世界上運營線路最長的高速鐵路京廣高鐵26日開通運營，由南車青島四方機車車輛股份有限公司研制的CRH380A（L）型動車組承擔(dān)主力運營任務(wù)。

    據(jù)中國南車四方股份公司高級主任設(shè)計師陶桂東介紹，此次投入京廣運營的時速300公里的動車組南車四方占據(jù)了70%以上運能，包括CRH380A（L）型和CRH2C型動車組共計107列，其中16輛編組CRH380A（L）動車組76列。CRH380A（L）型動車組的整車牽引功率達到2萬千瓦以上，加速到300公里/小時不到4分鐘。截至2012年12月10日，CRH380A（L）型動車組累計已安全運營超過4億公里。

    關(guān)于動車組的耗能情況，據(jù)陶桂東介紹，京廣高鐵是真正的高速低碳之旅。動車組低能耗、輕量化、污物全程零排放。CRH380A（L）以時速300公里運行時，人均百公里能耗僅為3.64千瓦時電，相當(dāng)于客運飛機的十二分之一、小轎車的八分之一、大型客車的三分之一。（記者劉成、通訊員竇新）