新華社山東蓬萊９月１日電（記者 羅沙、張旭東）1日8時(shí)許，記者登上中國海監(jiān)15船，隨國家海洋局赴渤海溢油事故現(xiàn)場(chǎng)，核查康菲公司封堵溢油源的情況。

    由于受到冷空氣突襲，渤海海況突變，海面風(fēng)急浪高，搭載記者前往渤海溢油事故現(xiàn)場(chǎng)的中國海監(jiān)１５船１日未能順利出海。同時(shí)，正在事故現(xiàn)場(chǎng)清理油污的船只以及監(jiān)督作業(yè)的中國海監(jiān)執(zhí)法船均已開始撤離現(xiàn)場(chǎng)。

    位于山東蓬萊的欒家口港海面波濤洶涌，風(fēng)力達(dá)到７至８級(jí)，陣風(fēng)９級(jí)，浪高３至４米。中國海監(jiān)１５船剛剛離開碼頭，記者就感受到強(qiáng)烈的顛簸和晃動(dòng)，船艙內(nèi)物品東倒西歪，人員無法站立?！斑@顛簸幅度快要接近４０度了?！币幻羞^遠(yuǎn)航航行經(jīng)驗(yàn)的記者說。

    出于安全考慮，海監(jiān)１５船船長決定返回港口，等待海況好轉(zhuǎn)后再出海。在大浪中艱難調(diào)頭后，海監(jiān)１５船回到欒家口港，正好遇見同樣因風(fēng)浪原因從溢油現(xiàn)場(chǎng)返航的海監(jiān)１７船。“風(fēng)浪確實(shí)太大了，海監(jiān)１５船吃水只有３．５米，浪高已經(jīng)超過了吃水深度，無法保障航行安全?！焙１O(jiān)１５船船長李玉波說。

    記者了解到，蓬萊１９－３油田現(xiàn)場(chǎng)海況同樣惡劣，浪高已達(dá)５至６米，正在事故現(xiàn)場(chǎng)清理油污的船只以及監(jiān)督作業(yè)的中國海監(jiān)執(zhí)法船均已開始撤離現(xiàn)場(chǎng)，返回港口。

    康菲公司８月３１日向國家海洋局提交了一份綜合報(bào)告，對(duì)國家海洋局提出的“兩個(gè)徹底”（徹底排查溢油風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、徹底封堵溢油源）進(jìn)行回復(fù)。國家海洋局１日開始組織現(xiàn)場(chǎng)核查和專家評(píng)估審查，做出核查結(jié)論并研究下一步監(jiān)管措施。