新華社上海９月２６日電（記者張建松）極地科學(xué)考察船是開(kāi)展極地科學(xué)考察的重要能力支撐，“十二五”期間，我國(guó)將繼續(xù)加強(qiáng)極地考察能力建設(shè)，建立一支現(xiàn)代化的極地科考船隊(duì)，拓展極地海洋考察能力和范圍。

    據(jù)國(guó)家海洋局極地考察辦公室主任曲探宙在此間召開(kāi)的“２０１０中國(guó)極地科學(xué)學(xué)術(shù)年會(huì)”上介紹，除“雪龍”號(hào)極地科學(xué)考察船之外，我國(guó)正在積極籌建一艘新的極地科學(xué)考察破冰船，目前已進(jìn)入初步設(shè)計(jì)階段，各項(xiàng)工作正有條不紊地展開(kāi)。

    根據(jù)計(jì)劃，新破冰船２０１１年開(kāi)始建造，２０１３年正式投入使用。屆時(shí)，這艘新建的破冰船與“雪龍”號(hào)極地科學(xué)考察船一起，可聯(lián)合國(guó)內(nèi)其他的海洋考察、大洋調(diào)查船只，根據(jù)不同計(jì)劃進(jìn)行編組，建立一支現(xiàn)代化的極地科考船隊(duì)。

    據(jù)悉，我國(guó)新建的這艘破冰船以“聯(lián)合設(shè)計(jì)、國(guó)內(nèi)建造”方式建造，設(shè)計(jì)破冰能力１．５米，噸位為８０００噸級(jí)，續(xù)航力為１８０００海里，載員為９０人，自持力為６０天，經(jīng)濟(jì)航速為１２節(jié)，最大航速１６節(jié)，最大抗風(fēng)能力為５２米／秒，防凍設(shè)計(jì)為零下３５攝氏度的環(huán)境溫度，此外船上還將設(shè)計(jì)２架小型機(jī)組的支撐系統(tǒng)，搭載１架小型直升機(jī)。

    曲探宙表示，“十二五”期間，我國(guó)將通過(guò)建造新的現(xiàn)代化極地科學(xué)考察破冰船、組建極地科考船隊(duì)，拓展我國(guó)在兩極的考察范圍，提升我國(guó)在兩極冰區(qū)海洋綜合考察能力，增強(qiáng)極地海洋科學(xué)研究水平。

150余名中國(guó)南極考察隊(duì)員喜獲"南極大學(xué)"結(jié)業(yè)證書(shū)

    3月5日，中國(guó)南極中山站越冬隊(duì)員與最后一批撤離中山站的隊(duì)友揮手告別。新華社記者 崔靜 攝

    正在回國(guó)途中的中國(guó)第２６次南極考察隊(duì)４日舉行“南極大學(xué)”結(jié)業(yè)典禮，１５９名隊(duì)員喜獲結(jié)業(yè)證書(shū)。由于南極考察航渡時(shí)間較長(zhǎng)，在途中開(kāi)辦“南極大學(xué)”已成為歷次中國(guó)南極考察隊(duì)的傳統(tǒng)。在第２６次南極考察期間，３１名隊(duì)員通過(guò)專題講座的形式，結(jié)合各自的專業(yè)知識(shí)，為隊(duì)友們講授了有關(guān)航海、氣象、天文、遙感、海冰、高空物理等領(lǐng)域的知識(shí)，加強(qiáng)了各學(xué)科之間的溝通與交流。 >>>詳細(xì)閱讀

中國(guó)第26次南極考察隊(duì)29日穿越赤道返回北半球

    3月18日，“雪龍”號(hào)大副朱兵（左一）正在指揮船舶停靠澳大利亞弗里曼特爾碼頭。新華社記者 崔靜 攝

    中國(guó)第２６次南極考察隊(duì)２９日乘坐“雪龍”號(hào)極地破冰船穿越赤道，從南半球返回北半球。當(dāng)日，風(fēng)平浪靜的赤道海域，碧空如洗，海面如寶藍(lán)色的絲綢般平滑。“雪龍”號(hào)船頭，時(shí)而有海豚躍出海面，激起雪白的浪花。遠(yuǎn)航萬(wàn)里，歸國(guó)在即，“雪龍”號(hào)上處處能感受到考察隊(duì)員們的喜悅心情。在考察隊(duì)的精心組織下，攝影比賽、棋牌賽、乒乓球比賽等文娛活動(dòng)紛紛拉開(kāi)序幕，得到考察隊(duì)員們的熱烈響應(yīng)。 >>>詳細(xì)閱讀