新華社北京９月８日電（記者吳晶晶、熊爭艷、崔靜）“中國崩潰論”“中國威脅論”“中國責(zé)任論”……在中國經(jīng)濟社會的發(fā)展過程中，總有這樣一些聲音此起彼伏。

    中國究竟在走怎樣的發(fā)展道路？為什么中國的發(fā)展會被誤讀？我們應(yīng)當(dāng)如何向世界講述真實的中國？在全國政協(xié)“２１世紀論壇”２０１０年會議舉辦期間，新華社記者帶著這些問題專訪了全國政協(xié)外事委員會主任、國務(wù)院新聞辦公室原主任趙啟正。

    ＧＤＰ：“辛苦錢”和“智力錢”

    記者：今年二季度，中國ＧＤＰ超過日本躍升世界第二后，國際上關(guān)于中國已不是發(fā)展中國家的聲音甚囂塵上，您對此有何看法？

    趙啟正：中國的ＧＤＰ增長是中國經(jīng)濟發(fā)展的自然結(jié)果，但我們要冷靜看待這種增長。中國人口眾多，從人均水平來看，中國的人均ＧＤＰ水平目前僅相當(dāng)于安哥拉、突尼斯等國的水平；從經(jīng)濟結(jié)構(gòu)看，中國的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)遠未達到發(fā)達國家水平，投入產(chǎn)出比相對較低；從科技對經(jīng)濟的貢獻率來看，日本主要依靠高技術(shù)、高附加值推動經(jīng)濟發(fā)展，而中國在很大程度上還是靠勞動力密集型產(chǎn)業(yè)的粗放型經(jīng)濟增長模式，高新技術(shù)對經(jīng)濟的貢獻率不足。通俗點說，我們掙的是“辛苦錢”，日本掙的錢是“智力錢”。

    記者：中國和日本這樣的發(fā)達國家，差距還體現(xiàn)在哪些方面？

    趙啟正：差距不少。從國民素質(zhì)和受教育程度看，日本成年人或為本科或高中學(xué)歷，而中國的國民平均受教育年限還不高。從長遠看，中國的發(fā)展?jié)摿σ耐性趪裾w素質(zhì)的提高上，那么還需要很長時間。到本世紀中葉，中國的人均國內(nèi)生產(chǎn)總值才有望達到中等發(fā)達國家水平。

    此外，中國的ＧＤＰ增長也與人民幣升值有關(guān)。這樣在折合成美元進行比較時，ＧＤＰ也會增高。

    評論“中國列車”：不要戴著有色鏡，遠處觀望

    記者：一些西方國家對中國總有各種各樣的論調(diào)，從最初的“中國崩潰論”到后來的“中國威脅論”，再到現(xiàn)在的“中國責(zé)任論”，為什么會出現(xiàn)這些論調(diào)？

    趙啟正：西方關(guān)于中國的幾種論調(diào)不是一種取代另一種，而是并存的，只是在某個階段會出現(xiàn)一種聲調(diào)比較高的論調(diào)。造成這些論調(diào)此起彼伏的原因，既包括意識形態(tài)的隔閡，也包括經(jīng)濟利益的沖突，還有外國傳媒的商業(yè)利益。

    我愿意把中國比作一輛疾駛的列車，“中國列車”不僅很長——有３０多個省區(qū)市的車廂，而且乘客很多——５６個民族的１３億人。站在路邊，甚至站在萬里之外觀察列車，是看不清楚的，遑論較準(zhǔn)確地評論。

    事實上，即使身在中國列車上考察中國也非易事，面對中國３０多個省級行政區(qū)發(fā)展的不平衡、１３億人口的貧富不均、各地區(qū)地緣文化的差異，要想認識到中國的本質(zhì)并不容易。然而，一些人只是遠遠地舉著望遠鏡，或者戴著有色眼鏡觀察這列火車，還有人甚至只聽到火車的聲音，就對中國說三道四。不論西方對中國的觀察是否準(zhǔn)確、是否客觀，中國列車還是在呼嘯前進，這就證明了中國文化的力量、中國人民的力量和中國制度的力量。

    記者：那么面對這些聲音，中國該如何應(yīng)對？

    趙啟正：首先，中國應(yīng)該堅持走自己認為正確的道路。中國道路的目標(biāo)是建立一個和諧的、共同富裕的社會，這是方向。為了實現(xiàn)這個目標(biāo)，已經(jīng)證明的正確方法只有“摸著石頭過河”。也即需要將謹慎與大膽相結(jié)合，如果只有謹慎，就不敢前進；如果只有大膽，就是盲動。

