新華社北京９月２９日電（記者 林紅梅）我國長三角地區(qū)將加快推進(jìn)港航協(xié)調(diào)發(fā)展，促進(jìn)上海國際航運(yùn)中心建設(shè)。這是２９日在南京召開的上海組合港管委會(huì)第三次全體會(huì)議上確定的。

    上海組合港管委會(huì)主任、交通運(yùn)輸部副部長徐祖遠(yuǎn)在接受記者電話采訪時(shí)表示，長三角地區(qū)擁有面向國際、連接南北、輻射中西部的密集立體交通網(wǎng)絡(luò)和現(xiàn)代化港口群，經(jīng)濟(jì)腹地廣闊，對長江流域乃至全國發(fā)展具有重要帶動(dòng)作用。

    徐祖遠(yuǎn)強(qiáng)調(diào)，交通運(yùn)輸部將繼續(xù)與上海、浙江、江蘇兩省一市密切配合，加強(qiáng)合作，努力實(shí)現(xiàn)國務(wù)院提出的２０２０年上海國際航運(yùn)中心建設(shè)的總體目標(biāo)，基本形成以上海為中心、江浙為兩翼，以長江流域?yàn)楦沟?，與國內(nèi)其他港口合理分工、緊密協(xié)作的國際航運(yùn)樞紐港。

    他說，要進(jìn)一步加強(qiáng)港口規(guī)劃、建設(shè)和管理的協(xié)調(diào)，在繼續(xù)加強(qiáng)港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基礎(chǔ)上，整合長三角港口資源，形成分工合作、優(yōu)勢互補(bǔ)、競爭有序的港口格局，增強(qiáng)港口綜合競爭力，形成規(guī)模化、集約化、快捷高效、結(jié)構(gòu)優(yōu)化的現(xiàn)代化港口集疏運(yùn)體系。

    １９９７年，國務(wù)院批準(zhǔn)組建上海組合港。交通運(yùn)輸部的統(tǒng)計(jì)顯示，２００９年長三角地區(qū)港口完成貨物吞吐量約３０億噸，與１３年前相比提高了４倍，億噸大港由１個(gè)增加到８個(gè)，完成集裝箱吞吐量４５００萬標(biāo)準(zhǔn)箱，增長了１６倍；承擔(dān)了大量關(guān)系國計(jì)民生的煤炭、原油、礦石等大宗物資的運(yùn)輸任務(wù)；與世界１８０多個(gè)國家和地區(qū)開辟了近９００條航線，每天有２４２個(gè)航班往來；上海港和寧波港集裝箱吞吐量分別居世界第２和第８。長三角地區(qū)港口貨物吞吐量約占全國的４０％。