新華社“雪龍”號(hào)２月５日電（記者黃小希）記者５日獲悉，中國(guó)第２８次南極科考昆侖站隊(duì)３日在返回南極中山站途中遭遇猛烈暴風(fēng)雪天氣，平均風(fēng)速達(dá)每秒１４．３米，最大風(fēng)速為每秒２５．２米。

    據(jù)昆侖站隊(duì)隊(duì)員、中國(guó)海洋報(bào)社記者金昶介紹，暴風(fēng)雪使南極內(nèi)陸僅有的藍(lán)白兩種顏色只剩下一種，藍(lán)天消失了，天地間白茫茫一片。大風(fēng)吹起的雪霧導(dǎo)致能見(jiàn)度很低。盡管３日當(dāng)天，昆侖站隊(duì)已行進(jìn)至距中山站２８０公里處，海拔降至２３００米左右，但平均氣溫仍為零下１９．６攝氏度，最低氣溫達(dá)零下３０攝氏度。

    據(jù)了解，自１月２４日從昆侖站撤離以來(lái)，昆侖站隊(duì)已多次遇到大風(fēng)和“地吹雪”天氣，而２月３日的天氣狀況尤為惡劣。

    “在大風(fēng)中，坐在生活艙內(nèi)的隊(duì)員可以感受到艙體微微晃動(dòng)。只要在風(fēng)雪中走上幾分鐘，隊(duì)員們的衣服和帽子就立即披上一層白霜。”金昶說(shuō)。

    據(jù)悉，受南極普里茲灣強(qiáng)氣旋由東往西移動(dòng)的影響，當(dāng)?shù)貢r(shí)間３日凌晨４時(shí)左右開(kāi)始，南極中山站所在區(qū)域出現(xiàn)較大風(fēng)雪天氣，持續(xù)到５日凌晨４時(shí)左右。在此期間觀測(cè)到的最高風(fēng)速為每秒２２．９米，最大風(fēng)力達(dá)９級(jí)。

南極科考隊(duì)完成南極半島海域多學(xué)科大洋綜合考察

    新華社雪龍?zhí)枺痹拢常叭针姡ㄓ浾?黃小希）經(jīng)過(guò)１３天艱苦作業(yè)，第２８次南極科考大洋隊(duì)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間２９日晚（北京時(shí)間３０日上午）完成在南極半島海域的多學(xué)科大洋綜合考察，作業(yè)站點(diǎn)達(dá)４６個(gè)。這是中國(guó)首次在南極半島海域進(jìn)行如此規(guī)模的大洋考察。

    涉及物理海洋學(xué)、海洋地質(zhì)、海洋地球物理、海洋化學(xué)、海洋生物生態(tài)等領(lǐng)域的多學(xué)科大洋綜合考察，旨在系統(tǒng)掌握考察區(qū)域的海洋水文、海洋氣象、海洋聲學(xué)、海冰、海洋沉積、古環(huán)境與古氣候記錄、地球物理場(chǎng)與地質(zhì)構(gòu)造、海洋化學(xué)和海洋生物等環(huán)境基本信息和第一手資料。此次南極科考大洋隊(duì)于本月１６日開(kāi)始在南極半島海域展開(kāi)密集作業(yè)。 >>>詳細(xì)內(nèi)容

第28次南極科考昆侖站隊(duì)完成各項(xiàng)任務(wù)并踏上歸途

    新華社“雪龍”號(hào)１月２５日電（記者 黃小希）記者于當(dāng)?shù)貢r(shí)間２４日獲悉，第２８次南極科考昆侖站隊(duì)已完成深冰芯導(dǎo)向孔鉆探、天文望遠(yuǎn)鏡安裝和二期建設(shè)等項(xiàng)目，于南極中山站時(shí)間２４日９時(shí)（北京時(shí)間２４日１２時(shí)）啟程返回中山站。

    據(jù)第２８次南極科考隊(duì)領(lǐng)隊(duì)李院生介紹，昆侖站綜合樓二期工程建設(shè)已順利完成。深冰芯導(dǎo)向孔鉆探工作進(jìn)展迅速，鉆入了１２０米，實(shí)施二次擴(kuò)孔，安裝了１７根總共１０２米長(zhǎng)的套管，導(dǎo)向孔垂直情況和套管的接合情況良好，從而完成了鉆探工作。待深冰芯鉆機(jī)下一次安裝就位后，即可開(kāi)始深冰芯鉆探。與此同時(shí)，巡天望遠(yuǎn)鏡ＡＳＴ３安裝調(diào)試完畢。在冰雷達(dá)探測(cè)方面，由于車(chē)輛有限，現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目執(zhí)行隊(duì)員只能利用雪地車(chē)熱車(chē)的時(shí)間開(kāi)展探測(cè)，目前測(cè)量了大約９０公里的斷面。氣象、測(cè)繪、醫(yī)學(xué)等度夏科考項(xiàng)目也按計(jì)劃實(shí)施。 >>>詳細(xì)內(nèi)容