    其次，中國要主動改善國際輿論環(huán)境，增強中國在國際社會的話語影響力，在國際輿論中增加對中國評價的正面因素。開展公共外交是一個重要途徑。公共外交是指政府外交以外的各種形式的、面對外國公眾表達本國國情的、意在提高外國公眾對本國的認知度的國際交流。良好的公共外交可以間接促進外國政府改進對本國的政策。全國政協(xié)正在舉行的“２１世紀論壇”就是一個重要的公共外交舞臺，與會者有來自中國各界的精英，他們能夠代表中國的主流民意，能夠向外界說明一個真實的中國；論壇也吸引了多位外國政要和知名專家學(xué)者參加，我們很愿意傾聽他們對當(dāng)前世界的形勢和中國作用的期望的分析，這有助于我國和國際社會的相互理解。 我想對外國朋友說，在列車下觀察中國是看不清中國的，請上車來看！尤其是拜托對中國有研究興趣的專家學(xué)者和媒體記者，取下“望遠鏡”，摘掉“有色眼鏡”，親自到列車上來感受中國。我相信，中國列車的軌道是和平發(fā)展的軌道，中國在建設(shè)和諧社會的過程中也必對世界的和諧有所貢獻。

    “中國案例”：仍是“現(xiàn)代進行時”

    記者：中國的發(fā)展令世界矚目，國外有人將中國的發(fā)展道路歸結(jié)為不同版本的“中國模式”，您對此怎么看？

    趙啟正：現(xiàn)在全世界的媒體都在評議“中國模式”，“中國模式”到底是指什么？說法有十幾種之多，定義也相當(dāng)不一致，甚至有的帶有明顯的意識形態(tài)傾向。這個詞原本不是中國人提出的，那么，你在談“中國模式”的時候，是在談哪個定義的“中國模式”呢？如果是指三十多年來或六十年來，特別是三十多年來我們改革開放的理念、思想、實踐和實踐結(jié)果——也包括發(fā)展中出現(xiàn)的問題的總括，那我認為叫做“中國案例”也許更準(zhǔn)確，不容易有歧義。

    實際上，“中國模式”或“中國案例”是處于“現(xiàn)在進行時”，還在發(fā)展中，有很長的路要走。國際形勢在變化，中國國內(nèi)形勢也在變化，中國在發(fā)展道路上必然也要有新的改革和新的實踐，因此并不存在固化的、不變的模式。

    中國有許多需要繼續(xù)改革的問題，諸如，東西發(fā)展不平衡，南北發(fā)展不平衡，貧富不均，教育體制、醫(yī)療體制、社會保障不夠全面和公正，腐敗現(xiàn)象的存在等等。中國政府與人民已經(jīng)看到這些挑戰(zhàn)，但應(yīng)對這些挑戰(zhàn)既需要勇氣，也需要時間。要解決這些問題，我們只有并行的兩條路：一是學(xué)習(xí)，一是創(chuàng)新。

    記者：一些國家擔(dān)心中國輸出自己的發(fā)展模式，您怎么看？

    趙啟正：“模式”一詞確有示范或樣本的含義，但是我們絕沒有推廣“中國模式”的打算。至于有的發(fā)展中國家參考了中國的某些做法，就像中國參考外國的某些做法一樣，在經(jīng)濟全球化的時代也是再自然不過的了，但不是照搬。學(xué)習(xí)任何國家的做法都要結(jié)合本國國情。

    中國故事：敞開大門，講述自己

    記者：人們把中國的發(fā)展看成是一個圓夢的過程，那么“中國夢”究竟是什么？

    趙啟正：一個國家的夢必須由全體民眾的夢組成，脫離了多數(shù)民眾的夢，國家的夢就成了空中樓閣，必然是不能實現(xiàn)的夢。二十世紀前５０年，中國人的夢很簡單，就是推翻“三座大山”，建立新中國。１９４９年新中國成立后，中國在國際地位、政治地位上與其他國家是平等的，但由于在科學(xué)、技術(shù)、經(jīng)濟上的落后，中國仍然是一個相對貧窮的國家，這時候的“中國夢”是盡快實現(xiàn)現(xiàn)代化，使人民的生活得到改善。今天，“中國夢”可以被描述得更加具體，就是要在本世紀中葉實現(xiàn)社會的全面小康，同時要力所能及地承擔(dān)應(yīng)盡的國際義務(wù)。

    記者：“中國夢”引領(lǐng)著我們走到了世界舞臺的中心，中國應(yīng)如何向世界說明自己？

    趙啟正：我借用一位研究中國的外國學(xué)者的比喻來回答。這位學(xué)者把世界比作一個大社區(qū)，中國原來住在郊區(qū)，人們并沒有太關(guān)注它。突然間，發(fā)現(xiàn)中國進入了社區(qū)的中心地帶，不僅如此，中國這個新鄰居還逐漸提高了生活水平，于是這個街區(qū)里的鄰居就會有種種猜疑，種種流言就會四處流傳。在這種情況下，中國作為一個新來的鄰居，就應(yīng)該敞開大門，邀請周邊的鄰居來參觀，通過和鄰居的對話，也許能夠幫助這些鄰居更好地了解中國。

    的確，中國走到世界舞臺中心之后，應(yīng)當(dāng)向世界說明我們將在家里做什么，將對周圍環(huán)境做什么。１９７８年以前，中國政府的各部門和地方政府沒有經(jīng)常性的新聞發(fā)布，現(xiàn)在已經(jīng)進行了改革。以往我們不太愿意講故事，或者是講不好故事，現(xiàn)在我們也開始經(jīng)常講故事了，并且要講真實的故事，人家聽得明白的故事。