新華社福州１２月２４日電（胡蘇 謝慶嵐）２０１１年元旦、春節(jié)即將來臨，為保障“兩馬”航線安全，由福州海上搜救中心主辦的２０１０年“兩馬”航線海上搜救桌面演習(xí)２４日在福州舉行。

    當(dāng)天上午１０時，一陣急促的電鈴聲，拉開了“兩馬”海上客運航線海上搜救桌面推演的序幕。演習(xí)模擬載有８０名旅客和３名船員的“珊瑚”輪航經(jīng)閩江口馬祖澳水域時與一艘過往的集裝箱“海豚１號”輪發(fā)生碰撞事故，等待救援。演習(xí)共模擬“險情接警與確認”“險情評估與分析”“搜救組織與協(xié)調(diào)”“搜救反饋與結(jié)束”四個場景，包含人命救助、人員疏散和船舶消防三個科目。

    本次演習(xí)的設(shè)定海域閩江口馬祖澳水域，位于臺灣海峽北部閩江口東側(cè)附近海域，是“兩馬”直航客船的必經(jīng)之路，距馬尾青州碼頭約２９海里，距馬祖福澳港約６海里。

    福州海上搜救中心接到報警后，立即啟動相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，組織交通運輸部東海救助局第二飛行隊、東海救助局福州基地、福州海事局等單位展開救助工作。同時還通知當(dāng)?shù)蒯t(yī)療部門組織醫(yī)療救助力量參與救助；通知福州海岸電臺聯(lián)系馬祖話臺，協(xié)調(diào)馬祖搜救機構(gòu)組織救助力量協(xié)助救助；發(fā)布航行警告協(xié)調(diào)附近過往船舶參與救助。

    經(jīng)過全體搜救人員的努力，１５名落水人員全部救起，“珊瑚”輪上其他６８名人員被安全疏散到救助船上，“珊瑚”輪大火也被撲滅。演習(xí)模擬出動各類船艇９艘，飛機１架，出動救援人員８２人。

    自２００１年“兩馬”航線開通以來，累計已運送兩岸旅客３８余萬人次?！皟神R”航線從馬尾港青州碼頭終于馬祖福澳港，航程約３４海里，全程航行時間約１．５小時。該航線水域受臺灣海峽“狹管效應(yīng)”的影響和每年１０月至次年４月的東北季風(fēng)影響，大風(fēng)浪天氣頻數(shù)多，持續(xù)時間長；６月到１０月是洪水和臺風(fēng)季節(jié)，氣候及海況條件惡劣。同時該航線上航路交叉點多，船舶密度大，航道狹窄，且途經(jīng)水域有大量的漁業(yè)養(yǎng)殖、捕撈作業(yè)區(qū)和淺灘，通航環(huán)境十分復(fù)雜。

    據(jù)福州海上搜救中心預(yù)計，２０１１年元旦、春節(jié)即將來臨，“兩馬”航線出行人員和來往船舶將大幅度增加。兩節(jié)期間，福州海上搜救中心各成員單位通過此次演習(xí)，加強配合，全力為該航線保駕護航。