國防科技工業(yè)局：嫦娥二號到達(dá)150萬公里外深空
新華社北京８月３０日電（記者 王敏）據(jù)國家國防科技工業(yè)局消息，８月２５日２３時２４分，嫦娥二號衛(wèi)星上四臺１０Ｎ推力器準(zhǔn)時點火，經(jīng)過約３分鐘工作，衛(wèi)星受控進(jìn)入距離地球約１５０萬公里遠(yuǎn)的日地拉格朗日Ｌ２點的環(huán)繞軌道。我國成為世界上繼歐空局和美國之后第三個造訪Ｌ２點的國家和組織。
嫦娥二號環(huán)繞Ｌ２點的軌道是類似橢圓形的李薩茹軌道，衛(wèi)星環(huán)繞軌道一圈需６個月時間。嫦娥二號將在此軌道環(huán)繞Ｌ２點開展為期一年多的探測活動。
圖表：嫦娥二號成功環(huán)繞拉格朗日Ｌ２點飛行 新華社記者 王永卓 曲振東 編制
拉格朗日點是指衛(wèi)星受太陽、地球兩大天體引力作用，能保持相對靜止的點，由法國數(shù)學(xué)家拉格朗日１７７２年推導(dǎo)證明出，共有５個。其中Ｌ２點位于日地連線上、地球外側(cè)約１５０萬公里處，在Ｌ２點衛(wèi)星消耗很少的燃料即可長期駐留，是探測器、天體望遠(yuǎn)鏡定位和觀測太陽系的理想位置，在工程和科學(xué)上具有重要的實際應(yīng)用和科學(xué)探索價值，是國際深空探測的熱點。
６月８日至９日，嫦娥二號衛(wèi)星經(jīng)過兩次加速控制，成功飛離月球，進(jìn)入月球至Ｌ２點轉(zhuǎn)移軌道。在飛行過程中，原計劃實施的３至４次軌道中途修正，僅于６月２０日實施了一次，就達(dá)到了預(yù)期控制目標(biāo)。期間，衛(wèi)星工作正常穩(wěn)定，測控通信狀態(tài)良好，并對沿途空間環(huán)境進(jìn)行了探測。
嫦娥二號成功環(huán)繞拉格朗日Ｌ２點飛行
我國月球及深空探測取得新突破
新華社北京８月30日電（王敏、蔡金曼）據(jù)國家國防科技工業(yè)局消息，截至8月30日，我國第二顆月球探測衛(wèi)星嫦娥二號已環(huán)繞拉格朗日Ｌ２點穩(wěn)定運行近5天時間，預(yù)計9月1日與太陽、地球、拉格朗日Ｌ２點處在同一平面內(nèi)。這標(biāo)志著嫦娥二號成功完成了各項拓展試驗，我國在航天領(lǐng)域取得又一重要跨越，為我國探月工程后續(xù)任務(wù)及深空探測的開展奠定了堅實的基礎(chǔ)。
據(jù)了解，從６月９日受控飛離月球，經(jīng)過７７天的飛行，８月２５日２３時２７分，我國第二顆月球探測衛(wèi)星嫦娥二號在世界上首次實現(xiàn)從月球軌道出發(fā)，受控準(zhǔn)確進(jìn)入距離地球約１５０萬公里遠(yuǎn)的、太陽與地球引力平衡點——拉格朗日Ｌ２點的環(huán)繞軌道。
嫦娥二號拓展試驗的成功實施，實現(xiàn)了我國航天飛行從４０萬公里到１５０萬公里的跨越，以較少的代價、創(chuàng)新的方式，實現(xiàn)了曾經(jīng)論證過的“夸父”計劃（在日地之間的Ｌ１點上觀測空間環(huán)境及其對地球的影響）的主要工程技術(shù)和部分科學(xué)目標(biāo)，對于研究空間天氣應(yīng)用和空間環(huán)境預(yù)警都具有開創(chuàng)性意義。
嫦娥二號拓展試驗的成功實施，創(chuàng)造了我國航天乃至國際航天的多個“第一”：是國際上第一次從月球軌道出發(fā)探測拉格朗日點的航天活動；第一次實現(xiàn)我國對月球以遠(yuǎn)的太空進(jìn)行探測；我國第一次開展拉格朗日點轉(zhuǎn)移軌道和使命軌道的設(shè)計和控制，并實現(xiàn)１５０萬公里遠(yuǎn)距離測控通信。嫦娥二號成功環(huán)繞Ｌ２點飛行，標(biāo)志著我國月球及深空探測領(lǐng)域的創(chuàng)新能力取得新突破，我國成為世界上繼歐空局和美國之后第三個造訪Ｌ２點的國家和組織。
嫦娥二號衛(wèi)星自２０１０年１０月１日成功發(fā)射，至２０１１年４月１日半年設(shè)計壽命期滿，全面實現(xiàn)了既定的各項工程目標(biāo)和科學(xué)探測任務(wù)。截至壽命期滿，衛(wèi)星運行狀態(tài)良好，剩余燃料較充足，全系統(tǒng)狀態(tài)正常穩(wěn)定。
