嫦娥二號(hào)全月圖究竟有多“?！?？
——對(duì)話探月工程科學(xué)應(yīng)用首席科學(xué)家嚴(yán)俊
新華社北京２月６日電（新華社記者余曉潔、程卓、任珂） 龍年第一個(gè)月圓之日，中國科學(xué)家給全球天文學(xué)學(xué)者和愛好者送上了一份厚禮——由嫦娥二號(hào)月球探測(cè)器獲得的７米分辨率、１００％覆蓋全月球影像圖。
６日，國防科工局發(fā)布了這一中國探月工程重大科技成果。嫦娥二號(hào)獲得的全月影像圖究竟有多“?！?？新華社記者第一時(shí)間對(duì)話中國探月工程科學(xué)應(yīng)用首席科學(xué)家、中國科學(xué)院國家天文臺(tái)臺(tái)長(zhǎng)嚴(yán)俊研究員。
國際上已發(fā)布的分辨率最高的全月球影像圖
記者：我國獲取７米分辨率全月圖在國際上處于什么水平？
嚴(yán)?。海访追直媛嗜聢D是目前國際上已發(fā)布的分辨率最高的全月球影像圖，是我國探月工程取得的又一重大科學(xué)成果，表明我國的月球探測(cè)水平有了新的提升。
它在空間分辨率、影像質(zhì)量、數(shù)據(jù)一致性和完整性以及鑲嵌精度等方面優(yōu)于國際同類全月球數(shù)字產(chǎn)品，處于國際領(lǐng)先水平。
比嫦娥一號(hào)全月圖分辨率高１７倍 可看見阿波羅１１號(hào)登月遺跡
記者：７米分辨率是怎樣一個(gè)精度？
嚴(yán)?。烘隙鸲?hào)載荷的相機(jī)比嫦娥一號(hào)相機(jī)有了很大跨越。嫦娥一號(hào)全月圖分辨率為１２０米，嫦娥二號(hào)為７米，提高了１７倍。通俗點(diǎn)講，嫦娥一號(hào)相機(jī)只能識(shí)別大于３６０米的月坑、石頭，而嫦娥二號(hào)可以識(shí)別不到２０米的。
我們甚至在全月圖中看到了阿波羅１１號(hào)登月遺跡。
可以幫助月球車軟著陸和載人登月優(yōu)選著陸區(qū)
記者：高分辨率全月圖對(duì)實(shí)施登月計(jì)劃有何意義？
嚴(yán)?。焊叻直媛嗜聢D有十分重要的工程意義。人們可以依據(jù)它所提供的全面、精細(xì)、可靠的地形地貌數(shù)據(jù)，為我國和其他國家未來要實(shí)施的著陸器和月球車軟著陸，以及載人登月優(yōu)選著陸區(qū)。
在今后嫦娥三號(hào)有望著陸的月球虹灣地區(qū)，通過降低衛(wèi)星高度并調(diào)整相機(jī)位置，嫦娥二號(hào)還獲得了分辨率優(yōu)于１．３米的圖像，為嫦娥三號(hào)選擇平坦落點(diǎn)提供了更多基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。
是月球科學(xué)研究最基礎(chǔ)最全面的數(shù)據(jù)資料
記者：它對(duì)月球科學(xué)研究有何價(jià)值？
嚴(yán)?。焊叻直媛嗜虑蛴跋駡D是月球科學(xué)研究最為基礎(chǔ)的資料。
高分辨率全月影像圖提供了月球正面、背面、南極區(qū)與北極區(qū)的精細(xì)的地形地貌特征，展示了月球的月海、月陸和各類撞擊坑的大小、分布、結(jié)構(gòu)和特征，解釋了小天體撞擊月球的時(shí)空演化規(guī)律，是劃分全月球地形分區(qū)和地貌單元的基礎(chǔ)，為研究月球表面各單元相對(duì)年齡提供了科學(xué)依據(jù)。
同時(shí)，高分辨率全月球影像圖解譯出的全月球環(huán)形構(gòu)造和線性構(gòu)造的分布圖，可用來劃分月球大地構(gòu)造分區(qū)和研究月球的構(gòu)造演化。
因此，對(duì)我們研究月球物質(zhì)特性、區(qū)劃月球地質(zhì)構(gòu)造、勾繪月表物質(zhì)成分（巖石、礦物、元素）的含量與分布圖表、分析月表地形地貌特征與成因、探究月球起源與演化等有直接的科學(xué)價(jià)值或重要參考作用。
嫦娥二號(hào)狀況良好，可能安排更多拓展實(shí)驗(yàn)
記者：嫦娥二號(hào)目前狀況怎樣？未來有什么安排？
嚴(yán)?。耗壳?，嫦娥二號(hào)已從月球飛到地月拉格朗日Ｌ２點(diǎn)，開展空間環(huán)境探測(cè)和工程技術(shù)試驗(yàn)?，F(xiàn)在狀況良好，未來視探測(cè)器狀況，可能安排更多的拓展試驗(yàn)任務(wù)。
比如，探測(cè)地球遠(yuǎn)磁尾的帶電粒子，觀察可能出現(xiàn)的太陽Ｘ射線爆發(fā)、宇宙伽馬射線爆等現(xiàn)象，深化對(duì)日地空間環(huán)境的認(rèn)識(shí)。
同時(shí)，將進(jìn)一步驗(yàn)證１５０萬公里遠(yuǎn)距離測(cè)控通信等深空探測(cè)關(guān)鍵技術(shù)，為后續(xù)工程積累更多經(jīng)驗(yàn)。
