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海南省三沙市將建新一代交通補(bǔ)給船“三沙1號(hào)”
中央政府門(mén)戶(hù)網(wǎng)站 gymcjnpx.com   2012年12月18日 17時(shí)43分   來(lái)源:新華社

    新華社??冢保苍拢保溉针姡ㄓ浾呦墓谀?王自宸)海南省三沙市人民政府18日與渤海船舶重工有限責(zé)任公司簽訂協(xié)議,將投資2.46億元建造三沙市新一代交通補(bǔ)給船“三沙1號(hào)”。

    據(jù)介紹,“三沙1號(hào)”設(shè)計(jì)為國(guó)內(nèi)遠(yuǎn)海航區(qū)航行,可載客,載運(yùn)滾裝車(chē)輛和集裝箱拖車(chē)的客滾船,船長(zhǎng)120米,寬20米,排水量8100噸,最大航速20節(jié),續(xù)航力為6000海里。配備艏側(cè)推、減搖鰭等裝置,保證舒適性及在南海海區(qū)全天候航行條件。

    根據(jù)協(xié)議約定,渤海重工將在21個(gè)月內(nèi)完成造船任務(wù),雙方約定在2014年9月20日在清瀾港完成交船。

    三沙市委副書(shū)記、常務(wù)副市長(zhǎng)張耕說(shuō),長(zhǎng)期以來(lái),三沙的交通補(bǔ)給非常困難,僅靠“瓊沙3號(hào)”一艘船往返于三沙永興島和文昌清瀾港之間,運(yùn)力緊張的問(wèn)題困擾駐島軍民由來(lái)已久。三沙設(shè)市后,市委、市政府立即著手解決交通問(wèn)題,在努力增加“瓊沙3號(hào)”航次的同時(shí),積極向中央申請(qǐng)建造“三沙1號(hào)”交通補(bǔ)給船。

    據(jù)悉,“三沙1號(hào)”建成后,將和“瓊沙3號(hào)”共同擔(dān)負(fù)三沙所屬西、南、中沙群島海域的綜合補(bǔ)給任務(wù)。

 
 
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