藏鐵路公司成立調(diào)度指揮中心救災(zāi)臺(tái)，２４小時(shí)負(fù)責(zé)處理救災(zāi)物資裝車(chē)、卸車(chē)和運(yùn)輸事宜。

    鐵道部部長(zhǎng)劉志軍要求，對(duì)救災(zāi)物資要做到隨到、隨裝、隨運(yùn)，有多少運(yùn)多少，一切為了救災(zāi)需要。

    作為鐵路抗震救災(zāi)的“主戰(zhàn)場(chǎng)”，青藏鐵路公司迅速成立指揮部，下設(shè)現(xiàn)場(chǎng)指揮組、運(yùn)輸協(xié)調(diào)組、后勤保障組、治安保衛(wèi)組、宣傳報(bào)道組，每天８時(shí)３０分召開(kāi)交班會(huì)，大力提高救災(zāi)組織指揮效率。

    ４月１５日８時(shí)前，青藏公司停辦了西寧站的日常貨運(yùn)工作，準(zhǔn)備了７條貨位線，搭建臨時(shí)站臺(tái)，并組織了２００多名裝卸工，做好裝卸救災(zāi)物資的一切準(zhǔn)備。

    當(dāng)天１６時(shí)３０分，全國(guó)首趟救援物資專(zhuān)列搶?zhuān)勾螐奈靼驳诌_(dá)西寧。列車(chē)一到站，待命的２００余名裝卸人員火速將７５０頂棉帳篷、２５００床棉被卸裝到６輛貨車(chē)上。僅僅４０來(lái)分鐘，首批救災(zāi)物資就從西寧出發(fā)前往玉樹(shù)災(zāi)區(qū)。

    為做到“信息暢通、反應(yīng)快捷、指揮有力、運(yùn)輸高效”，確保救災(zāi)物資以最快速度運(yùn)抵災(zāi)區(qū)，青藏公司抗震救災(zāi)指揮臺(tái)２４小時(shí)值班，不間斷掌握和提供救災(zāi)物資運(yùn)輸情況，對(duì)到達(dá)的物資做到１０小時(shí)預(yù)報(bào)、３小時(shí)精報(bào)。

    青藏公司路興發(fā)展有限公司西寧裝卸車(chē)間書(shū)記馬永春已經(jīng)５４歲了，地震發(fā)生后的這幾天基本沒(méi)有倒班，也沒(méi)時(shí)間回家吃飯。盡管已經(jīng)抽調(diào)來(lái)１００多人，但是面對(duì)平均每２０分鐘一輛救災(zāi)列車(chē)到達(dá)的情況，人手還是明顯不夠。

    他們?cè)谘b卸組織上下工夫，提前把裝卸方案搞清楚，選派至少有８年以上裝卸經(jīng)驗(yàn)的熟練工，卸車(chē)速度比平常要快三分之一以上。

    這里也是拯救生命的戰(zhàn)場(chǎng)

    震后的玉樹(shù)，每一秒鐘都記錄著焦急，也記錄著屢屢出現(xiàn)的生命奇跡。

    面對(duì)生命的呼喚，疾馳而來(lái)的解放軍、武警官兵及醫(yī)療隊(duì)員，不畏艱險(xiǎn)、全力以赴，與死神展開(kāi)一場(chǎng)驚心動(dòng)魄的生死競(jìng)速。

    西寧站擔(dān)負(fù)著組織好通過(guò)鐵路到達(dá)的抗震救災(zāi)人員向?yàn)?zāi)區(qū)的轉(zhuǎn)運(yùn)工作。他們?cè)谡九_(tái)設(shè)立了救災(zāi)人員集結(jié)點(diǎn)，開(kāi)辟出綠色通道，全力支援災(zāi)區(qū)。

    ４月１６日８時(shí)３０分，全國(guó)首列救援專(zhuān)列救９１３次列車(chē)從重慶抵達(dá)西寧，有１０２名醫(yī)務(wù)專(zhuān)業(yè)人員從西寧站無(wú)縫對(duì)接地轉(zhuǎn)乘客車(chē)，進(jìn)入玉樹(shù)地震災(zāi)區(qū)。

