新華社北京７月２４日電（李志勇、周琳）北京地鐵房山線２４日正式由建設(shè)單位交付給運(yùn)營(yíng)單位，在經(jīng)過(guò)各種車(chē)輛測(cè)試后將于今年１２月實(shí)現(xiàn)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。這也是北京今年計(jì)劃開(kāi)通的５條地鐵線路中首條交付給運(yùn)營(yíng)單位的地鐵線路，其余線路也將按照計(jì)劃陸續(xù)交付給運(yùn)營(yíng)單位。

    記者從北京軌道建設(shè)管理公司了解到，地鐵房山線是連接北京中心城區(qū)與西南部地區(qū)的軌道交通線路，全長(zhǎng)近２５公里，大部分都屬于高架線。同時(shí)，房山線使用了具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的地鐵客車(chē)和信號(hào)系統(tǒng)。

    據(jù)介紹，今年北京將有地鐵亦莊線、房山線、昌平線、大興線和地鐵１５號(hào)線５條新線路投入運(yùn)營(yíng)。其中地鐵亦莊線、房山線、昌平線所使用的地鐵車(chē)輛、信號(hào)通訊系統(tǒng)、機(jī)電設(shè)備等軌道線路的核心設(shè)備都是具有中國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，改變了之前國(guó)內(nèi)地鐵線路核心部件被西門(mén)子、阿爾斯通、阿爾卡特等國(guó)外大企業(yè)所壟斷的局面。

    隨著這些新線路的開(kāi)通，今年北京地鐵運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)到３００公里，到２０１５年將達(dá)到５６１公里。