為最大限度發(fā)揮衛(wèi)星的作用，深化和拓展月球及深空探測成果，國防科工局組織帶領(lǐng)工程各有關(guān)方面，系統(tǒng)研究、科學(xué)策劃，探月工程重大專項領(lǐng)導(dǎo)小組第八次會議綜合權(quán)衡衛(wèi)星狀態(tài)、燃料剩余、測控通信能力、技術(shù)試驗與科學(xué)探測價值等，決定嫦娥二號設(shè)計壽命期滿后開展三項拓展試驗：一是在已獲?。梗梗梗ピ虑驁D像的基礎(chǔ)上，補全月球南北兩極漏拍點，以期獲得世界最全的高分辨率月球圖；二是用主發(fā)動機降軌至１５公里，再次對嫦娥三號預(yù)選著陸區(qū)虹灣地區(qū)進(jìn)行高清晰成像，以驗證在月球背面衛(wèi)星不可監(jiān)測的條件下，導(dǎo)航控制與推進(jìn)系統(tǒng)協(xié)同能力；三是擇機離開月球，飛往Ｌ２點長期駐留，進(jìn)行科學(xué)探測。
為確保完成三項拓展試驗，國防科工局牽頭，組織衛(wèi)星、測控和地面應(yīng)用三大系統(tǒng)，細(xì)致研究燃料利用、試驗時機、月食應(yīng)對等因素，統(tǒng)籌兼顧三項試驗任務(wù)，明確提出了“衛(wèi)星安全優(yōu)先、盡量延長壽命、合理安排試驗、務(wù)求最大效益”的試驗原則，重點對飛往Ｌ２點探測，進(jìn)行了４個多月的專題論證，形成了完整的頂層設(shè)計和實施方案，經(jīng)專家評審和總指揮批準(zhǔn)后，于４月下旬開始實施。
４月２４日至５月２０日，成功控制衛(wèi)星完成對月球兩極拍圖，實現(xiàn)了高分辨率月圖的完整覆蓋；５月２１日至２３日，成功控制衛(wèi)星的主發(fā)動機實施降軌，對虹灣區(qū)域進(jìn)行高清晰成像，又獲得了幅寬６公里左右的１６軌圖像，有利于進(jìn)一步了解虹灣區(qū)域的地形地貌，為嫦娥三號著陸區(qū)域的選擇提供更多信息。同時，驗證了在月球背面不可視情況下的大推力自主軌道機動技術(shù)，為嫦娥三號月面軟著陸進(jìn)行技術(shù)驗證。這兩項試驗的成功實施，為衛(wèi)星飛往Ｌ２點探測創(chuàng)造了有利條件。
飛往Ｌ２點的拓展性試驗，具有軌道新、距離遠(yuǎn)、飛行時間長、準(zhǔn)備時間短等特點，試驗成果將進(jìn)一步驗證我國深空探測關(guān)鍵技術(shù)，深化科學(xué)探測，獲取更多創(chuàng)新成果，并為探月工程后續(xù)任務(wù)乃至深空探測的開展儲備技術(shù)，積累寶貴的經(jīng)驗。
嫦娥二號衛(wèi)星預(yù)計環(huán)繞Ｌ２點飛行至明年年底，進(jìn)一步驗證我國１５０萬公里遠(yuǎn)距離測控能力。同時，嫦娥二號衛(wèi)星上搭載的太陽風(fēng)離子探測器、太陽高能粒子探測器、Ｘ射線譜儀及γ射線譜儀等有效載荷，將探測地球遠(yuǎn)磁尾的帶電粒子，并對可能的太陽Ｘ射線爆發(fā)和宇宙γ爆等進(jìn)行觀測，獲取科學(xué)數(shù)據(jù)，提高對日地空間環(huán)境的認(rèn)識。
嫦娥二號飛離月球 奔向距地球150萬公里的深空
圖表：嫦娥二號飛離月球 奔向１５０萬公里的深空 新華社發(fā)
新華社北京６月９日電（記者陳玉明）記者從國家國防科工局獲悉，我國第二顆月球探測衛(wèi)星嫦娥二號于９日１７時１０分飛離月球，奔向距地球１５０萬公里的深空。
２０１０年１０月１日發(fā)射的嫦娥二號衛(wèi)星原本設(shè)計壽命是半年。今年４月１日，嫦娥二號半年設(shè)計壽命期滿，圓滿完成了各項工程目標(biāo)和科學(xué)探測任務(wù)。鑒于嫦娥二號衛(wèi)星依然有不少燃料，科學(xué)家們決定讓它開展拓展性試驗任務(wù)。
“嫦娥二號的拓展試驗分三項內(nèi)容：第一項是補全月球南北兩極的圖像，第二項是再次降至近月點１５公里軌道高度，對虹灣地區(qū)進(jìn)行高分辨率的成像；這兩項試驗已經(jīng)在５月２３日全部完成。剩下第三項，也是最重要的一項，就是擇機從月球逃逸，飛往更遠(yuǎn)的深空?！眹揽乒ぞ钟嘘P(guān)負(fù)責(zé)人說。 >>>詳細(xì)內(nèi)容
嫦娥二號衛(wèi)星達(dá)到設(shè)計壽命 將進(jìn)行拓展性探測試驗
新華社北京４月１日電（記者 陳玉明）記者從國家國防科技工業(yè)局獲悉，截至４月１日，我國第二顆月球衛(wèi)星嫦娥二號已安全運行１８０天，達(dá)到了半年設(shè)計壽命。目前，衛(wèi)星系統(tǒng)狀態(tài)正常穩(wěn)定，已全面實現(xiàn)了既定的工程目標(biāo)，取得了一批重要的科學(xué)成果。
嫦娥二號是探月工程二期的技術(shù)先導(dǎo)星，主要任務(wù)是進(jìn)一步深化對月球的科學(xué)探測，驗證嫦娥三號任務(wù)的部分關(guān)鍵技術(shù)，為后續(xù)嫦娥三號、嫦娥四號探測器實現(xiàn)成功落月積累經(jīng)驗。 >>>詳細(xì)內(nèi)容