    當(dāng)天，從重慶、西安、太原、北京馳援而來(lái)的四支醫(yī)療救援隊(duì)伍和部分醫(yī)療器械通過(guò)青藏鐵路抵達(dá)西寧，總?cè)藬?shù)達(dá)到６００多人。

    也有許多零星到達(dá)、未與有關(guān)部門(mén)聯(lián)系的志愿者自發(fā)而來(lái)，西寧站設(shè)專(zhuān)人在站臺(tái)舉牌引導(dǎo)，交由衛(wèi)生廳、交通廳等各單位聯(lián)絡(luò)點(diǎn)工作人員幫助聯(lián)系，并做好登記工作。

    西寧站專(zhuān)門(mén)在二樓應(yīng)急候車(chē)室為團(tuán)省委設(shè)立臨時(shí)辦公點(diǎn)，每天都有大學(xué)生、公司職員、自由職業(yè)者來(lái)到這里做志愿者，為來(lái)自四面八方的其他志愿者們提供幫助。

    面對(duì)越來(lái)越多的到達(dá)客流，青藏公司和西寧站制訂了嚴(yán)密的乘降組織措施，實(shí)行進(jìn)出分開(kāi)，讓人員流動(dòng)起來(lái)，防止堵塞。西寧站副站長(zhǎng)沈波巨表示，他們的核心工作就是保證安全，提供便利，暢通渠道。

    只有“在一起”才能讓我們重新燃起希望

    ４月１９日，西寧的天空陰沉得厲害，西寧站貨場(chǎng)上的風(fēng)可以把人吹得東倒西歪。

    １６時(shí)，青藏公司“黨員突擊隊(duì)”“青年志愿者突擊隊(duì)”“裝卸工人突擊隊(duì)”授旗儀式舉行。撒拉族青年職工馬歸真代表全體突擊隊(duì)員宣誓：“讓我們攜起手來(lái)，激揚(yáng)青春，奉獻(xiàn)真情，共同加入為災(zāi)區(qū)服務(wù)的行列，在全面為玉樹(shù)地震災(zāi)區(qū)作貢獻(xiàn)的偉大實(shí)踐中，做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)！”

    為打好抗震救災(zāi)持久戰(zhàn)，青藏公司成立了由１９３人組成的３支突擊隊(duì)，為快卸快裝各項(xiàng)救災(zāi)物資提供有力保障。

    在４月２０日新辦公點(diǎn)投入使用前，設(shè)在西寧站貨場(chǎng)的鐵路搶運(yùn)抗震救災(zāi)物資指揮部只有一間不到２０平方米的小房子。

    屋子當(dāng)中擺著一張會(huì)議桌，上面放滿了寫(xiě)有“民政局”“建設(shè)廳”“交通廳”“紅十字會(huì)”等各政府部門(mén)的牌子。西墻上掛著新制作出來(lái)的《西寧站貨場(chǎng)平面示意圖》，詳細(xì)地標(biāo)注了不同種類(lèi)救災(zāi)物資所在的具體位置。

    就在這間局促的房間里，西寧站副站長(zhǎng)田輝度過(guò)了震后最初的４天４夜。

    “忙得都沒(méi)有時(shí)間困?！碧镙x平靜地說(shuō)。

    自從第一趟救災(zāi)專(zhuān)列到達(dá)西寧，青藏鐵路公安局的民警們就把一片片對(duì)災(zāi)區(qū)人民的愛(ài)心傾注到對(duì)救災(zāi)物資的安全保衛(wèi)工作之中。

    鐵警劉永漢，當(dāng)年因保護(hù)鐵路物資被犯罪分子擊傷頭部，至今腦顱骨部分還是塑料的。在這次抗震救災(zāi)工作中，他被派到援救人員綠色通道維護(hù)秩序，在他到崗的第一天，就接到了陜西老家叔叔去世和母親去世三周年要回去紀(jì)念的消息。

    劉永漢選擇了堅(jiān)守崗位。他說(shuō)：“青海是我的第二故鄉(xiāng)，玉樹(shù)地震給鄉(xiāng)親們帶來(lái)了巨大災(zāi)難，我要和大家在一起，為抗震救災(zāi)出份力！”