新華社北京１２月１６日電（林紅梅、鄭毅）北京時間１２月１６日零時起，中國民航空管局大連管制區(qū)正式代管中韓航路部分原本由青島管制區(qū)負責管制指揮的航段，并負責提供空中交通管制服務(wù)。此舉可緩解北京、青島和韓國仁川方向航班的運行壓力，減少航班延誤。

    “此舉將減少管制單位移交環(huán)節(jié)，提高空管運行效率，加速空中流量，進而減少航班延誤?！泵窈骄挚展芫志珠L王利亞說，“這是民航空管系統(tǒng)落實民航局排堵保暢工作的具體舉措”。

    王利亞介紹，中韓航路原來由大連管制區(qū)和青島管制區(qū)分別提供部分航段的空中交通指揮服務(wù)，兩家各自管制區(qū)空域狹小，負責航段較短，管制員調(diào)配飛行流量的空間和時間有限，安全運行風(fēng)險面臨較大壓力。

    王利亞說，近年來，中韓航路飛行流量以年均１２％的速度增長，未來３年，航路上的航班量將由目前的８５０—９００架次／年，增加到１１００—１２００架次／年，區(qū)域管制運行矛盾將日益突出。由大連管制區(qū)統(tǒng)一負責中韓航路部分航段管制指揮工作后，可以實現(xiàn)由大連一家管制單位負責該區(qū)域的管制運行工作，有利于確保區(qū)域內(nèi)空管運行的安全、順暢、高效。